一种汽车饰条生产用抛光装置的制作方法

文档序号:24902215发布日期:2021-05-04 10:00阅读:88来源:国知局
一种汽车饰条生产用抛光装置的制作方法

本实用新型涉及汽车饰条技术领域,具体涉及一种汽车饰条生产用抛光装置。



背景技术:

汽车饰条为一长塑料件,车饰条是汽车的常用内饰件,它不但具有装饰作用,同时对车体外观质量与品牌形象也有着更正面的意义。车饰条注塑成型时,塑胶熔融材料从浇口流入模具,产品成型后会在车饰条本体的浇口位置留有浇口痕,为了提高产品质量,在进行车饰条的加工时,必须对浇口痕进行抛光等加工处理,因此需要对应的加工装置。

现有的汽车饰条生产用抛光装置大多不便于一次固定多个饰条同时抛光,将饰条固定好进行抛光时常常不便于对饰条的不同位置进行抛光,这样就难以提高汽车饰条的抛光效率。针对上述缺陷,本实用新型作出了改进。



技术实现要素:

为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种汽车饰条生产用抛光装置,通过在工作台上设置固定机构能实现一次固定多个饰条,通过设置抛光机构能方便地对饰条的不同位置进行抛光,这样就能提高汽车饰条的抛光效率,可以更好地满足实际生产需求。

本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车饰条生产用抛光装置,包括有机架、固定机构和抛光机构,所述机架包括有工作台、支撑柱和支撑腿,四个支撑腿固设在所述工作台的底部,四个支撑柱固设在所述工作台的上方,工作台上设有所述固定机构,固定机构包括有支撑座、支撑条、下压块、连接条和第一导杆,工作台上固设有多个相互平行且呈长条形的支撑座,支撑座上方设有两个平行的支撑条,所述连接条固定连接两个支撑条的一端,工作台上固设有两对所述第一导杆,两对第一导杆能分别穿过两个支撑条的两端,支撑条下方固设多个所述下压块,下压块均能正对支撑座,固定机构能通过连接条带动两个支撑条在第一导杆上升降,支撑柱的顶部设有所述抛光机构,抛光机构包括有抛光组件、升降组件和平移组件,抛光组件包括有支撑板、抛光辊和抛光电机,抛光辊和抛光电机均设在支撑板的下方,抛光辊位于所述支撑座的正上方,抛光电机能驱动抛光辊转动,升降组件能带动抛光组件升降,平移组件能带动抛光组件前后平移,所述支撑座和下压块上均固设有保护垫。

在上述技术方案中,连接条固定连接两个支撑条的一端能形成整体的u形结构,需要进行抛光加工时先将待抛光的汽车饰条分别放置到支撑座上,然后固定机构通过连接条带动两个支撑条在第一导杆上向下滑动,支撑条下降时带动下压块一起下降,工作台上固设多个支撑座,每个支撑座的前后两侧均对应一个下压块,两个下压块下压时能压住饰条的前后两端,两个支撑条下方均固设多个下压块,这样固定机构就能方便地一次固定多个待抛光的汽车饰条,支撑座和下压块上设置的保护垫在固定压紧汽车饰条时能对饰条起到有效的保护作用,在抛光电机带动抛光辊转动后,通过升降组件带动抛光组件下降就能使抛光辊下降并对汽车饰条进行抛光,通过平移组件带动抛光组件前后平移就能使抛光辊对饰条的不同位置进行抛光,通过采用上述技术方案既便于一次固定多个饰条,也能方便地对饰条的不同位置进行抛光,这样就能提高汽车饰条的抛光效率,可以更好地满足实际生产需求。

为了使固定机构能通过连接条带动两个支撑条在第一导杆上升降,所述固定机构还包括有第一气缸,第一气缸通过固定板固定在所述支撑腿上,第一气缸位于所述工作台的下方,第一气缸的气缸轴穿过所述工作台后与所述连接条固定连接。

优选的,所述抛光组件还包括有支撑台、电机座和连轴器,所述支撑板的下方设有两个所述支撑台,两个支撑台设在所述抛光辊的两侧,抛光辊与支撑台转动连接,所述抛光电机通过所述电机座固定在所述支撑板的底部,抛光电机通过所述连轴器带动抛光辊转动。

为了便于升降组件带动抛光组件升降,所述升降组件包括有平移板、第二导杆和第二气缸,所述平移板两侧的底部各固设一个所述第二导杆,两个第二导杆分别穿过所述支撑板的两端,所述第二气缸采用三轴气缸,第二气缸固定在平移板中部的底侧,第二气缸的气缸轴与所述支撑板固定连接。

为了便于平移组件带动抛光组件前后平移,所述平移组件包括有平移电机、电机板、固定条、支撑块、导轨和滑块,前后两侧的所述支撑柱之间分别固设有所述固定条,前侧固定条的中部固设有所述支撑块,后侧固定条的中部固设有所述电机板,电机板上固设有所述平移电机,平移电机的前端具有丝杆,左右两侧的支撑柱顶部分别固设有所述导轨,导轨上设有所述滑块,两个滑块之间固设有所述平移板,平移电机的丝杆穿过平移板的中部后与支撑块转动连接。

为了使滑块能稳定地在导轨上前后滑动,所述导轨采用燕尾导轨,所述滑块采用燕尾滑块。

优选的,所述保护垫采用橡胶垫。

优选的,所述支撑腿的底部设有减震底垫。

综上所述,本实用新型有益效果为:

1.通过在工作台上设置固定机构能实现一次固定多个饰条,通过设置抛光机构能方便地对饰条的不同位置进行抛光,这样就能提高汽车饰条的抛光效率,可以更好地满足实际生产需求;

2.支撑条和连接条在第一气缸的驱动下能在第一导杆上上下滑动,可便于在下压块与支撑座之间固定待抛光的汽车饰条,支撑板在第二气缸的驱动下能在第二导杆上上下滑动,可便于抛光辊下降并对汽车饰条进行抛光,采用气缸驱动并设置导杆能具有稳定的驱动效果,可更好地实现对汽车饰条的固定或抛光;

3.通过采用丝杆驱动并设置滑块和导轨能方便地实现抛光辊的前后移动,当平移电机驱动丝杆转动时,丝杆作用于平移板就能带动平移板前后平移,平移板两侧的滑块则在导轨上前后滑动,平移板下方的抛光组件能跟随平移板一起运动,可使抛光辊方便地对饰条的不同位置进行抛光,支撑块对丝杆起到支撑作用,能使丝杆更平稳地转动。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构的示意图;

图2为本实用新型平移组件的俯视示意图;

图3为本实用新型工作台上设置固定机构的俯视示意图;

图4为图1中a处的局部放大图;

图中标记:1-工作台,2-支撑柱,3-支撑腿,4-支撑座,5-支撑条,6-下压块,7-连接条,8-第一导杆,9-支撑板,10-抛光辊,11-抛光电机,12-保护垫,13-第一气缸,14-固定板,15-支撑台,16-电机座,17-连轴器,18-抛光轴,19-平移板,20-第二导杆,21-第二气缸,22-平移电机,23-电机板,24-固定条,25-支撑块,26-导轨,27-滑块,28-燕尾滑槽,29-燕尾凸台,30-减震底垫,31-丝杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的图1至图4,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1至图4所示,本实施例公开的一种汽车饰条生产用抛光装置,包括有机架、固定机构和抛光机构,所述机架包括有工作台1、支撑柱2和支撑腿3,四个支撑腿3固设在所述工作台1的底部,四个支撑柱2固设在所述工作台1的上方,工作台1上设有所述固定机构,固定机构包括有支撑座4、支撑条5、下压块6、连接条7和第一导杆8,工作台1上固设有多个相互平行且呈长条形的支撑座4,支撑座4上方设有两个平行的支撑条5,所述连接条7固定连接两个支撑条5的一端,工作台1上固设有两对所述第一导杆8,两对第一导杆8能分别穿过两个支撑条5的两端,支撑条5下方固设多个所述下压块6,下压块6均能正对支撑座4,固定机构能通过连接条7带动两个支撑条5在第一导杆8上升降,支撑柱2的顶部设有所述抛光机构,抛光机构包括有抛光组件、升降组件和平移组件,抛光组件包括有支撑板9、抛光辊10和抛光电机11,抛光辊10和抛光电机11均设在支撑板9的下方,抛光辊10位于所述支撑座4的正上方,抛光电机11能驱动抛光辊10转动,升降组件能带动抛光组件升降,平移组件能带动抛光组件前后平移,所述支撑座4和下压块6上均固设有保护垫12。

在上述技术方案中,连接条7固定连接两个支撑条5的一端能形成整体的u形结构,需要进行抛光加工时先将待抛光的汽车饰条分别放置到支撑座4上,然后固定机构通过连接条7带动两个支撑条5在第一导杆8上向下滑动,支撑条5下降时带动下压块6一起下降,工作台1上固设多个支撑座4,每个支撑座4的前后两侧均对应一个下压块6,两个下压块6下压时能压住饰条的前后两端,两个支撑条5下方均固设多个下压块6,这样固定机构就能方便地一次固定多个待抛光的汽车饰条,支撑座4和下压块6上设置的保护垫12在固定压紧汽车饰条时能对饰条起到有效的保护作用,在抛光电机11带动抛光辊10转动后,通过升降组件带动抛光组件下降就能使抛光辊10下降并对汽车饰条进行抛光,通过平移组件带动抛光组件前后平移就能使抛光辊10对饰条的不同位置进行抛光,通过采用上述技术方案既便于一次固定多个饰条,也能方便地对饰条的不同位置进行抛光,这样就能提高汽车饰条的抛光效率,可以更好地满足实际生产需求。在本实施例中,工作台1上固设有三个支撑座4,对应地,每个支撑条5下方均固设有三个下压块6,这样可以一次固定三个汽车饰条并进行抛光加工,进而提高生产效率。所述的抛光辊10和抛光电机11均属于现有技术,在此不做具体说明。

为了使固定机构能通过连接条7带动两个支撑条5在第一导杆8上升降,所述固定机构还包括有第一气缸13,第一气缸13通过固定板14固定在所述支撑腿3上,第一气缸13位于所述工作台1的下方,第一气缸13的气缸轴穿过所述工作台1后与所述连接条7固定连接。固定板14的一侧固定在一侧的两个支撑腿3上,固定板14能支撑并固定第一气缸13,工作台1上设有通孔,第一气缸13的气缸轴穿过工作台1上的通孔后固定到连接条7的中部,由于连接条7和两个支撑条5连成一体且支撑条5能在第一导杆8上上下滑动,这样第一气缸13通过气缸轴作用于连接条7就能带动支撑条5连同下压块6实现升降,进而能根据需要固定或松开支撑座4上的汽车饰条。所述的第一气缸13属于现有技术,在此不做具体说明。

作为优选的一种技术方案,所述抛光组件还包括有支撑台15、电机座16和连轴器17,所述支撑板9的下方设有两个所述支撑台15,两个支撑台15设在所述抛光辊10的两侧,抛光辊10与支撑台15转动连接,所述抛光电机11通过所述电机座16固定在所述支撑板9的底部,抛光电机11通过所述连轴器17带动抛光辊10转动。电机座16能方便地将抛光电机11固定到支撑板9的底部,抛光辊10的中部具有抛光轴18,通过在抛光轴18与支撑台15之间设置轴承可实现抛光辊10与支撑台15的转动连接,连轴器17能连接抛光电机11的输出轴和抛光轴18,这样抛光电机11就能方便地驱动抛光辊10转动。所述的连轴器17和轴承均属于现有技术,在此不做具体说明。

为了便于升降组件带动抛光组件升降,所述升降组件包括有平移板19、第二导杆20和第二气缸21,所述平移板19两侧的底部各固设一个所述第二导杆20,两个第二导杆20分别穿过所述支撑板9的两端,所述第二气缸21采用三轴气缸,第二气缸21固定在平移板19中部的底侧,第二气缸21的气缸轴与所述支撑板9固定连接。第二气缸21采用三轴气缸能起到更好的驱动效果,第二气缸21的气缸轴前端通过连接板与支撑板9固定连接,第二气缸21通过气缸轴能带动支撑板9在两个第二导杆20上上下滑动,这样就能方便地实现升降组件带动抛光组件升降。所述的三轴气缸属于现有技术,在此不做具体说明。

为了便于平移组件带动抛光组件前后平移,所述平移组件包括有平移电机22、电机板23、固定条24、支撑块25、导轨26和滑块27,前后两侧的所述支撑柱2之间分别固设有所述固定条24,前侧固定条24的中部固设有所述支撑块25,后侧固定条24的中部固设有所述电机板23,电机板23上固设有所述平移电机22,平移电机22的前端具有丝杆31,左右两侧的支撑柱2顶部分别固设有所述导轨26,导轨26上设有所述滑块27,两个滑块27之间固设有所述平移板19,平移电机22的丝杆31穿过平移板19的中部后与支撑块25转动连接。在本实施例中,导轨26的前后两端分别固定在同一侧的前后两个支撑柱2的顶部,固定条24分为前固定条24和后固定条24,前固定条24的两端分别固定在前侧的两个支撑柱2上,后固定条24的两端分别固定在后侧的两个支撑柱2上,本实施例后固定条24的宽度大于前固定条24的宽度,这样可以更好地在后固定条24上固定电机板23,平移板19的两端分别固定在两侧的滑块27上,支撑块25与丝杆31之间通过设置轴承实现转动连接,平移板19上设有与丝杆31适配的丝杆孔,当平移电机22驱动丝杆31转动时,丝杆31通过丝杆孔作用于平移板19就能带动平移板19前后平移,平移板19两侧的滑块27则在导轨26上前后滑动,平移板19下方的抛光组件能跟随平移板19一起运动,支撑块25对丝杆31起到支撑作用,能使丝杆31更平稳地转动,由此可知平移组件能方便地带动抛光组件前后平移。所述的平移电机22和丝杆31均属于现有技术,在此不做具体说明。

为了使滑块27能稳定地在导轨26上前后滑动,所述导轨26采用燕尾导轨26,所述滑块27采用燕尾滑块27。本实施例中导轨26采用燕尾导轨26,滑块27采用燕尾滑块27,燕尾滑块27上具有燕尾滑槽28,燕尾导轨26上具有燕尾凸台29,可使滑块27稳定地在导轨26上前后滑动。所述的燕尾导轨26和燕尾滑块27均属于现有技术,在此不做具体说明。

作为优选的一种技术方案,所述保护垫12采用橡胶垫。在本实施例中,支撑座4和下压块6上固设有保护垫12,保护垫12采用的橡胶垫具有一定的弹性,这样在固定压紧汽车饰条时可对饰条起到有效的保护作用,能避免固定对汽车饰条造成的损害。所述的橡胶垫属于现有技术,在此不做具体说明。

作为优选的一种技术方案,所述支撑腿3的底部设有减震底垫30。通过在支撑腿3的底部设置减震底垫30能起到一定的减震作用,可使汽车饰条的抛光工作更好地进行。具体实施时支撑腿3底部也可设置减震座,并不限于本实施例的减震底垫30。所述的减震底垫30属于现有技术,在此不做具体说明。

本实施例中未作具体说明的固定方式或固定连接方式可以采用螺纹连接或焊接,也能根据具体位置采用其他现有的连接方式,螺纹连接和焊接均属于现有技术,在此不做具体说明。

工作原理:在进行抛光加工时先将待抛光的汽车饰条分别放置到支撑座4上,然后第一气缸13通过气缸轴带动连接条7和两个支撑条5在第一导杆8上向下滑动,支撑条5下降时带动下压块6一起下降,两个下压块6下压时能压住饰条的前后两端,两个支撑条5下方均固设三个下压块6,这样固定机构就能方便地一次固定三个待抛光的汽车饰条,在抛光电机11带动抛光辊10转动后,通过第二气缸21带动支撑板9和抛光辊10下降就能使抛光辊10对汽车饰条进行抛光,通过平移电机22带动平移板19前后平移就能使抛光辊10对饰条的不同位置进行抛光,通过采用上述技术方案既便于一次固定多个饰条,也能方便地对饰条的不同位置进行抛光,这样就能提高汽车饰条的抛光效率,可以更好地满足实际生产需求。

各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利权保护范围内。

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