车牙指引套的制作方法

文档序号:19270997发布日期:2019-11-29 18:24阅读:184来源:国知局
车牙指引套的制作方法

本实用新型属于牙科技术领域,更具体地说,是涉及一种车牙指引套。



背景技术:

牙科美学修复是采取改变牙齿或牙周组织的形态措施,力求牙齿在美观和功能上取得最大程度的协调,从而使得修复的最终效果最优化。对于美学区修复的患者,需要先经美学分析设计,在患者原始牙齿模型的基础上设计制作诊断蜡型,即目标修复体。再在需要修复的牙体上粘接瓷冠修复体,使得修复后的牙体与目标修复体一致,达到美观的效果。但由于瓷冠修复体有最小厚度的限制,因此,在粘接瓷冠修复体之前,需要对修复的牙体进行牙体预备,即磨除牙体的多余部分。目前,对牙体进行磨除主要是由临床医生采取目测的方式进行车牙,此种方式误差较大,修复效果对临床医生的经验性依赖较大。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种车牙指引套,以解决现有技术中由于采用目测的方式进行车牙存在的误差较大的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种车牙指引套,包括用于套设于牙齿外的套体,所述套体设置有与所述牙齿相适配并用于容纳所述牙齿的容置腔,所述套体开设有用于供所述牙齿伸入所述容置腔的开口,所述开口与所述容置腔连通,所述套体远离所述开口的一侧开设有用于供所述牙齿需要磨除的部分露出以限定出需要磨除的位置的指引孔。

进一步地,所述套体的内侧壁上设置有用于与所述牙齿的倒凹部配合以使所述套体卡紧于所述牙齿上的卡扣。

进一步地,所述卡扣自所述套体的内侧壁朝着所述容置腔的方向一体凸设形成,所述卡扣的厚度沿着靠近所述指引孔的方向逐渐变小。

进一步地,所述套体的内侧壁上间隔设置有多个用于增强所述套体与所述牙齿之间的连接强度的凸起。

进一步地,所述车牙指引套还包括与所述套体连接并用于卡设于相邻牙齿上的卡环。

进一步地,所述车牙指引套还包括用于实现所述套体与所述卡环之间的连接的连接管,所述连接管的一端与所述套体连接,所述连接管的另一端与所述卡环连接。

进一步地,所述套体、所述连接管以及所述卡环为一体成型连接。

进一步地,所述卡环的外侧壁具有第一端以及与所述第一端相对的第二端,所述第一端与所述第二端一体连接并围构形成封闭的圆环。

进一步地,所述卡环的外侧壁具有第一端以及与所述第一端相对的第二端,所述第一端与所述第二端之间形成有缺口。

进一步地,所述套体的形状为圆柱形。

本实用新型提供的车牙指引套的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型车牙指引套,通过设置车牙指引套,该车牙指引套包括用于套设于牙齿外的套体,该套体设置有容置腔以及开口,且该套体远离开口的一侧开设有指引孔,当医生需要车牙时,可将套体套设于需要车的牙齿外,且使得牙齿需要磨除的部分穿过指引孔并露出指引孔外,从而限定出需要磨除的位置,医生只需要在将露出该指引孔外的牙齿部分磨除即可,操作十分简单方便,且有效提高了车牙的精确度以及工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的空调系统的车牙指引套套设于牙齿上的状态示意图;

图2为图1在a处的局部放大示意图;

图3为本实用新型实施例提供的车牙指引套的截面示意图;

图4为本实用新型另一实施例提供的车牙指引套的截面示意图;

图5为本实用新型又一实施例提供的车牙指引套的截面示意图;

图6为本实用新型再一实施例提供的车牙指引套的立体结构示意图。

其中,图中各附图标记:

10-套体;11-容置腔;12-开口;13-指引孔;20-牙齿;21-需要磨除的部分;30-卡扣;40-凸起;50-卡环;51-第一端;52-第二端;53-缺口;60-连接管。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1至图3,现对本实用新型提供的车牙指引套进行说明。车牙指引套,包括套体10,该套体10用于套设于牙齿20外。套体10设置有容置腔11,该容置腔11与牙齿20相适配并用于容纳牙齿20,套体10开设有开口12,该开口12与容置腔11连通,该开口12的设置可以使得牙齿20可以伸入容置腔11内。套体10远离开口12的一侧开设有指引孔13,该指引孔13的设置可供牙齿20需要磨除的部分21露出,从而限定出需要磨除的位置,方便医生进行车牙。当医生需要车牙时,首先,可将套体10套设于需要车的牙齿20外,且使得该指引孔13正对牙齿20需要磨除的位置,从而使得牙齿20上的需要磨除的部分21露出,从而可以方便医生进行车牙,提高了车牙的准确性以及工作效率。

本实用新型提供的车牙指引套,与现有技术相比,通过设置车牙指引套,该车牙指引套包括用于套设于牙齿20外的套体10,该套体10设置有容置腔11以及开口12,且该套体10远离开口12的一侧开设有指引孔13,当医生需要车牙时,可将套体10套设于需要车的牙齿20外,且使得牙齿20的需要磨除的部分21穿过指引孔13并露出指引孔13外,从而限定出需要磨除的位置,医生只需要在将露出该指引孔13外的牙齿20部分磨除即可,操作十分简单方便,且有效提高了车牙的精确度以及工作效率。

进一步地,请一并参阅图1至图3,作为本实用新型提供的车牙指引套的一种具体实施方式,该指引孔13为圆形或者椭圆形。

进一步地,请一并参阅图1至图3,作为本实用新型提供的车牙指引套的一种具体实施方式,套体10的形状为圆柱形。该套体10可采用无毒的柔性材质制成,例如可以由甲基丙烯酸甲酯制成。优选的,该套体10的厚度为1mm-3mm,例如可以为1mm、2mm、3mm。

进一步地,请参照图4所示,作为本实用新型提供的车牙指引套的一种具体实施方式,该套体10的内侧壁上还设置有卡扣30,牙齿20上具有倒凹部(图中未示),该倒凹部即该牙齿最大的直径所在的位置,当套体10套设于牙齿20外时,该卡扣30与倒凹部配合,从而使得套体10可以卡紧于牙齿20上,防止轻易脱落。

进一步地,请参阅图4,作为本实用新型提供的车牙指引套的一种具体实施方式,卡扣30自套体10的内侧壁朝着容置腔11的方向一体凸设形成,卡扣30的厚度沿着靠近指引孔13的方向逐渐变小,从而使得该卡扣30可以更顺畅地与该倒凹部配合卡紧,且当卡扣30与倒凹部配合后,该卡扣30不会轻易松脱。应当说明的是,该卡扣30的设置方式并不局限于此,例如,在本实用新型的其他较佳实施例中,该卡扣30还可以通过可拆卸连接的方式固定于套体10的内侧壁,例如通过粘贴或者通过螺丝配合的方式实现连接固定。

进一步地,请参阅图4,作为本实用新型提供的车牙指引套的一种具体实施方式,该卡扣30为两个,两个卡扣30分别位于套体10与该倒凹部对应的两侧。

进一步地,请参阅图5,作为本实用新型提供的车牙指引套的一种具体实施方式,套体10的内侧壁上间隔设置有多个凸起40,该凸起40的设置可以增强套体10与牙齿20之间的摩擦力,从而有效增强套体10与牙齿20之间的连接强度,防止轻易脱落或者移位。具体的,在本实施例中,该凸起40的形状为圆形,应当说明的是,该凸起40的形状并不局限于此,例如,在本实用新型的其他较佳实施例中,该凸起40还可以为椭圆形或者方形。

进一步地,请参阅图6,作为本实用新型提供的车牙指引套的一种具体实施方式,车牙指引套还包括卡环50,该卡环50与套体10连接,且当需要车牙时,将套体10套设于需要进行车牙手术的牙齿20上,该卡环50卡于相邻的牙齿20上,从而可以起到加固该套体10的固定作用。

进一步地,请参阅图6,作为本实用新型提供的车牙指引套的一种具体实施方式,车牙指引套还包括连接管60,该连接管60用于实现套体10与卡环50之间的连接。具体的,连接管60的一端与套体10连接,连接管60的另一端与卡环50连接。

进一步地,请参阅图6,作为本实用新型提供的车牙指引套的一种具体实施方式,套体10、连接管60以及卡环50为一体成型连接。应当说明的是,该套体10、连接管60以及卡环50的连接方式并不局限于此,例如,在本实用新型的其他较佳实施例中,该套体10与该连接管60,该连接管60与该卡环50还可以为可拆卸连接,,例如可以在该连接管60的两端分别设置连接环,在该套体10与该卡环50的外侧壁上分别设置有用于容置连接环的凹槽,从而同样可以实现套体10、连接管60以及卡环50之间的连接固定。

进一步地,请参阅图6,作为本实用新型提供的车牙指引套的一种具体实施方式,卡环50的外侧壁具有第一端51以及与第一端51相对的第二端52,第一端51与第二端52之间形成有缺口53,通过该缺口53的设置,可以使得该卡环50可以轻易地卡合于牙齿20上。应当说明的是,该卡环50的设置方式并不局限于此,例如,在本实用新型的其他较佳实施例中,卡环50的外侧壁具有第一端51以及与第一端51相对的第二端52,第一端51与第二端52一体连接并可围构形成封闭的圆环。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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