一种路灯散热器浇注成型模具的制作方法

1.本实用新型涉及浇注模具领域，具体而言，涉及一种路灯散热器浇注成型模具。


背景技术：

2.路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯包括灯体和散热器，其中散热器采用高强度压铸铝材料制成,并对散热器表面抗老化静电喷塑处理,自洁、抗腐蚀性强。
3.现有的路灯的散热器一般使用模具浇注成型，在浇注时，铝水进入腔室，由于腔室内存在空气，如果不将空气排出，散热器成型后表面及内部均会出现气泡，影响产品质量。
4.鉴于此，本申请发明人发明了一种路灯散热器浇注成型模具。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种路灯散热器浇注成型模具，旨在改善现有的路灯的散热器在使用浇注模具成型时表面及内部会出现气泡的问题。
6.本实用新型是这样实现的：
7.一种路灯散热器浇注成型模具，包括动模和定模，所述定模底面上设置有上型腔，所述动模顶面上设置有与上型腔对应的下型腔，所述定模和动模闭合后上型腔和下型腔构成腔室，所述动模上设置有流道，所述定模上设置有与流道对应的浇口，所述流道内靠近下型腔的一侧设置有多个分流块，通过所述分流块将流道分为多个分流道，所述下型腔周侧的动模顶面上分别设置有多个排除槽，每个所述排除槽和每个所述分流道靠近下型腔的侧壁顶部均分别对应设置有缺口，排除槽和下型腔之间以及分流道和下型腔之间均分别通过对应的缺口连通，所述排除槽远离下型腔的一侧设置有通槽，所述通槽用于将排除槽和外部连通，在动模和定模闭合后，便于腔室内气体排出。
8.进一步地，所述通槽的底面为阶梯状，靠近排除槽的通槽底面在动模上的深度大于相邻的远离排除槽的通槽底面的深度，在动模和定模闭合后，腔室内气体排出时起到缓冲作用。
9.进一步地，所述通槽为折线型，以进一步起到缓冲作用。
10.进一步地，所述分流道靠近下型腔的侧壁为倾斜面，以方便流体经缺口进入腔室内，防止流体堆积。
11.进一步地，所述流道为开设在定模上的凹槽，所述分流块的顶面与定模的顶面在同一个平面上。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型的动模和定模在闭合后，铝水经浇口进入流道内，经分流道进行分流后同时进入腔室内，铝水的整体流量不变，保证了生产效率，也防止流量过大流体内掺入空气，经分流道分流后的铝水进入腔室内，腔室内的空气经缺口被赶出到排除槽内，若流体内含有杂质，则杂质也会被赶出到排除槽内，空气在经通槽排出模具外，保证成型后的路灯的
散热器品质，防止气泡的产生。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是本实用新型中定模的结构示意图；
17.图3是本实用新型中动模的结构示意图一；
18.图4是本实用新型中动模的结构示意图二；
19.图5是图4中b的放大图；
20.图6是图4中c的放大图。
21.主要元件符号说明
22.动模1，下型腔11，流道12，分流块13，分流道14，排除槽15，缺口16，通槽17，
23.定模2，上型腔21，浇口22。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具情况理解上述术语在本实用新型中的具含义。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.实施例1，参照图1到图3所示，一种路灯散热器浇注成型模具，包括动模1和定模2，定模2底面上设置有上型腔21，动模1顶面上设置有与上型腔21对应的下型腔11，定模2和动
模1闭合后上型腔21和下型腔11构成腔室，动模1上设置有流道12，定模2上设置有与流道12对应的浇口22。
28.参照图3到图5所示，流道12为开设在定模2上的凹槽，流道12内靠近下型腔11的一侧设置有多个分流块13，通过分流块13将流道12分为多个分流道14，分流道14靠近下型腔11的侧壁为倾斜面，以方便流体经缺口16进入腔室内，防止流体堆积，分流块13的顶面与定模2的顶面在同一个平面上，定模2和动模1闭合后，以将流道12封闭，通过分流块13将流道12分为多个分流道14，在保证流体的整体流量不变的情况下，多个分流道14可将流体进行分流，防止流量过大流体内掺入空气，分流后的流体的流量适中，不会影响成型后的路灯散热器的品质。
29.参照图3、图4、图6所示，下型腔11周侧的动模1顶面上分别设置有多个排除槽15，每个排除槽15和每个分流道14靠近下型腔11的侧壁顶部均分别对应设置有缺口16，排除槽15和下型腔11之间以及分流道14和下型腔11之间均分别通过对应的缺口16连通，排除槽15远离下型腔11的一侧设置有通槽17，通槽17用于将排除槽15和外部连通，在动模1和定模2闭合流体进入腔室后，将腔室内的空气经缺口16赶出到排除槽15内，在经通槽17排出模具外，若流体内含有杂质，则杂质也可通过缺口16赶出到排除槽15内。
30.其中，通槽17为折线型，通槽17的底面为阶梯状，靠近排除槽15的通槽17底面在动模1上的深度大于相邻的远离排除槽15的通槽17底面的深度，在动模1和定模2闭合后，腔室内气体经通槽17排出，折线型的通槽17和阶梯状的通槽17底面相配合可对气体起到缓冲作用，防止气体冲出时流速过快，携带流体冲出，对模具造成损坏。
31.动模1和定模2在闭合后，铝水经浇口22进入流道12内，经分流道14进行分流后同时进入腔室内，铝水的整体流量不变，保证了生产效率，也防止流量过大流体内掺入空气，经分流道14分流后的铝水进入腔室内，腔室内的空气经缺口16被赶出到排除槽15内，若流体内含有杂质，则杂质也会被赶出到排除槽15内，空气在经通槽17排出模具外，保证成型后的路灯的散热器品质，防止气泡的产生。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。