一种金属管的内壁打磨装置的制作方法

本实用新型涉及金属管材加工技术领域，具体为一种金属管的内壁打磨装置。

背景技术：

金属管材包括钢管、铜管、复合管等多种材质，通常被用在建筑、电厂、化工厂、日常生活等多个领域，用于排水或者排放废料，生活中金属管的使用较为普遍，包括无缝钢管、镀锌钢管、焊接钢管、直缝钢管、螺旋钢管等金属管材，然而金属管在存储条件不当时容易生锈，因此使用之前需要打磨去锈，保证内部的整洁无锈渍以便后序其他工艺，对于大直径的金属管道，目前主要是建筑工人手持打磨装置进行对金属管内壁的打磨，造成打磨工作的劳动强度大且打磨的效率较低，并且打磨不全面，费时费力，因此我们提出了一种金属管的内壁打磨装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种金属管的内壁打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种金属管的内壁打磨装置，包括底座，所述底座的上侧面固定连接有两个v型块，两个v型块之间固定连接有用于支撑金属管并驱使金属管旋转的两个辊轴，所述底座的一端固定连接有立柱上，所述立柱上通过驱动机构滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定安装有打磨组件，所述打磨组件包括可伸缩的液压杆，所述液压杆的输出轴上端固定连接有用于打磨金属管内侧壁的打磨块，所述液压杆上固定连接有油管，所述油管的一端连接有用于调节液压杆内腔油压的调压组件，所述调压组件固定连接在底座的上侧面上。

优选的，所述驱动机构包括固定安装在立柱侧壁上的第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有主动轮，所述主动轮上啮合连接有从动轮，所述从动轮转动连接在立柱的侧壁上，且所述从动轮啮合套接在滑杆的外侧壁上。

优选的，所述立柱的侧壁上开有通孔，且所述滑杆滑动连接在通孔的内部，所述通孔的侧壁上固定连接有导块，所述导块滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽开在滑杆的侧壁上。

优选的，所述调压组件包括固定连接在底座上侧面的油箱，所述油箱通过油管与液压杆连通，所述油箱的上端固定连接有调节箱，且所述调节箱的内腔与油箱的内腔相互连通，所述调节箱的内部滑动连接有调节杆，所述调节杆的上端固定连接有配重箱，所述调压组件还包括转动连接在立柱内部的螺杆，所述螺杆通过第二电机驱动转动，所述螺杆上啮合连接有拨板，且所述拨板与配重箱的下侧面活动连接。

优选的，任一辊轴通过第三电机驱动旋转，所述第三电机固定连接在底座的上侧面上。

优选的，所述液压杆的输出轴上端固定连接有连接件，所述连接件与打磨块活动卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第三电机带着辊轴转动，继而使辊轴带着金属管转动，随着金属管的转动，打磨组件可进行对金属管道内壁的旋转打磨除锈；同时通过驱动机构，使滑杆在立柱上相对滑动，继而实现滑杆带着打磨组件沿着金属管的轴向进行移动，这样使得打磨块与金属管道的轴向位移大大增加，打磨的效率更高，节省了打磨作业的劳动强度与时间；而设置的调压组件，可以给液压杆进行供油，这样可调节液压杆输出轴的伸出长度，可进行对打磨半径的调节，继而实现对不同内径的金属管进行高效打磨，调节方便，打磨适用性强；并且通过调压组件对液压杆内部的油压进行实时保压的作用，继而使打磨头打磨金属管内壁的打磨力度均匀，提高了打磨金属管内壁的质量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图i；

图2为本实用新型的整体结构示意图ii；

图3为本实用新型的整体结构示意图iii；

图4为本实用新型的辊轴、金属管、打磨组件与滑杆处的剖视图；

图5为本实用新型的调压组件处的剖视图；

图6为本实用新型的驱动机构、滑杆、液压杆与打磨块处的结构示意图；

图7为本实用新型的立柱、滑杆、通孔、导块与滑槽处的爆炸图；

图8为本实用新型的液压杆、打磨块与连接件处的爆炸图；

图9为本实用新型的打磨块、液压杆、油箱与调节箱处的结构示意图；

图10为本实用新型的打磨块、液压杆、油箱与调节箱处的剖视图。

图中：1、底座，2、v型块，3、辊轴，4、立柱，5、驱动机构，501、第一电机，502、主动轮，503、从动轮，6、滑杆，7、打磨组件，701、液压杆，702、打磨块，8、油管，9、调压组件，901、油箱，902、调节箱，903、调节杆，904、配重箱，905、螺杆，906、第二电机，907、拨板，10、第三电机，11、连接件，12、通孔，13、导块，14、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种金属管的内壁打磨装置，包括底座1，所述底座1的上侧面固定连接有两个v型块2，两个v型块2之间固定连接有用于支撑金属管并驱使金属管旋转的两个辊轴3，所述底座1的一端固定连接有立柱4上，所述立柱4上通过驱动机构5滑动连接有滑杆6，所述滑杆6的一端固定安装有打磨组件7，所述打磨组件7包括可伸缩的液压杆701，通过调节液压杆701输出轴的伸出长度，可进行对打磨半径的调节，继而实现对不同内径的金属管进行高效打磨，增大了打磨范围，适用性强，所述液压杆701的输出轴上端固定连接有用于打磨金属管内侧壁的打磨块702，打磨块702为打磨金属管内壁的装置，可将金属管内壁的铁锈打磨掉，使金属管内壁变得光滑，所述液压杆701上固定连接有油管8，所述油管8的一端连接有用于调节液压杆701内腔油压的调压组件9，所述调压组件9固定连接在底座1的上侧面上。

为了使得打磨块与金属管道的轴向位移大大增加，打磨的效率更高，具体而言，所述驱动机构5包括固定安装在立柱4侧壁上的第一电机501，所述第一电机501的输出轴上固定连接有主动轮502，所述主动轮502上啮合连接有从动轮503，所述从动轮503转动连接在立柱4的侧壁上，且所述从动轮503啮合套接在滑杆6的外侧壁上，通过启动第一电机501，使第一电机501带着主动轮502转动，继而主动轮502带着从动轮503发生转动，这样由于从动轮503与滑杆6啮合套接，继而能够使滑杆6进行滑动，此时滑杆6带着打磨组件7在金属管的内部延金属管的轴向位置缓慢滑动，这样可全面的对金属管的侧壁进行打磨，第一电机501可以正反向转动，便于打磨组件7的进出。

为了使滑杆6在立柱4上只进行轴向滑动，防止滑杆6的旋转，具体而言，所述立柱4的侧壁上开有通孔12，且所述滑杆6滑动连接在通孔12的内部，所述通孔12的侧壁上固定连接有导块13，所述导块13滑动连接在滑槽14的内部，所述滑槽14开在滑杆6的侧壁上，如图7所示，当滑杆6滑动时，导块13在滑槽14的内部进行相对滑动，从而避免了滑杆6转动。

为了实现对打磨半径的调节，继而实现对不同内径的金属管进行高效打磨，且在打磨过程中打磨块702对金属管内壁的打磨力度均匀，具体而言，所述调压组件9包括固定连接在底座1上侧面的油箱901，油箱901为储存油液的装置，所述油箱901通过油管8与液压杆701连通，所述油箱901的上端固定连接有调节箱902，且所述调节箱902的内腔与油箱901的内腔相互连通，所述调节箱902的内部滑动连接有调节杆903，所述调节杆903的上端固定连接有配重箱904，向配重箱904的内部添加一定重量的配重块，配重箱904由于重力作用会向下按压调节杆903，使调节杆903将油箱901内部的油液压到液压杆701的内部，此时液压杆701的输出轴会被油液顶着向上滑动，这样液压杆701的输出轴会带着打磨块702向上滑动并最终顶在金属管的内侧壁上，此时配重箱904内部的配重块对油液产生一定的压强，继而使打磨块702对金属管的内侧壁具有一定的顶力，该顶力根据放入配重箱904内部的配重块重量不同而发生改变，当配重箱904内的配重块重力一定时，打磨块702对金属管内壁的顶力力度始终保持不变，继而使打磨块702对金属管的内壁打磨较为均匀；

调节箱902的容积远大于液压杆701的容积，继而可使调节杆903压着油液使液压杆701的输出轴顶着打磨块702与金属管内壁接触时，此时调节杆903的下端下滑静止后能够处在调节箱902的中部(即非两极端位置)使调节杆903有上下幅度的空间，其作用为：当金属管内壁为不规则的圆时，打磨半径会受到金属管半径的变化而发生改变，即打磨块702会受到金属管内壁的反作用力并使液压杆701的输出轴在液压杆701的内部伸缩滑动，若液压杆701的输出轴向液压杆701的内部滑动时，其油液的油压会增加，此时调节杆903通过向上滑动使油压降低(通过油液的油压顶着调节杆903向上滑动)，反之，若液压杆701的输出轴向液压杆701的外部滑动时，其油液的油压会降低，此时调节杆903通过向下滑动使油压增高(通过配重箱904的重量向下滑动)，继而使油液的油压始终保持在一个稳定的数值上，从而使打磨块702对金属管内壁的打磨力度均匀；

所述调压组件9还包括转动连接在立柱4内部的螺杆905，所述螺杆905通过第二电机906驱动转动，第二电机906固定连接在立柱4的侧壁上，所述螺杆905上啮合连接有拨板907，且所述拨板907与配重箱904的下侧面活动连接，如图9和10所示，当拨板907不工作时，拨板907处在远离配重箱904工作的区域，当启动第二电机906使螺杆905转动后带着拨板907向上滑动时，拨板907会托着配重箱904向上滑动，继而配重箱904拉着调节杆903向上滑动，继而起到将液压杆701内部的油液倒吸到油箱901的内部，致使液压杆701的输出轴缩回液压杆701的内部，从而使打磨块702与金属管的内壁脱离连接，第二电机906可以正反向转动，便于拨板907的上下滑动。

具体而言，任一辊轴3通过第三电机10驱动旋转，所述第三电机10固定连接在底座1的上侧面上，如图2和3所示，第三电机10的输出轴通过同步带与辊轴3的一端进行连接，当第三电机10启动时，第三电机10的输出轴通过同步带驱动辊轴3转动，此时金属管会在两个辊轴3上进行转动；本实用新型中的第一电机501、第二电机906以及第三电机10均通过电缆与外部电源电连接。

打磨块702对金属管内壁进行打磨时，自身也会出现耗损，因此打磨块702为耗损件，为了便于更换打磨块702，具体而言，所述液压杆701的输出轴上端固定连接有连接件11，所述连接件11与打磨块702活动卡接，如图8所示，连接件11通过螺栓固定连接在液压杆701的输出轴上，并且连接件11的上侧面设有t型滑轨，且打磨块702的下侧面设有t型槽，拆装打磨块702时，只需滑动打磨块702使t型滑轨与t型槽分离或连接即可，为了确保打磨块702稳固的连接在连接件11上，连接件11的侧壁上还设有螺栓，当转动螺栓时，螺栓会向上顶动打磨块702，继而使t型滑轨与t型槽的侧壁进行卡接，继而确保打磨块702的固定。

工作原理：使用时，将金属管放置在两个辊轴3上，然后启动第一电机501，使滑杆6向金属管的内部滑动，致使打磨组件7移动至金属管内部(内部边缘处即可)，然后向配重箱904的内部添加一定重量的配重块，这样配重箱904会向下按压调节杆903，这样调节杆903在向下移动的过程中，油箱901内部的油液受到调节杆903的压力后顺着油管8流到液压杆701的内部，此时液压杆701的输出轴会被油液顶着向上滑动，这样液压杆701的输出轴会带着打磨块702向上滑动并最终顶在金属管的内侧壁上，并且此时打磨块702对金属管的内侧壁具有一定的顶力，然后启动第三电机10使两个辊轴3带着金属管旋转，这样打磨块702便会对金属管的内壁进行旋转打磨，并且通过启动第一电机501使滑杆6带着打磨组件7向金属管的内部缓慢滑动，这样可全面的对金属管的侧壁进行打磨，当打磨结束后，启动第二电机906，使螺杆905转动后带着拨板907向上滑动，继而拨板907会托着配重箱904向上滑动，继而配重箱904拉着调节杆903向上滑动，继而起到将液压杆701内部的油液倒吸到油箱901的内部，致使液压杆701的输出轴缩回液压杆701的内部，从而使打磨块702与金属管的内壁脱离连接，然后反向启动第一电机501使滑杆6带着打磨组件7移出金属管的内部，打磨工作结束。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。