一种用于汽车后视镜制造的压射机的制作方法

本实用新型涉及汽车后视镜制造技术领域，特别是涉及一种用于汽车后视镜制造的压射机。

背景技术：

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。

汽车后视镜采用压铸制造，现有的压铸装置存在如下问题亟待解决：

1、压铸液在储存的过程中容易冷却凝固，如此会影响装置的正常运行；

2、压铸液在输送过程中的压力较低，且浇道只有一个，如此会降低压铸液的注入效率，严重影响生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车后视镜制造的压射机。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于汽车后视镜制造的压射机，包括用于支撑设备的支撑机构，还包括储存机构、压射机构，所述储存机构安装在所述支撑机构上方，所述压射机构设置在所述储存机构一侧；

所述储存机构包括支撑杆、储存箱、加热板、进料管、控制器，所述支撑杆上方固定有所述储存箱，所述储存箱内部安装有所述加热板，所述储存箱上方安装有所述进料管，所述储存箱前部固定有所述控制器；

所述压射机构包括支撑台、压力泵、硬管、软管、流量阀、固定壳、支管、上安装板、上模具、电动推杆、下模具、进水管、出水管、下安装板，所述支撑台上方安装有所述压力泵，所述压力泵一侧安装有所述硬管，所述压力泵另一侧安装有所述软管，所述硬管上固定有所述流量阀，所述软管远离所述压力泵的一端安装有所述固定壳，所述固定壳下方安装有所述支管，所述支管下方固定有所述上安装板，所述上安装板下方安装有所述上模具，所述上模具两侧设置有所述电动推杆，所述上模具下方设置有所述下模具，所述下模具前部固定有所述进水管，所述下模具后部安装有所述出水管，所述下模具下方固定有所述下安装板。

优选的，所述支撑机构包括支撑座、第一防滑垫，所述支撑座下方安装有所述第一防滑垫，所述第一防滑垫与所述支撑座粘接。

优选的，所述支撑机构包括支撑板、支撑架、第二防滑垫，所述支撑板下方固定有所述支撑架，所述支撑架下方安装有所述第二防滑垫，所述支撑架与所述支撑板焊接，所述第二防滑垫与所述支撑架粘接。

优选的，所述储存箱与所述支撑杆焊接，所述加热板与所述储存箱通过螺栓连接，所述进料管与所述储存箱焊接，所述控制器与所述储存箱通过螺栓连接。

优选的，所述压力泵与所述支撑台通过螺栓连接，所述流量阀与所述硬管通过螺纹连接，所述支管与所述固定壳焊接，所述电动推杆与所述上安装板焊接，所述电动推杆与所述下安装板通过螺栓连接，所述进水管与所述下模具焊接，所述出水管与所述下模具焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过设置储存机构，加热板能够对压铸液加热，可以有效防止压铸液冷却凝固影响装置正常运行；

2、通过设置压射机构，压力泵可以增大压铸液注射压力，并且采用多个支管将压铸液注入到模具中，注入速度快且注入效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种用于汽车后视镜制造的压射机的第一结构示意图；

图2是本实用新型所述一种用于汽车后视镜制造的压射机的第二结构示意图；

图3是本实用新型所述一种用于汽车后视镜制造的压射机的第一内部结构示意图；

图4是本实用新型所述一种用于汽车后视镜制造的压射机的第二内部结构示意图；

图5是本实用新型所述一种用于汽车后视镜制造的压射机中下模具的放大右视内部结构示意图。

附图标记说明如下：

1、支撑机构；101、支撑座；102、第一防滑垫；103、支撑板；104、支撑架；105、第二防滑垫；2、储存机构；201、支撑杆；202、储存箱；203、加热板；204、进料管；205、控制器；3、压射机构；301、支撑台；302、压力泵；303、硬管；304、软管；305、流量阀；306、固定壳；307、支管；308、上安装板；309、上模具；310、电动推杆；311、下模具；312、进水管；313、出水管；314、下安装板。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1、图3、图5所示，一种用于汽车后视镜制造的压射机，包括用于支撑设备的支撑机构1，还包括储存机构2、压射机构3，储存机构2安装在支撑机构1上方，压射机构3设置在储存机构2一侧；

储存机构2包括支撑杆201、储存箱202、加热板203、进料管204、控制器205，支撑杆201上方固定有储存箱202，储存箱202内部安装有加热板203，储存箱202上方安装有进料管204，储存箱202前部固定有控制器205，控制器205型号为hach-sc1000；

压射机构3包括支撑台301、压力泵302、硬管303、软管304、流量阀305、固定壳306、支管307、上安装板308、上模具309、电动推杆310、下模具311、进水管312、出水管313、下安装板314，支撑台301上方安装有压力泵302，压力泵302一侧安装有硬管303，压力泵302另一侧安装有软管304，硬管303上固定有流量阀305，软管304远离压力泵302的一端安装有固定壳306，固定壳306下方安装有支管307，支管307下方固定有上安装板308，上安装板308下方安装有上模具309，上模具309两侧设置有电动推杆310，上模具309下方设置有下模具311，下模具311前部固定有进水管312，下模具311后部安装有出水管313，下模具311下方固定有下安装板314。

支撑机构1包括支撑座101、第一防滑垫102，支撑座101下方安装有第一防滑垫102，第一防滑垫102与支撑座101粘接；储存箱202与支撑杆201焊接，加热板203与储存箱202通过螺栓连接，进料管204与储存箱202焊接，控制器205与储存箱202通过螺栓连接；压力泵302与支撑台301通过螺栓连接，流量阀305与硬管303通过螺纹连接，支管307与固定壳306焊接，电动推杆310与上安装板308焊接，电动推杆310与下安装板314通过螺栓连接，进水管312与下模具311焊接，出水管313与下模具311焊接。

上述结构中：通过进料管204将压铸液添加到储存箱202中，加热板203对压铸液加热从而防止凝固，电动推杆310收缩带动上模具309下降，上模具309下降与下模具311接触，流量阀305开启，储存箱202中的压铸液在压力泵302的作用下通过硬管303和软管304进入到固定壳306中，固定壳306中的压铸液通过支管307进入到上模具309和下模具311形成的空腔中，当注入的压铸液达到一定量时，流量阀305关闭，压力泵302停止运行，冷却水通过进水管312进入到下模具311中，携带着热量的冷却水通过出水管313排出下模具311，如此加速压铸件定型，装置在运行的过程中，支撑座101和第一防滑垫102共同协作对设备进行支撑。

实施例2

如图2、图4、图5所示，实施例2和实施例1的区别在于，将支撑座101、第一防滑垫102替换为支撑板103、支撑架104、第二防滑垫105，装置在运行的过程中，支撑板103、支撑架104和第二防滑垫105共同协作对设备进行支撑。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。