一种管道内壁打磨装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种管道内壁打磨装置。

背景技术：

钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

目前国内外钢管内壁修磨设备一种是内孔镗磨机，其加工不同孔径的钢管时需更换不同的磨头，且该设备造价高、磨头备件多、生产率低下；另一种是只针对钢管管端的内外圆修磨设备，这两种钢管内壁修磨设备都有其本身的局限性，现有的大多数便于对钢管表面进行打磨，在对钢管内壁进行打磨的时候不易进行打磨操作，也有的采用人工使用打磨工具进行打磨，操作比较麻烦，并且对于直径较小的钢管内壁不易进行打磨操作，对钢管的打磨更加局限，因此，需要设计一种管道内壁打磨装置来解决现有技术的不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种管道内壁打磨装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种管道内壁打磨装置，包括导向筒，所述导向筒上表面右侧固定连接有连接绳，所述连接绳另一端固定安装有手动充气筒，所述导向筒右端固定安装有第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧内部套设有滑杆，所述滑杆右端固定安装有拉环，所述滑杆左端固定安装有框体，所述导向筒表面左侧套设有套环，所述套环两侧对称安装有定位环，所述套环前面固定安装有安装杆，所述安装杆左端固定安装有连接环，所述连接环左端面均匀安装有连接板，所述连接板与连接环之间安装有紧固螺钉，所述套环上表面固定安装有支撑架，所述支撑架中部安装有第一转轴，所述第一转轴表面固定安装有转盘，所述第一转轴表面外端固定安装有摇柄，所述转盘上缠绕有气囊管，所述气囊管表面设置有摩擦层，所述气囊管表面均匀开设有通孔，所述气囊管另一端固定安装有导向部件，所述导向部件包括配重块，所述配重块左侧面固定安装有气囊，所述配重块上对称安装有旋转板，所述旋转板与配重块之间安装有第二转轴，所述旋转板外侧面与配重块侧面之间固定安装有第二螺旋弹簧。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑杆与导向筒滑动配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述框体的四面均为u型结构。

作为本实用新型的优选技术方案，所述气囊管为橡胶材料制成且为丁晴橡胶制成，摩擦层表面为磨砂结构且为砂纸构成，摩擦层在气囊管表面是一片一片进行粘贴的。

作为本实用新型的优选技术方案，所述套环与导向筒转动配合，定位环与导向筒螺纹配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述气囊管与气囊接通。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接板表面均匀开设有与紧固螺钉相对应的螺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过第一螺旋弹簧的弹力，进而可以通过框体和导向部件的配合将导向部件弹出，进而可以将气囊管穿入钢管内，通过配重块的设置可以对导向部件进行导向，将导向部件从钢管的一端穿入另外一端穿出，通过手动充气筒可以实现对气囊管的充气，进而可以使气囊管膨胀，使气囊管撑紧在管道内，进而使摩擦层与管道内壁进行贴合，实现对管道内壁的打磨，通过对气囊的充气，进而可以在导向部件穿出管道的时候对旋转板进行推动，使旋转板向外扩张，进而防止导向部件再次滑入管道内，通过将气囊管设置成丁晴橡胶，进而具有一定的耐磨性，更好的实现对管道内壁的打磨操作，由于摩擦层为一片一片进行粘贴的，因此不会影响气囊管的膨胀，连接板的作用就是防止被打磨的管道直径大于或者小于连接环的直径，通过对连接板的调整，从而起到了支撑的作用，本实用新型通过将导向部件从管道的一端弹出到另一端，再通过对气囊管的充气，进而可以使气囊管充满管道内部，进而避免了现有的使用不同型号的磨头进行打磨，适用范围更广，且设计合理，符合社会需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型框体的俯视图。

图3为本实用新型导向部件的放大图。

图中：a、导向部件，1、框体，2、气囊管，3、摩擦层，4、通孔，5、转盘，6、第一转轴，7、摇柄，8、支撑架，9、套环，10、定位环，11、连接绳，12、手动充气筒，13、拉环，14、第一螺旋弹簧，15、滑杆，16、导向筒，17、安装杆，18、连接环，19、紧固螺钉，20、连接板，21、气囊，22、旋转板，23、第二螺旋弹簧，24、第二转轴，25、配重块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种管道内壁打磨装置，包括导向筒16，所述导向筒16上表面右侧固定连接有连接绳11，所述连接绳11另一端固定安装有手动充气筒12，所述导向筒16右端固定安装有第一螺旋弹簧14，所述第一螺旋弹簧14内部套设有滑杆15，所述滑杆15右端固定安装有拉环13，所述滑杆15左端固定安装有框体1，所述导向筒16表面左侧套设有套环9，所述套环9两侧对称安装有定位环10，所述套环9前面固定安装有安装杆17，所述安装杆17左端固定安装有连接环18，所述连接环18左端面均匀安装有连接板20，所述连接板20与连接环18之间安装有紧固螺钉19，所述套环9上表面固定安装有支撑架8，所述支撑架8中部安装有第一转轴6，所述第一转轴6表面固定安装有转盘5，所述第一转轴6表面外端固定安装有摇柄7，所述转盘5上缠绕有气囊管2，所述气囊管2表面设置有摩擦层3，所述气囊管2表面均匀开设有通孔4，所述气囊管2另一端固定安装有导向部件a，所述导向部件a包括配重块25，所述配重块25左侧面固定安装有气囊21，所述配重块25上对称安装有旋转板22，所述旋转板22与配重块25之间安装有第二转轴24，所述旋转板22外侧面与配重块25侧面之间固定安装有第二螺旋弹簧23。

所述滑杆15与导向筒16滑动配合。

所述框体1的四面均为u型结构。

所述气囊管2为橡胶材料制成且为丁晴橡胶制成，摩擦层3表面为磨砂结构且为砂纸构成，摩擦层3在气囊管2表面是一片一片进行粘贴的。

所述套环9与导向筒16转动配合，定位环10与导向筒16螺纹配合。

所述气囊管2与气囊21接通。

所述连接板20表面均匀开设有与紧固螺钉19相对应的螺孔。

工作原理：首先根据管道的直径对连接板进行调整，然后将连接板20顶在管道的一端，此时使用者一手握住安装杆17，另外一手对拉环13向外拉动，进而将会对第一螺旋弹簧14进行拉伸，然后将拉环13松开，从而通过第一螺旋弹簧14的弹力可以对滑杆15向外推动，使框体1带动导向部件a向外滑动，进而将导向部件a弹出，从管道的一端穿入从另一端穿出，使用者事先将通孔4都使用橡皮塞进行密封，将气囊管2穿入管道内后，将其中一个通孔4打开，将手动充气筒12插入通孔，进而对气囊管2进行充气，使气囊管2进行膨胀，进而使气囊管2对管道内壁进行填充，使摩擦层3与管道内壁进行紧密接触，同时通过气囊管2也会向气囊21充气，使气囊21膨胀，通过气囊21的膨胀，进而可以对旋转板22向外推动，使旋转板22向外扩张，从而将导向部件a阻挡在管道的另一端，防止导向部件a再次滑入管道内，然后停止对气囊管2充气，将气囊管2上对应的通孔4进行密封，再对套环9进行转动，进而将会带动气囊管2在管道内壁进行转动，使摩擦层3对管道内壁进行摩擦，进而实现了对管道内壁的打磨。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。