一种汽车轮毂注塑模具的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车轮毂注塑模具。

背景技术：

模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在生产汽车轮毂时需要使用注塑模具，而现有的注塑模具散热性能差，无法快速的使产品定型，从而影响人们的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂注塑模具，具备散热性能好，可快速使产品定型的优点，解决了散热性能差，无法快速的使产品定型的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂注塑模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有下模具，所述底座的顶部固定连接有支撑板，且支撑板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有上模具，所述下模具的表面开设有凹槽，所述底座的底部固定连接有水箱，所述水箱的右侧固定连接有水泵，且水泵的进水口通过管道与水箱连通，所述水泵的出水口连通有连接管，且连接管位于凹槽的内部，所述连接管远离水泵的一端与水箱的左侧连通。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部设置有防滑垫。

优选的，所述连接管的顶部和底部均固定连接有导热块，且导热块远离连接管的一端与凹槽的内壁固定连接。

优选的，所述水箱的表面设置有散热涂层，所述水箱的正面连通有加注管。

优选的，所述水箱的背面固定连接有散热片，所述水箱的背面且位于散热片的顶部和底部均固定连接有连接杆，且两个连接杆之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的背面固定连接有风机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置下模具、气缸和上模具，达到对汽车轮毂生产的效果，通过凹槽，达到放置连接管的效果，通过水箱，达到对水储存的效果，通过水泵，达到将水注入到连接管内的效果，也达到对下模具散热的效果，该模具散热性能好，可快速使产品定型，方便人们进行使用。

2、本实用新型通过支撑腿，达到对底座支撑的效果，避免水箱出现损坏的状况，通过导热块，方便连接管对下模具上的热量进行吸收，避免热量出现无法散发的状况，通过散热涂层，达到对水箱散热的效果，通过加注管，方便将水加入到水箱内，避免出现缺水的状况，通过散热片和风机，达到对水箱散热的效果，避免水箱内水温出现过高的状况，通过连接杆和支撑杆，达到对风机支撑的效果，避免风机出现掉落的状况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接管的示意图；

图3为本实用新型水箱的左视图。

图中：1底座、2下模具、3支撑板、4气缸、5上模具、6凹槽、7水箱、8水泵、9连接管、10支撑腿、11导热块、12散热涂层、13加注管、14散热片、15连接杆、16支撑杆、17风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车轮毂注塑模具，包括底座1，底座1底部的两侧均固定连接有支撑腿10，且支撑腿10的底部设置有防滑垫，通过支撑腿10，达到对底座1支撑的效果，避免水箱7出现损坏的状况，底座1的顶部固定连接有下模具2，底座1的顶部固定连接有支撑板3，且支撑板3的顶部固定连接有气缸4，气缸4的底部固定连接有上模具5，下模具2的表面开设有凹槽6，底座1的底部固定连接有水箱7，水箱7的表面设置有散热涂层12，通过散热涂层12，达到对水箱7散热的效果，水箱7的正面连通有加注管13，通过加注管13，方便将水加入到水箱7内，避免出现缺水的状况，水箱7的背面固定连接有散热片14，水箱7的背面且位于散热片14的顶部和底部均固定连接有连接杆15，通过连接杆15和支撑杆16，达到对风机17支撑的效果，避免风机17出现掉落的状况，且两个连接杆15之间固定连接有支撑杆16，支撑杆16的背面固定连接有风机17，通过散热片14和风机17，达到对水箱7散热的效果，避免水箱7内水温出现过高的状况，水箱7的右侧固定连接有水泵8，且水泵8的进水口通过管道与水箱7连通，水泵8的出水口连通有连接管9，连接管9呈u型设置，连接管9的顶部和底部均固定连接有导热块11，且导热块11远离连接管9的一端与凹槽6的内壁固定连接，通过导热块11，方便连接管9对下模具2上的热量进行吸收，避免热量出现无法散发的状况，且连接管9位于凹槽6的内部，连接管9远离水泵8的一端与水箱7的左侧连通，通过设置下模具2、气缸4和上模具5，达到对汽车轮毂生产的效果，通过凹槽6，达到放置连接管9的效果，通过水箱7，达到对水储存的效果，通过水泵8，达到将水注入到连接管9内的效果，也达到对下模具2散热的效果，该模具散热性能好，可快速使产品定型，方便人们进行使用。

使用时，通过设置下模具2、气缸4和上模具5，达到对汽车轮毂生产的效果，通过凹槽6，达到放置连接管9的效果，通过水箱7，达到对水储存的效果，通过水泵8，达到将水注入到连接管9内的效果，也达到对下模具2散热的效果，该模具散热性能好，可快速使产品定型，方便人们进行使用。

综上所述：该汽车轮毂注塑模具，通过底座1、下模具2、支撑板3、气缸4、上模具5、凹槽6、水箱7、水泵8和连接管9的配合，解决了散热性能差，无法快速的使产品定型的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。