一种屈服强度大于960MPa的热轧汽车用钢及其制造方法与流程

文档序号:25267467发布日期:2021-06-01 15:36阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种屈服强度大于960mpa的热轧汽车用钢,其特征是,所含化学成分及重量百分比为:c0.10~0.15%、mn1.10~1.90%、si0.10~0.50%、cr0.10~0.50%、mo0.05~0.25%、p≤0.02%、s≤0.04%、nb0.01~0.05%、ti0.01~0.05%,al0.02%~0.06%,n≤0.005%,其余为fe和不可避免杂质;所述热轧汽车用钢组织为回火索氏体和少量铁素体。

2.根据权利要求1所述的一种屈服强度大于960mpa的热轧汽车用钢的制造方法,其特征是,包括以下步骤:铁水预处理→转炉冶炼→合金微调站→lf精炼→rh精炼→连铸→铸坯缓冷→热轧→层流冷却→卷取→开平→淬火→回火;

所述连铸步骤中,中包温度控制在目标液相线温度以上15℃~30℃,拉速为1.0~1.5m/min;

所述铸坯缓冷步骤中,缓冷保温温度不得低于600℃,缓冷处理时间为72~80小时;

所述热轧步骤中,加热炉出炉温度控制在1200℃~1270℃,粗轧采用3+3道次轧制,终轧温度控制在820℃~900℃;

所述层流冷却步骤中,采用前段快速冷却方式,冷却速度大于30℃/s;

所述卷取温度控制在620℃~680℃。

3.根据权利要求2所述的一种屈服强度大于960mpa的热轧汽车用钢的制造方法,其特征是,所述热处理步骤中,热处理工艺为:850℃-920℃淬火保温10-30min,低温回火,回火温度为150℃-250℃,保温时间为50-90min。

4.根据权利要求2所述的一种屈服强度大于960mpa的热轧汽车用钢的制造方法,其特征是,所述热处理步骤中,热处理工艺为:850℃-920℃淬火保温10-30min,高温回火,回火温度为350℃-500℃,保温时间为20-40min。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种屈服强度大于960mpa的热轧汽车用钢的制造方法,其特征是,所述制造方法生产的热轧汽车用钢组织为回火索氏体和少量铁素体,屈服强度在960mpa以上,抗拉强度在980-1150mpa,延伸率在10%以上,-40℃冲击功在100j以上。


技术总结
本发明公布了一种屈服强度大于960MPa的热轧汽车用钢及其制造方法,热轧汽车用钢所含化学成分及重量百分比为C 0.10~0.15%、Mn 1.10~1.90%、Si 0.10~0.50%、Cr 0.10~0.50%、Mo 0.05~0.25%、P≤0.02%、S≤0.04%、Nb 0.01~0.05%、Ti 0.01~0.05%,Al 0.02%~0.06%,N≤0.005%,其余为Fe和杂质。本发明通过合金元素、控轧控冷及调质处理工艺的综合调控手段,在较低的回火温度,更加节能的条件下,能够获得屈服强度在960MPa以上,抗拉强度在980‑1150MPa,延伸率在10%以上,‑40℃冲击功在100J以上,强塑性匹配较好。

技术研发人员:谷海容;汪永国;李雄杰;刘永刚;詹华;卢茜倩;刘阳
受保护的技术使用者:马鞍山钢铁股份有限公司
技术研发日:2020.12.15
技术公布日:2021.06.01
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