一种汽车异形件的工装夹具

文档序号:25104818发布日期:2021-05-18 23:30阅读:57来源:国知局
一种汽车异形件的工装夹具

1.本实用新型涉及工装设备领域,具体地讲,涉及一种汽车异形件的工装夹具。


背景技术:

2.汽车是目前最常见的交通工具,发动机是其中重要的部件,发动机零件繁多,其中异形类零件比较多,在对异形零件加工抛光时,需要对异形零件进行固定,再进行加工处理。目前,现有的手段为手持零件靠近抛盘,将需要抛光区域进行抛光打磨,对于操作人员技能要求比较高,受各种因素影响,抛光操作过程中很容易造成局部抛光不到,费时费力,抛光效果不理想。此为,现有技术的不足之处。


技术实现要素:

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车异形件的工装夹具,有利于实现汽车异形件的固定。
4.本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:
5.一种汽车异形件的工装夹具,包括底板,其特征是:所述底板的上侧固定连接底座,所述底座设置有梯形槽,所述梯形槽的中部固定连接方板,所述方板活动连接螺杆的中部,所述螺杆的一端活动连接所述底座的一个竖板,所述螺杆活动连接所述底座的另一个竖板,所述螺杆的另一端固定连接转盘的一侧中心,所述转盘的另一侧偏心处固定连接把手一,所述转盘对应所述底座的另一个竖板螺纹连接顶丝,所述梯形槽内设置有固定机构。
6.作为本技术方案的进一步限定,所述固定机构包括对称的梯形块,所述梯形槽内设置有对称的所述梯形块,所述螺杆的两段反向螺纹分别螺纹连接对应的所述梯形块,每个所述梯形块的上侧分别固定连接连接板,每个所述连接板的上侧分别通过对称的支撑板固定连接圆管,每个所述圆管内分别活动连接圆杆。
7.作为本技术方案的进一步限定,每个所述圆杆的一端分别固定连接夹爪,一个所述圆杆的另一端固定连接圆盘,所述圆盘设置有一组沿圆周方向均匀分布的凹槽。
8.作为本技术方案的进一步限定,一个所述连接板的上侧固定连接u形杆,所述u形杆的两个短杆分别固定连接圆环。
9.作为本技术方案的进一步限定,每个所述圆环内分别铰连接圆轴的一端,所述圆轴的一端端部固定连接把手二。
10.作为本技术方案的进一步限定,所述圆轴的中部固定连接挡杆,所述挡杆匹配对应的所述凹槽。
11.与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:
12.(1)本装置有螺杆,通过转动把手一能够实现夹爪的移动,有效的对异形零件进行固定;
13.(2)本装置有夹爪,通过转动圆盘能够实现异形件的转动,有效的方便工作人员加工;
14.(3)本装置有挡杆,通过摆动把手二能够实现挡杆的摆动,挡杆与凹槽配合,有效的防止异形件的移动。
15.本实用新型为汽车异形件的工装夹具,有利于实现汽车异形件的固定。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图一。
17.图2为本实用新型的局部立体结构示意图二。
18.图3为本实用新型的局部立体结构示意图三。
19.图4为本实用新型的局部立体结构示意图四。
20.图5为本实用新型的局部立体结构示意图五。
21.图6为本实用新型的局部立体结构示意图六。
22.图中:1、螺杆,2、底座,3、底板,4、转盘,5、把手一,6、顶丝,7、方板,8、梯形槽,9、连接板,10、梯形块,11、圆管,12、支撑板,13、把手二,14、圆轴,15、挡杆,16、圆环,17、u形杆,18、圆盘,19、圆杆,20、夹爪,21、凹槽。
具体实施方式
23.下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
24.如图1

图6所示,本实用新型包括底板3,所述底板3的上侧固定连接底座2,所述底座2设置有梯形槽8,所述梯形槽8的中部固定连接方板7,所述方板7活动连接螺杆1的中部,所述螺杆1的一端活动连接所述底座2的一个竖板,所述螺杆1活动连接所述底座2的另一个竖板,所述螺杆1的另一端固定连接转盘4的一侧中心,所述转盘4的另一侧偏心处固定连接把手一5,所述转盘4对应所述底座2的另一个竖板螺纹连接顶丝6,所述梯形槽8内设置有固定机构。
25.所述固定机构包括对称的梯形块10,所述梯形槽8内设置有对称的所述梯形块10,所述螺杆1的两段反向螺纹分别螺纹连接对应的所述梯形块10,每个所述梯形块10的上侧分别固定连接连接板9,每个所述连接板9的上侧分别通过对称的支撑板12固定连接圆管11,每个所述圆管11内分别活动连接圆杆19。
26.每个所述圆杆19的一端分别固定连接夹爪20,一个所述圆杆19的另一端固定连接圆盘18,所述圆盘18设置有一组沿圆周方向均匀分布的凹槽21。
27.一个所述连接板9的上侧固定连接u形杆17,所述u形杆17的两个短杆分别固定连接圆环16。
28.每个所述圆环16内分别铰连接圆轴14的一端,所述圆轴14的一端端部固定连接把手二13。
29.所述圆轴14的中部固定连接挡杆15,所述挡杆15匹配对应的所述凹槽21。
30.所述螺杆1具有自锁功能。
31.本实用新型工作流程为:当汽车异形件加工需要固定时,将异形件放置在夹爪20之间,拧松顶丝6,转动把手一5,把手一5带动转盘4转动,转盘4带动螺杆1转动,螺杆1带动梯形块10沿着梯形槽8向相互靠近的方向移动,梯形块10带动连接板9移动,连接板9带动支
撑板12移动,支撑板12带动圆管11移动,圆管11带动圆杆19移动,圆杆19带动夹爪20及圆盘18移动,连接板9带动u形杆17及圆环16移动,圆环16带动圆轴14移动,圆轴14带动挡杆15及把手二13移动,当夹爪20固定好异形件时,停止转动把手一5,拧紧顶丝6,当需要转动异形件时,转动圆盘18,圆盘18带动圆杆19转动,圆杆19带动夹爪20转动,夹爪20带动异形件转动,当异形件转动到合适位置后,停止转动圆盘18,摆动把手二13,把手二13带动圆轴14转动,圆轴14带动挡杆15摆动,挡杆15配合至对应的凹槽21内,防止异形件移动。
32.以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1