1.一种后桥主减速器壳消失模模具，包括上模板和下模板，其特征在于，所述上模板具有上模气室且其上设置有成型白模用的上模腔板，所述下模板具有下模气室且所述下模气室上设置有成型白模用的下模腔板，所述上模腔板具有定位用的定位柱，所述下模腔板具有与所述定位柱配合设置的空心腔且所述下模腔板内设有能够穿入所述空心腔的定位机构，以使所述上模气室和所述下模气室在所述上模板和所述下模板闭合时，所述定位柱插入所述空心腔内且所述定位机构限制所述定位柱的移动，所述上模气室和所述下模气室之间的空腔形成模具成型腔。
2.根据权利要求1所述的一种后桥主减速器壳消失模模具，其特征在于，所述定位机构包括压簧和定位块，所述空心腔的腔壁内开设有容纳所述压簧的容纳腔和容纳所述定位块的滑动通道，所述滑动通道连通所述空心腔，所述定位块受所述压簧的挤压下能够沿所述滑动通道穿入所述空心腔内且受所述定位柱挤压下能够向所述滑动通道内移动，所述定位块与所述定位柱抵接以限制所述定位柱的移动，所述空心腔的腔壁内还开设有限位通道，所述定位块上设置有配合所述限位通道的限位部，所述限位部设置于所述限位通道内以限制所述定位块的移动距离。
3.根据权利要求2所述的一种后桥主减速器壳消失模模具，其特征在于，所述定位机构设置有多个，多个定位机构沿所述空心腔的腔壁轴向和周向间隔设置。
4.根据权利要求1所述的一种后桥主减速器壳消失模模具，其特征在于，所述上模气室设置有上模一气室、上模二气室、上模三气室，所述下模气室设置有与所述上模气室各部分配合以成型后桥主减速器壳白模各部分的下模一气室、下模二气室、下模三气室，所述上模气室各部分上均设置有成型用的上模腔板，所述下模气室各部分上均设置有成型用的下模腔板，所述上模气室和所述下模气室在所述上模板和所述下模板闭合时，所述上模气室的各部分和与其相对应的所述下模气室各部分之间的空腔形成模具中各部件的成型腔。