一种可装夹多种规格轮胎的轮胎打磨装置的制作方法

本发明属于废旧轮胎翻新领域，涉及一种可装夹多种规格轮胎的轮胎打磨装置。

背景技术：

轮胎再制造简言之就是将经过长期使用的轮胎通过检查，挑选出合乎翻新胎的国标胎体(一般轮胎胎体的使用寿命要远大于胎面寿命),按照规定的工艺流程标准进行旧胎面打磨及新胎面贴合的过程，通过再制造，轮胎可以多次循环利用，废旧轮胎的剩余使用价值得以延续，轮胎打磨作为轮胎翻新工艺中重要的组成部分，也往往代表着翻胎设备的水平。

翻新胎行业工艺水平及相关设备不够先进，同时现有的轮胎种类及规格千差万别，成为轮胎翻新过程中成本上升的重要原因之一。目前国内轮胎翻新行业并未实现产业化，自动化程度低，加工精度较低，产品质量存在较大差异。

技术实现要素：

为解决上述问题，本产品提供了一种新型打磨装置，可以对多种不同规格的轮胎进行打磨，与一般打磨装置相比夹持更加精准、牢固，同时在打磨时加工精度更高，自动化程度高。

为完成上述目的，设计如下:

整个装置由位于底座上的升降装置，打磨装置，碎屑收集装置和位于机架上的夹持装置，胎侧清洗装置，信号预警检测装置组成。

轮胎的升降装置，升降装置由sbr光轴滑轨组成，工作时与底座呈30°倾斜夹角，同时配合链传动，完成升降工作，既可手动也可自动，增强工作时的灵活性。

轮胎的打磨装置，此装置由一套相互垂直的丝杠滑轨以及打磨电机组成。配合单片机实现横向和纵向的进给运动，从而实现打磨精度和打磨弧度的控制。

轮胎的胎侧清洗装置，由胎侧打磨电机组成，带动打磨头实现了对胎侧的打磨和清洁功能。

轮胎的装夹装置，如图1所示，此装置由一套模块化的卡盘及传动机构组成，其上不同的模块可适应多种轮胎夹持的需要，当对不同规格轮胎打磨时，选择不同尺寸的圆形模块进行装夹。

轮胎的信号预警装置，由红外传感器和单片机组合而成，位于机架的左前方，实现对打磨深度的精确检测及预警功能。

碎屑收集装置。由吸尘口和收集器两部分组成，吸尘口负责将打磨的碎屑收集起来，而收集器负责暂存打磨的碎屑。

附图说明

图1为本轮胎打磨装置的结构图。具体为1底座，2圆台支架，3轮胎支撑装置，4丝杠传动装置，5模块卡盘，6胎侧打磨装置，7支架，8红外预警监测装置，9主轴电机，10打磨装置，11十字丝杠滑轨，12碎屑收集器，13碎屑收集口，14光轴滑轨。

图2为本发明的对规格轮胎装夹装置

具体实施方式

下面结合本发明中的附图，对本发明的技术方案进行详细描述：

整个装置由位于底座上的升降装置2314，打磨装置1011，碎屑收集装置1213和位于机架上的夹持装置459，胎侧清洗装置6，信号预警装置8组成。

本设备工作时，经检验合格的轮胎被放置到轮胎支撑装置3之上，升降装置会根据预先设定好的程序将其升至指定高度，随后工作人员选择对应尺寸的模块卡盘并通过丝杠传动装置将轮胎固定，接着主轴电机9开始工作，被夹紧的轮胎开始转动。

打磨装置随后开始工作，打磨头10根据事先设定好的程序在十字丝杠滑轨上按照轮胎弧度做进给运动。

与此同时红外线传感器装置8对整个过程的打磨深度实时检测，若接近危险表面则发出提示音，若打磨过深，则将危险信号传递给打磨装置10的控制中心，停止设备的运转。

收集装置在打磨过程中同时运行，碎屑收集口13可以实现多角度的变换，从而实现更大角度的碎屑收集。而碎屑收集器12由负责运转的电机和负责储存碎屑的暂存装置构成。