一种牺牲阳极保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及牺牲阳极技术领域，尤其涉及一种牺牲阳极保护装置。


背景技术：

2.一般，牺牲阳极经常被用于防止金属腐蚀。尤其，船舶的压载舱由于和海水接触而容易腐蚀，因此，将牺牲阳极设置于压载舱的纵向桁架或底面来防止腐蚀，在船舶中，通常将牺牲阳极材料或牺牲阳极本体设置于结构物的表面。
3.在使用时，通常需要在结构物表面安装多个牺牲阳极本体，逐个安装操作较为麻烦，工作效率较低。
4.针对以上问题，本实用新型提供一种牺牲阳极保护装置。


技术实现要素：

5.本实用新型所要避免的问题是提供一种牺牲阳极保护装置，滑动槽、外槽、牺牲阳极件和间隔杆之间的相互作用，使得牺牲阳极件均匀分布在安装导杆上，整个安装过程操作简单快捷，能够一次安装多个牺牲阳极件，并且可以根据需要跟换不同长度的间隔杆以此调节两个牺牲阳极件之间的距离，具有很强的灵活性和实用性。
6.本实用新型避免上述技术问题所采用的技术方案是：一种牺牲阳极保护装置，包括安装导杆，所述安装导杆的两端对称设有安装部，所述安装部和所述安装导杆的连接处安装有固定壳；所述安装导杆的内部设有滑动槽，所述安装导杆的外表面设有外槽，所述外槽与所述滑动槽相连通，所述滑动槽与所述外槽内部通过滑动配合的方式连接有牺牲阳极件。
7.所述牺牲阳极件包括滑动块、芯体和牺牲阳极本体，所述滑动块与所述滑动槽相匹配且与所述滑动槽滑动连接，所述滑动块上端在安装所述芯体，所述芯体中间安装所述牺牲阳极本体。
8.所述滑动块的两个侧面对称设有凹槽，两个牺牲阳极件之间通过所述凹槽卡接有间隔杆。
9.优选的，所述芯体包括插入部、弯曲部和连接部，所述插入部插入至所述牺牲阳极本体的内部。
10.优选的，所述弯曲部对称设置在所述牺牲阳极本体左右两侧。
11.优选的，所述连接部的尾端与所述滑动块相连接，且两个连接部之间的距离与所述外槽的宽度相匹配。
12.优选的，所述安装部的外表面设有第一螺孔和第二螺孔，所述安装部靠近所述第一螺孔的位置设有孔槽，所述第一螺孔配有第一螺钉，且所述第一螺钉的顶部与所述孔槽相匹配。
13.优选的，所述固定壳包括封壳和安装壳，所述封壳与所述安装导杆的端部相匹配，所述安装壳与所述安装部相匹配。
14.优选的，所述安装壳上设有与第二螺孔相匹配的第三螺孔，所述第二螺孔与所述第三螺孔配有第二螺钉。
15.与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有如下优点：
16.1、本实用新型所提供的一种牺牲阳极保护装置，其中滑动槽、外槽、牺牲阳极件和间隔杆之间的相互作用，使得安装完成后的牺牲阳极件均匀分布在安装导杆上，并且实现固定，整个安装过程操作简单快捷，能够一次安装多个牺牲阳极件，并且可以根据需要跟换不同长度的间隔杆以此调节两个牺牲阳极件之间的距离，具有很强的灵活性和实用性。
17.2、本实用新型所提供的一种牺牲阳极保护装置，其中螺钉、导块和固定壳实现与结构物之间的连接，免去对此焊接带来的问题，操作简单，在一定程度上提高了工作效率。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的整体结构爆炸图；
20.图3为本实用新型的图2中a处局部放大示意图；
21.图4为本实用新型的牺牲阳极件结构示意图。
22.其中：1安装导杆、11安装部、12固定壳、121封壳、122安装壳、 123第三螺孔、13滑动槽、14外槽、15第一螺孔、16第二螺孔、17孔槽、18第一螺钉、19第二螺钉、2牺牲阳极件、21滑动块、22芯体、 221插入部、222弯曲部、223连接部、23牺牲阳极本体、24凹槽、3 间隔杆、4导块。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
24.参阅图1
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图4，一种牺牲阳极保护装置，包括安装导杆1，结构物外表面设有与安装导杆1相匹配的导块4，安装导杆1的截面为梯形的下底连接长方形的整体形状，其中安装导杆1的长方形下底面与导块4 相接触；安装导杆1的两端对称设有安装部11，安装部11与安装导杆1 一体成型，安装部11和安装导杆1的连接处安装有固定壳12。
25.参阅图1
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图2，安装部11的外表面设有第一螺孔15和第二螺孔16，安装部11靠近第一螺孔15的位置设有孔槽17，第一螺孔15配有第一螺钉18，且第一螺钉18的顶部与孔槽17相匹配，使得第一螺钉18安装后能够隐藏在孔槽17内。
26.固定壳12包括封壳121和安装壳122，封壳121与安装壳122一体成型，封壳121与安装导杆1的端部相匹配，安装壳122与安装部11相匹配。
27.安装壳122上设有与第二螺孔16相匹配的第三螺孔123，第二螺孔 16与第三螺孔123配有第二螺钉19。
28.每个导杆对应配有两个导块4固定在结构物表面，且两个导块4 的位置分别与两个安装部11的位置相对应，两个导块4上设有与第一螺孔15、第二螺孔16相匹配的对应螺孔。
29.初步安装：先将安装导杆1上的两个安装部11与到阔相对齐，利用第一螺钉18，将导杆固定在两个导块4外壁，然后通过第二螺钉19 将其中一个固定壳12固定在安装导杆1
一端的安装部11上，接着再安装牺牲阳极件2。
30.参阅图2
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图3，安装导杆1的内部设有滑动槽13，安装导杆1的外表面设有外槽14，外槽14设置在安装导杆1的上底表面，外槽14与滑动槽13相连通，且滑动槽13的宽度大于外槽14的宽度，滑动槽13与外槽14内部通过滑动配合的方式连接有牺牲阳极件2。
31.参阅图4，牺牲阳极件2包括滑动块21、芯体22和牺牲阳极本体23，滑动块21与滑动槽13相匹配且与滑动槽13滑动连接，滑动块21上端在安装芯体22，芯体22中间安装牺牲阳极本体23。
32.芯体22包括插入部221、弯曲部222和连接部223，插入部221、弯曲部222和连接部223一体成型，插入部221插入至牺牲阳极本体23的内部。
33.弯曲部222为插入部221通过牺牲阳极本体23左右两侧面向外侧凸出的状态下向下方弯曲的部分，弯曲部222对称设置在牺牲阳极本体23左右两侧。
34.连接部223的尾端与滑动块21相连接，且两个连接部223之间的距离与外槽14的宽度相匹配。
35.滑动块21的两个侧面对称设有凹槽24，两个牺牲阳极件2之间通过凹槽24卡接有间隔杆3，间隔杆3与滑动槽13相匹配，且间隔杆3的长度可以根据具体情况生产出多种规格。
36.安装牺牲阳极件2：完成初步安装后，将间隔杆3从安装导杆1另为一个没有安装固定壳12的端头插入，使得间隔杆3进入到滑动槽13 内部，然后利用滑动块21与滑动槽13的关系，将牺牲阳极件2整体插入到滑动槽13与外槽14内部，并将牺牲阳极件2向间隔杆3方向挤压，使得牺牲阳极件2和间隔杆3实现卡接，如此重复安装将牺牲阳极件2 和间隔杆3均匀安装在滑动槽13与外槽14内部，最后通过第二螺钉19 将剩下一个固定壳12固定在安装导杆1的安装部11上即可完成安装，其中滑动槽13、外槽14、牺牲阳极件2和间隔杆3之间的相互作用，使得安装完成后的牺牲阳极件2均匀分布在安装导杆1上，并且实现固定，整个安装过程操作简单快捷，能够一次安装多个牺牲阳极件2，并且可以根据需要跟换不同长度的间隔杆3以此调节两个牺牲阳极件 2之间的距离，具有很强的灵活性和实用性。
37.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。