一种齿轮生产的热处理装置的制作方法

文档序号:23687900发布日期:2021-01-23 09:40阅读:74来源:国知局
一种齿轮生产的热处理装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及医疗器械领域,具体的说,涉及了一种齿轮生产的热处理装置。


背景技术:

[0002]
淬火是指把金属工件加热到一定温度,然后突然浸在水或油中使其冷却的金属热处理工艺。齿轮在生产过程中需要经过热处理完成淬火,提高齿轮的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等。目前的齿轮热处理装置多是包括加热机构和冷却机构,在加热完成之后迅速进行冷却,但是很难控制加热和冷却时间。为了解决这一问题,中国cn207596917u公开了一种齿轮加工用淬火装置,包括加热区、冷却区、降温区以及穿设于加热区、冷却区、降温区中的滑道,滑道两端设置高度调节装置,调节滑道两端的高度差,使得待淬火齿轮在重力作用下,依次滑过加热区、冷却区、降温区,完成淬火工艺。但是,该齿轮加工用淬火装置在齿轮热处理过程中齿轮与滑道之间的拆装非常繁琐,热处理效率较低。
[0003]
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种齿轮生产的热处理装置。
[0005]
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]
一种齿轮生产的热处理装置,包括机架、铰接于机架上的壳体以及贯穿所述壳体的导向部和若干齿轮淬火工装,所述壳体两端敞口沿所述滑道通过隔板分为加热区、冷却区、降温区,各所述隔板上对应所述滑道和淬火齿轮设置通孔,且各所述通孔的中心连线与所述滑道平行,所述滑道的两端设置可伸缩的支撑部,所述导向部包括两个平行设置的滑道,滑道两端敞口,所述齿轮淬火工装的顶部设置连接杆,所述连接杆的上端设置滑动部,所述滑动部对应所述滑道设置,两个所述滑道之间对应所述连接杆留有组装空隙。
[0007]
基于上述,两个所述滑道的侧壁外端面分别设置向上延伸的侧板,两个所述侧板的顶部设置上封板。
[0008]
基于上述,所述支撑部包括底座以及与两个滑道相对应设置的伸缩杆,两个所述伸缩杆的延长线相交呈倒v型,所述伸缩杆的上端和所述滑道铰接,所述伸缩杆的下端和所述底座铰接。
[0009]
基于上述,所述伸缩杆的上端和所述滑道通过万向铰接组件铰接,所述万向铰接组件包括设置于所述滑道下侧面的半球槽、设置于所述半球槽内的球体,所述半球槽的深度h大于所述球体半径r且小于所述球体直径2r,所述伸缩杆的上端与所述球体的下端连接。
[0010]
基于上述,所述支撑部包括底座以及设置于所述底座上的伸缩杆,所述上封板的两端分别向外延伸并设置安装部,所述伸缩杆的上端与所述安装部铰接。
[0011]
基于上述,所述滑动部包括分别对应两个所述滑道设置的滚轮,两组滚轮连接所
述连接杆。
[0012]
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本实用新型提供一种齿轮生产的热处理装置,使用过程中,可根据齿轮淬火要求调节滑道的倾斜度,滑道的越陡峭(倾角越大),淬火时间越短,优选的,可以调节支架使壳体与滑道平行,装置调节完成后,将齿轮及齿轮工装滑动安装于滑道,在淬火过程中,在重力作用下,齿轮沿滑道依次经过加热区、冷却区和降温区,滑出壳体,完成淬火过程。同时,导向部包括两个滑道,滑道间留有组装间隙,以便滑动部安装于滑道之中,滑动部与齿轮工装通过连接杆连接,淬火完成后,直接从导向部滑出,无需反复对导向部进行拆卸,可以有效提高淬火效率。
附图说明
[0013]
图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]
图2是本实用新型导向部的结构示意图。
[0015]
图3是本实用新型万向铰接组件的结构示意图。
[0016]
图中:1. 支撑部;2. 导向部;3. 壳体;4. 加热区;5. 冷却区;6. 降温区;7. 隔板;8. 滑道;9. 上封板;10. 滚轮;11. 齿轮淬火工装;12. 伸缩杆;13. 连接杆;14. 底座;15. 半球槽;16. 球体。
具体实施方式
[0017]
下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0018]
如图1-3所示,一种齿轮生产的热处理装置,包括机架、铰接于机架上的壳体3以及贯穿所述壳体3的导向部2和若干齿轮淬火工装,所述壳体3两端敞口沿所述滑道8通过隔板7分为加热区4、冷却区5、降温区6,各所述隔板7上对应所述滑道8和淬火齿轮设置通孔,且各所述通孔的中心连线与所述滑道8平行,所述滑道8的两端设置可伸缩的支撑部1,所述导向部2包括两个平行设置的滑道8,滑道8两端敞口,所述齿轮淬火工装的顶部设置连接杆13,所述连接杆13的上端设置滑动部,所述滑动部对应所述滑道8设置,两个所述滑道8之间对应所述连接杆13留有组装空隙。
[0019]
本实施例中,所述壳体可采用相邻侧边相互铰接的柔性壳体,也可以采用常规的管状壳体,所述支架可采用为高度可调节支架,使用过程中,可根据齿轮淬火要求调节滑道的倾斜度,滑道的越陡峭(倾角越大),淬火时间越短,优选的,可以调节支架使壳体与滑道平行,装置调节完成后,将齿轮及齿轮工装滑动安装于滑道,在淬火过程中,在重力作用下,齿轮沿滑道依次经过加热区、冷却区和降温区,滑出壳体,完成淬火过程。同时,导向部包括两个滑道,滑道间留有组装间隙,以便滑动部安装于滑道之中,滑动部与齿轮工装通过连接杆连接,淬火完成后,直接从导向部滑出,无需反复对导向部进行拆卸,可以有效提高淬火效率。
[0020]
具体的,加热区设置淬火环、冷却区设置冷却水管、降温区设置冷却气管,以便进行加热、冷却、降温,具体的,淬火环可采用现有技术中常规的高频淬火机构。
[0021]
具体的,两个所述滑道8的侧壁外端面分别设置向上延伸的侧板,两个所述侧板的顶部设置上封板9。
[0022]
具体的,所述支撑部1包括底座14以及与两个滑道8相对应设置的伸缩杆12,两个
所述伸缩杆12的延长线相交呈倒v型,所述伸缩杆12的上端和所述滑道8铰接,所述伸缩杆12的下端和所述底座14铰接。
[0023]
具体的,所述伸缩杆12的上端和所述滑道8通过万向铰接组件铰接,所述万向铰接组件包括设置于所述滑道8下侧面的半球槽15、设置于所述半球槽15内的球体16,所述半球槽15的深度h大于所述球体16半径r且小于所述球体16直径2r,所述伸缩杆12的上端与所述球体16的下端连接。
[0024]
具体的,所述滑动部包括分别对应两个所述滑道8设置的滚轮10,减小滑动部和导向部的摩擦力,两组滚轮10连接所述连接杆13。
[0025]
在其他的实施例中,所述支撑部包括底座以及设置于所述底座上的伸缩杆,所述上封板的两端分别向外延伸并设置安装部,所述伸缩杆的上端与所述安装部铰接,淬火前,调节两端的伸缩杆使导向部呈一定倾角。
[0026]
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
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