砂轮自动打磨装置的制作方法

本实用新型属于堆焊辅助设备领域，特别是一种用于打磨大型耐磨件的砂轮自动打磨装置。

背景技术：

在磨辊、耐磨板、辊压机等在线、离线堆焊修复过程中，产品表面出现部分的磨损深坑和表面疲劳层，都需要对表层进行气刨清理，气刨后的辊面上会留有波浪形凸起，也会在表面形成一层碳化层，外形不平影响焊道成型，碳化层影响焊接电弧，也影响焊材和母材的融合强度，给堆焊修复造成质量事故，所以必须进行打磨抛光。

现有的砂轮机有两种，一种是落地式砂轮机，另一种是手持式砂轮机，大型耐磨件打磨只能由人工手持砂轮机进行打磨，不仅劳动强度大，条件恶劣，且现有手持砂轮机采用电机为间歇工作方式，在连续工作或力负荷较大时易烧损，也容易出现砂轮蹦碎的情况。

对于磨辊、耐磨板、辊压机等在线、离线堆焊修复工作而言，迫切需要一种能自动进行打磨的砂轮自动打磨装置以减轻劳动强度，提高安全性和工作效率。

有鉴于上述现有的大型耐磨堆焊准备工作中所存在的上述缺陷，本实用新型人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新的砂轮自动打磨装置，无需人工手持进行打磨，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于，克服现有的人工打磨大型耐磨堆焊件存在的缺陷，而提供一种砂轮自动打磨装置，所要解决的技术问题是降低劳动强度，改善劳动条件，能长时间连续工作。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种砂轮自动打磨装置包括：砂轮机、安装板，其中设有一横梁，所述横梁上设有一沿所述横梁行走的小车，所述安装板铰接于所述小车底部，所述砂轮机包括：装有主带轮的砂轮驱动电机、装有砂轮和从带轮的砂轮轴及安装砂轮轴的轴承座，所述安装砂轮轴的轴承座和砂轮驱动电机安装于所述安装板上，并通过传动带连接。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的砂轮自动打磨装置，其中所述的横梁上设有丝杆，所述丝杆上设有螺母，所述丝杆一端设有丝杆驱动电机，所述小车设有卡持所述螺母的拨叉。

前述的砂轮自动打磨装置，其中所述的横梁上设有轨道，所述小车设有沿轨道行走的滚轮及驱动所述滚轮的电机。

前述的砂轮自动打磨装置，其中所述小车底部与安装板的铰接是在所述安装板上设有设有具有轴孔的双耳铰接座，所述小车底部设有与所述安装板上的双耳铰接座相配合的具有相同直径轴孔的单耳铰接座，一销轴穿过所述双耳和单耳上的轴孔而构成。

前述的砂轮自动打磨装置，其中所述安装板上设有多组双耳铰接座安装孔。

前述的砂轮自动打磨装置，其中所述安装板上设有一连接所述小车的拉杆，所述拉杆上设有拉杆长度调节螺母。

前述的砂轮自动打磨装置，其中所述小车的两侧分别设有垂直滑孔，所述二滑孔之间设一螺母，设有一调高板，所述调高板设有调高丝杆和二滑杆，所述滑杆滑设于所述小车两侧的滑孔中，且所述调高丝杆与所述螺母连接，所述装有砂轮机的安装板通过铰接座与所述调高板连接。

前述的砂轮自动打磨装置，其中所述横梁的两端设有高度可调的支架。

前述的砂轮自动打磨装置，其中设有变位器和顶尖座。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型砂轮自动打磨装置可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点：

1、本实用新型的砂轮自动打磨装置实现了大型耐磨件的自动连续打磨工作，减轻了劳动强度，改善了工作环境，调高了工作效率和质量。

2、本实用新型的砂轮自动打磨装置，采用可连续工作的电机+三角带传动，再配合以适合现场工作环境的高度可调支架，实现在线或离线的大型工件连续打磨工作。

3、本实用新型砂轮自动打磨装置，采用砂轮机横移结合在线工件的运动，或离线工件借助变位器运动完成整个平面或回转面的打磨工作。

4、本实用新型砂轮自动打磨装置的横向驱动用丝杠丝母带动小车及砂轮机横向移动，螺母与横移小车的连接为拨叉式连接，没有硬性连接能减少振动对丝杠丝母的磨损。

5、本实用新型的砂轮自动打磨装置，砂轮驱动电机通过带传动砂轮片转动进行打磨，可防止电机因过载而烧毁；安装时可随意改变电机的方向来适应现场工况；砂轮片有两个安装位置，工作时可以选择使用两片砂轮或者选用其中的任意一片进行磨削工作。

6、本实用新型砂轮自动打磨装置，砂轮机和横移小车间采用铰接结构，砂轮机可以围绕铰接轴自由旋转，砂轮与工件间的压力来自于砂轮机自重，利用砂轮机安装板上的多组孔可以调节砂轮与工件间的压力；通过调节拉杆长度来调节最大磨削量，以保证平面度和圆度。

综上所述，本实用新型新颖的砂轮自动打磨装置具有上述诸多优点及实用价值，其不论在结构或功能上皆有较大改进，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的砂轮机具有增进的突出功效，从而更加适于实用，并具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型砂轮自动打磨装置的结构示意图。

图2是本实用新型砂轮自动打磨装置的侧视图。

图3是本实用新型砂轮自动打磨装置的另一种实施例的侧视图。

图4是本实用新型砂轮自动打磨装置的又一种实施例的侧视图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的砂轮自动打磨装置的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1、图2所示，本实用新型较佳实施例的砂轮自动打磨装置包括：砂轮机、安装板1，其中设有一横梁2，所述横梁2上设有一沿所述横梁2行走的小车3，所述安装板1铰接于所述小车3底部，所述砂轮机包括装有主带轮4的砂轮驱动电机5、装有砂轮6和从带轮7的砂轮轴8及安装砂轮轴的轴承座9，所述安装砂轮轴的轴承座9和砂轮驱动电机5安装于所述安装板1上，并通过传动带10连接。

所述的横梁2上设有丝杆11，所述丝杆11上设有螺母12，所述丝杆11一端设有丝杆驱动电机13，所述小车3设有卡持所述螺母12的拨叉(图中未示)。

作为小车行走机构的另一方案：在所述的横梁上设置轨道，所述小车设有沿轨道行走的滚轮及驱动所述滚轮的电机，所述电机安装在小车上，并在所述横梁上设置可调距离的定位开关，控制小车往返行走。相对于前述丝杆方案，这种结构的优点在于用价格较低的轨道替代丝杆。

所述小车3底部与安装板1的铰接是在所述安装板1上设有设有具有轴孔的双耳铰接座14，所述小车底部设有与所述安装板上的双耳铰接座14相配合的具有相同直径轴孔的单耳铰接座15，一销轴16穿过所述双耳铰接座和单耳铰接座上的轴孔而构成。

所述安装板上设有多组双耳铰接座安装孔，用于调节砂轮驱动电机5与砂轮轴相对于铰接座轴孔中心的臂长，以此调节磨削压力。

图3是本实用新型砂轮自动打磨装置的另一种实施例，与前述实施例的区别在于：所述安装板上设有一连接所述小车的拉杆16，且所述拉杆上设有拉杆长度调节螺母24。通过调节安装板与小车之间的拉杆长度，控制砂轮机的最大磨削量，以保证被磨工件的圆度和平面度。

图4是本实用新型砂轮自动打磨装置的又一种实施例，在所述小车的两侧分别设有垂直滑孔17，所述二滑孔17之间设一螺母18，设有一调高板19，所述调高板19设有调高丝杆20和二滑杆21，所述滑杆21滑设于所述小车两侧的滑孔17中，且所述调高丝杆20与所述螺母18连接，所述装有砂轮机的安装板通过铰接座与所述调高板19连接。令螺母与调高丝杆相对转动，即可调节砂轮机的高度。

所述横梁的两端设有高度可调的支架。通过两端支架高度调整，适应不同工件及相同工件在线或离线所要求的不同高度。与前述丝杆滑杆调节砂轮机高度相辅相成，前者是在支架高度调定的情况下，在施工过程中作进一步调节。

本实用新型砂轮自动打磨装置中还进一步设有变位器22和顶尖座23，以适应各种平面、圆柱面和圆锥面的离线施工。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。