一种活塞生产用边角打磨装置的制作方法

本实用新型涉及活塞生产领域，尤其涉及一种活塞生产用边角打磨装置。

背景技术：

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品。活塞在生产完成后，需要对其边角进行打磨光滑，避免边角过于锋利而磨损气缸壁，通常这项流程为人工操作，工人使用砂纸等工具对活塞进行打磨，这样效率不高，且活塞锋利的边角也容易伤及工人，安全性不足，因此亟需研发一种能够快速自动化打磨活塞并保证工人安全的活塞生产用边角打磨装置。

技术实现要素：

本实用新型为了克服打磨活塞为工人使用砂纸等工具对活塞进行打磨，这样效率不高，且活塞锋利的边角也容易伤及工人，安全性不足的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够快速自动化打磨活塞并保证工人安全的活塞生产用边角打磨装置。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种活塞生产用边角打磨装置，包括有安装罩、缓冲部件、橡胶卡垫、调节部件、打磨刷、驱动部件、连接架和安装杆；驱动部件固接于安装罩内顶面；调节部件与驱动部件输出端传动连接；两连接架固接于调节部件侧部；缓冲部件设置有三个，依次固接于两连接架及调节部件输出端，且固接于连接架的缓冲部件为倾斜设置；打磨刷固接于连接架上的缓冲部件输出端；安装杆固接于调节部件上的缓冲部件输出端；橡胶卡垫固接于安装杆底部。

进一步的，缓冲部件包括有缓冲筒、滑轨、滑板、弹性件和伸缩杆；缓冲筒固接于连接架或调节部件输出端；滑轨固接于缓冲筒内壁；伸缩杆插入缓冲筒内，且通过滑板与滑轨滑动连接；弹性件一端部固接于缓冲筒内底面，另一端部固接于滑板；伸缩杆底部固接有打磨刷或安装杆。

进一步的，调节部件包括有轴承座和第一转轴；轴承座与驱动部件输出端传动连接；第一转轴与轴承座枢接；两连接架依次固接于轴承座侧壁；缓冲筒固接于第一转轴底部。

进一步的，驱动部件包括有电动推杆、电机和第二转轴；安装罩内顶面开设有安装槽；电动推杆固接于安装槽内壁；电机与电动推杆输出端传动连接；第二转轴与电机输出端传动连接；轴承座固接于第二转轴底部。

进一步的，该活塞生产用边角打磨装置的安装罩上还均匀开设有通气孔。

进一步的，所述电机为伺服电机。

进一步的，所述弹性件为弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型达到了快速自动化打磨活塞并保证工人安全的效果，驱动部件带动调节部件下降，使调节部件带动连接架旋转并不断下降，由于与连接架连接的缓冲部件沿一定倾斜角倾斜，所以在下降过程中打磨刷在不断与活塞接触，并且缓冲部件的弹力效果使打磨刷在随连接架旋转过程中不断接触活塞，以对活塞进行打磨，从而使凹凸不平的活塞表面得到打磨，同时在打磨过程中为了避免活塞发生偏移，所以调节部件在下降的同时，带动与调节部件输出端连接的缓冲部件下降，并使安装杆及橡胶卡垫下降，当橡胶卡垫与活塞内底面接触时，调节部件产生调节作用，使橡胶卡垫及安装杆不会旋转，同时不影响打磨刷的旋转打磨作用，而橡胶卡垫配合缓冲部件及放置活塞的桌面，两者产生相互夹紧作用，从而避免了活塞随意移动，保证了活塞的正常打磨，而整个打磨过程无需人工操作，防止了工人受伤，提高了设备的使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。

图2为本实用新型的主视结构示意图。

图3为本实用新型缓冲部件的主视结构示意图。

图4为本实用新型调节部件的主视结构示意图。

图5为本实用新型驱动部件的主视结构示意图。

图6为本实用新型的第二种立体结构示意图。

附图中的标记为：1-安装罩，2-缓冲部件，21-缓冲筒，22-滑轨，23-滑板，24-弹性件，25-伸缩杆，3-橡胶卡垫，4-调节部件，41-轴承座，42-第一转轴，5-打磨刷，6-驱动部件，61-安装槽，62-电动推杆，63-电机，64-第二转轴，7-连接架，8-安装杆，9-通气孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例

一种活塞生产用边角打磨装置，如图1-6所示，包括有安装罩1、缓冲部件2、橡胶卡垫3、调节部件4、打磨刷5、驱动部件6、连接架7和安装杆8；驱动部件6固接于安装罩1内顶面；调节部件4与驱动部件6输出端传动连接；两连接架7固接于调节部件4侧部；缓冲部件2设置有三个，依次固接于两连接架7及调节部件4输出端，且固接于连接架7的缓冲部件2为倾斜设置；打磨刷5固接于连接架7上的缓冲部件2输出端；安装杆8固接于调节部件4上的缓冲部件2输出端；橡胶卡垫3固接于安装杆8底部。

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品。活塞在生产完成后，需要对其边角进行打磨光滑，避免边角过于锋利而磨损气缸壁，通常这项流程为人工操作，工人使用砂纸等工具对活塞进行打磨，这样效率不高，且活塞锋利的边角也容易伤及工人，安全性不足，所以可使用本打磨装置进行打磨，可避免这些问题。

工人将打磨装置垂直安装后，将所需打磨的活塞放置于安装罩1下正方的外部桌面上，外部电源连接驱动部件6，驱动部件6得到电力供应后，即可启动驱动部件6，驱动部件6带动调节部件4下降，同时带动调节部件4旋转，而使调节部件4带动连接架7旋转并不断下降，由于与连接架7连接的缓冲部件2沿一定倾斜角倾斜，所以在下降过程中打磨刷5在不断与活塞接触，并且缓冲部件2的弹力效果使打磨刷5在随连接架7旋转过程中不断接触活塞，以对活塞进行打磨，从而使凹凸不平的活塞表面得到打磨，同时在打磨过程中为了避免活塞发生偏移，所以调节部件4在下降的同时，带动与调节部件4输出端连接的缓冲部件2下降，并使安装杆8及橡胶卡垫3下降，当橡胶卡垫3与活塞内底面接触时，调节部件4产生调节作用，使橡胶卡垫3及安装杆8不会旋转，同时不影响打磨刷5的旋转打磨作用，而橡胶卡垫3配合缓冲部件2及放置活塞的桌面，两者产生相互夹紧作用，从而避免了活塞随意移动，保证了活塞的正常打磨，而整个打磨过程无需人工操作，防止了工人受伤，提高了设备的使用安全性。

其中，缓冲部件2包括有缓冲筒21、滑轨22、滑板23、弹性件24和伸缩杆25；缓冲筒21固接于连接架7或调节部件4输出端；滑轨22固接于缓冲筒21内壁；伸缩杆25插入缓冲筒21内，且通过滑板23与滑轨22滑动连接；弹性件24一端部固接于缓冲筒21内底面，另一端部固接于滑板23；伸缩杆25底部固接有打磨刷5或安装杆8；当打磨刷5接触到活塞后，由于倾斜角的作用，让打磨刷5在不断下降的过程中挤压伸缩杆25，伸缩杆25推动滑板23沿滑轨22向缓冲筒21内移动，并不断挤压弹性件24，弹性件24产生弹力推动打磨刷5始终接触活塞，在驱动部件6的作用下从而使打磨刷5不断打磨活塞表面的边角，且打磨过程中无需人工，保证设备的使用安全，而位于调节部件4下方的缓冲部件2，则在驱动部件6带动安装杆8、橡胶卡垫3下降至活塞内底面后，橡胶卡垫3产生摩擦力阻止安装杆8旋转，调节部件4可让安装杆8在不旋转的情况下不影响打磨轮的旋转打磨，而调节部件4在驱动部件6的作用下依旧下降，并将伸缩杆25挤压，从而使伸缩杆25不断深入缓冲筒21内，而弹性件24产生弹力让橡胶卡垫3配合放置活塞的桌面夹紧活塞，让打磨轮能够不断升降打磨活塞而不影响到活塞移动，避免了活塞随意移动而打磨失败。

其中，调节部件4包括有轴承座41和第一转轴42；轴承座41与驱动部件6输出端传动连接；第一转轴42与轴承座41枢接；两连接架7依次固接于轴承座41侧壁；缓冲筒21固接于第一转轴42底部；当驱动部件6带动轴承座41下降及旋转时，固接于轴承座41上的连接架7随轴承座41旋转，并带动打磨刷5沿活塞表面旋转，而第一转轴42在下降时，通过缓冲部件2带动安装杆8及橡胶卡垫3下降，当橡胶卡垫3与活塞内底面接触并产生摩擦力而无法驱使第一转轴42旋转时，第一转轴42就会停止旋转，使轴承座41带动连接架7旋转并沿第一转轴42旋转，让橡胶卡垫3能够夹住活塞又不会影响到打磨刷5的打磨效果。

其中，驱动部件6包括有电动推杆62、电机63和第二转轴64；安装罩1内顶面开设有安装槽61；电动推杆62固接于安装槽61内壁；电机63与电动推杆62输出端传动连接；第二转轴64与电机63输出端传动连接；轴承座41固接于第二转轴64底部；外部连接电源后，当需要带动打磨刷5上下打磨时，启动电动推杆62，电动推杆62伸长或收缩则会带动电机63、第二转轴64伸长或收缩，以带动打磨刷5上升或下降，从而可让打磨刷5与活塞表面接触，而启动电机63则让打磨刷5沿活塞表面旋转，配合电动推杆62的上下旋转打磨效果，以保证活塞能够全方位打磨，且无需人工操作，保证效率的同时避免工人受到伤害。

其中，该活塞生产用边角打磨装置的安装罩1上还均匀开设有通气孔9；设置通气孔9便于电动推杆62及电机63的热量排放。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

虽然已经参照示例性实施方式详细描述了本公开，但是本公开不限于此，并且对于本领域技术人员显而易见的是，可在不脱离本公开的范围的情况下对其进行各种修改和改变。