1.汽车变速箱传动箱壳体轴承孔用新型中频感应加热机，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)底部固定连接有可调支脚(2)，所述机架(1)内部设置有加热机自身闭环冷却系统(3)，所述机架(1)内部设置有加热电源(4)，所述机架(1)正面设置有分机逆变器(8)，所述分机逆变器(8)背面设置有柔性水电复合软管(10)；
所述柔性水电复合软管(10)左端设置有气缸连接板(11)，所述气缸连接板(11)底部固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)底端固定连接有加热头感应器(13)，所述分机逆变器(8)顶部设置有控制盒(15)，所述控制盒(15)左侧固定连接有控制面板(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱传动箱壳体轴承孔用新型中频感应加热机，其特征在于：所述机架(1)正面固定连接有三色指示灯(5)，所述机架(1)顶部固定连接有吊环(6)。
3.根据权利要求1所述的汽车变速箱传动箱壳体轴承孔用新型中频感应加热机，其特征在于：所述机架(1)左侧设置有散热格栅(7)，所述分机逆变器(8)底部固定连接有支撑腿(9)。
4.根据权利要求1所述的汽车变速箱传动箱壳体轴承孔用新型中频感应加热机，其特征在于：所述分机逆变器(8)顶部固定连接有把手(14)，所述把手(14)的数量为两个，两个所述把手(14)对称分布在分机逆变器(8)顶部。
5.根据权利要求1所述的汽车变速箱传动箱壳体轴承孔用新型中频感应加热机，其特征在于：所述可调支脚(2)的数量为多个，多个所述可调支脚(2)分布在机架(1)底部四角。
6.根据权利要求2所述的汽车变速箱传动箱壳体轴承孔用新型中频感应加热机，其特征在于：所述吊环(6)的数量为多个，多个所述吊环(6)分布在机架(1)顶部四角。