技术特征：
1.一种新型的汽车零部件用冲压打磨装置，包括底箱(1)、冲压箱(2)、模具(3)、第二传动轴(4)、转动轴(5)和打磨电机(6)和收集槽(7)，其特征在于：所述底箱(1)的内部底壁安装有传动电机(101)，所述传动电机(101)的输出端安装有皮带(102)，所述底箱(1)的顶部安装有第一传动轴(103)，所述第一传动轴(103)的外壁环绕安装有第一传送带(104)，且第一传动轴(103)与传动电机(101)的输出端通过皮带(102)传动连接，所述底箱(1)的背面安装有立柱(105)，所述底箱(1)的正面安装有收集箱门(106)，所述底箱(1)立柱(105)的顶部安装有冲压箱(2)，所述底箱(1)的内部底壁安装有模具(3)，且模具(3)位于传动电机(101)的一侧，所述底箱(1)的内壁安装有第二传动轴(4)，所述第二传动轴(4)的外壁环绕安装有第二传送带(401)，所述第二传送带(401)的顶部安装有转动轴(5)，所述底箱(1)的顶部安装打磨电机(6)，且打磨电机(6)位于第一传动轴(103)的一侧，打磨电机(6)的输出端延伸进底箱(1)的内部，所述底箱(1)的内部底壁安装有收集槽(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车零部件用冲压打磨装置，其特征在于：所述冲压箱(2)的内部底壁安装有冲压电机(201)，冲压电机(201)的输出端安装有半圆形冲压块(202)，冲压箱(2)的内部顶壁安装有固定板(203)，固定板(203)的底部安装有回转弹簧(204)，回转弹簧(204)的底部安装有连接柱(205)，且连接柱(205)的底部安装有冲压板(207)，连接柱(205)的外壁安装有连接杆(206)，且连接杆(206)位于冲压块(202)的下方。3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车零部件用冲压打磨装置，其特征在于：所述模具(3)的外壁安装有缓冲板(301)，缓冲板(301)的底部安装有缓冲弹簧(302)。4.根据权利要求1所述的一种新型的汽车零部件用冲压打磨装置，其特征在于：所述底箱(1)的内部底壁安装有第二电机(402)。5.根据权利要求1所述的一种新型的汽车零部件用冲压打磨装置，其特征在于：所述转动轴(5)的顶部安装有转动板(501)，转动板(501)的外壁安装有保护套(502)，转动板(501)的外壁安装有转动弹簧(503)，且转动弹簧(503)位于保护套(502)的内部。6.根据权利要求1所述的一种新型的汽车零部件用冲压打磨装置，其特征在于：所述打磨电机(6)的输出端安装有打磨轮(601)。7.根据权利要求1所述的一种新型的汽车零部件用冲压打磨装置，其特征在于：所述收集槽(7)的正面安装有把手(701)，收集槽(7)的底部安装有滚轴(702)，滚轴(702)的外壁环绕安装有若干滚轮(703)。
技术总结
本实用新型公开了一种新型的汽车零部件用冲压打磨装置，包括底箱、冲压箱、模具、第二传动轴、转动轴和打磨电机和收集槽，所述底箱的内部底壁安装有传动电机，所述传动电机的输出端安装有皮带，所述底箱的顶部安装有第一传动轴，所述第一传动轴的外壁环绕安装有第一传送带，所述底箱的背面安装有立柱，所述底箱立柱的顶部安装有冲压箱，所述底箱的内部底壁安装有模具，所述底箱的内壁安装有第二传动轴，所述第二传动轴的外壁环绕安装有第二传送带，所述第二传送带的顶部安装有转动轴，所述底箱的顶部安装打磨电机，所述底箱的内部底壁安装有收集槽。本实用新型通过安装有有收集槽可以对冲压打磨好的零件进行收集，减轻工作人员的工作负担。工作负担。工作负担。
技术研发人员：李卓
受保护的技术使用者：攀中伊红金属制品（重庆）有限责任公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/11/2