一种汽车进气管的管口打磨装置的制作方法

本实用新型涉及进气管技术领域，尤其涉及一种汽车进气管的管口打磨装置。

背景技术：

在汽车进气管道加工过程中，当管道经过切割机切割过后，容易造成管口出现毛刺，为了提升管道的加工质量，一般将管道口通过打磨装置进行打磨过后，然后再进行后续的加工或装配；

而现有的管口打磨的打磨头大小不容易进行调节，使得不同规格的管口加工时需要采用不同的打磨头，当对不同规格的管道打磨时，需要使用多台设备，或更换不同的打磨头，不利于提高管道的打磨效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种汽车进气管的管口打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车进气管的管口打磨装置，包括工作台，所述工作台的上端安装有放置台，所述工作台上位于放置台一侧的位置对称焊接有两个导向杆，两个所述导向杆上共同滑动套接有活动杆，两个所述导向杆的上端共同焊接有支撑板，所述支撑板的上端安装有气缸，且气缸的输出轴贯穿支撑板，所述气缸的输出轴固定连接在活动杆上，所述放置台的一侧且位于工作台上安装有支撑台，所述支撑台上安装有电机，所述电机的输出轴安装有连接头，所述连接头上安装有打磨装置。

优选地，所述打磨装置包括中心轴、连接套管、滑动杆和磨轮，所述连接头上远离电机的一端焊接有中心轴，所述中心轴上焊接有多个连接套管，每个所述连接套管内均滑动连接有滑动杆，每个所述滑动杆远离中心轴的一端均转动连接有磨轮。

优选地，所述放置台上焊接有对称的两个放置座，且放置座的上端采用弧形凹口设计，所述活动杆上靠近放置台的一端对称焊接有两个压条。

优选地，所述活动杆上靠近放置台的一端对称焊接有两个压条。

优选地，所述连接套管位于中心轴的数量为六个。

优选地，每个所述滑动杆位于连接套管内的一端均焊接有挡块，且挡块的直径大于滑动杆的直径，每个所述活动杆上位于连接套管内的杆体均套接有弹簧，且弹簧位于挡块和连接套管内壁之间。

本实用新型与现有技术相比具有以下好处：

1、本实用新型通过气缸带动活动杆进行移动，压条配合放置座对管道进行限位，可限制管道加工过程中的活动，通过电机带动中心轴转动，使得磨轮做圆周运动，可对管道口的毛刺进行打磨；

2、通过滑动杆在连接套管内移动，可提高磨轮的打磨范围，更加适用不同规格的管道，通过弹簧的弹性作用力，避免滑动杆在重力作用下发生下垂，提高管道穿插的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车进气管的管口打磨装置的结构图；

图2为本实用新型提出的一种汽车进气管的管口打磨装置的打磨装置图；

图3为本实用新型提出的一种汽车进气管的管口打磨装置的连接套管内部图。

图中：1工作台、2放置台、3放置座、4导向杆、5支撑板、6气缸、7活动杆、8压条、9电机、10连接头、11弹簧、12中心轴、13连接套管、14滑动杆、15磨轮、16挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种汽车进气管的管口打磨装置，包括工作台1，工作台1的上端安装有放置台2，工作台1上位于放置台2一侧的位置对称焊接有两个导向杆4，两个导向杆4上共同滑动套接有活动杆7，两个导向杆4的上端共同焊接有支撑板5，支撑板5的上端安装有气缸6，且气缸6的输出轴贯穿支撑板5，气缸6的输出轴固定连接在活动杆7上，放置台2的一侧且位于工作台1上安装有支撑台，支撑台上安装有电机9，电机9的输出轴安装有连接头10，连接头10上安装有打磨装置，打磨装置的作用在于适应不同口径大小的管道。

打磨装置包括中心轴12、连接套管13、滑动杆14和磨轮15，连接头10上远离电机9的一端焊接有中心轴12，中心轴12上焊接有多个连接套管13，每个连接套管13内均滑动连接有滑动杆14，每个滑动杆14远离中心轴12的一端均转动连接有磨轮15，当中心轴12转动时，可带动磨轮15做圆周运动，在离心力作用下，可带动滑动杆14移动，可以更好的适应不同规格的管道。

放置台2上焊接有对称的两个放置座3，且放置座3的上端采用弧形凹口设计，便于放置管道。活动杆7上靠近放置台2的一端对称焊接有两个压条8，但压条8位于管道上时，可限制管道的活动范围。连接套管13位于中心轴12的数量为六个。

每个滑动杆14位于连接套管13内的一端均焊接有挡块16，且挡块16的直径大于滑动杆14的直径，每个活动杆7上位于连接套管13内的杆体均套接有弹簧11，且弹簧11位于挡块16和连接套管13内壁之间，此处的弹簧11采用弹力较低的弹簧11，但具有带动滑动杆14移动的弹性力，避免滑动杆14在重力作用下自动下垂，便于在离心力作用下带动滑动杆14移动。

本实用新型使用时，将待加工的管道放置在放置座3上，并将管道套在多个磨轮15上，启动气缸6，气缸6的输出轴带动活动杆7进行移动，并带动压条8进行移动，通过压条8可对管道进行限位，防止管道发生上下窜动，启动电机9，通过电机9带动中心轴12发生转动，此时在离心力的作用下，滑动杆14向外移动，带动磨轮15发生移动，使得磨轮15可以贴合管道内壁，并对内壁的毛刺进行打磨，以便于管道后续的加工装配。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。