一种自动化模具结构的制作方法

文档序号:27475796发布日期:2021-11-18 12:21阅读:286来源:国知局
一种自动化模具结构的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域,具体是一种自动化模具结构。


背景技术:

2.模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
3.在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造,以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状,应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分,二者可分可合。分开时取出制件,合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具,形状复杂,承受坯料的胀力,对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求,模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。
4.目前模具运动采用人工手动操作,因产品结构复杂,导致模具滑块抽芯部分增多,人工手动抽出滑块取出产品,生产时间长,劳动强度大,效率低。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种自动化模具结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种自动化模具结构,包括固定安装在射蜡机下压板上的下模固定板,所述下模固定板上固定安装有下模板,所述下模板上固定安装有第一抽芯,所述第一抽芯内安装有与其相配合的弯头芯块,所述第一抽芯一侧安装有与其相配合的第一滑块,另一侧安装有与其固定连接的第二抽芯,所述第二抽芯远离第一抽芯的一侧安装有与其相配合的第二滑块,所述下模板上安装有用于驱动第一滑块和第二滑块滑动的驱动机构。
8.作为本实用新型的进一步技术方案:所述驱动机构包括第一气缸和第二气缸,所述下模板内安装有两个与其固定连接的滑动座,所述第一滑块和第二滑块分别设置在两个滑动座内并与其滑动连接,所述第一气缸和第二气缸分别固定安装在两个滑动座上,所述第一气缸的气缸拉杆与第一滑块固定连接,所述第二气缸的气缸拉杆与第二滑块固定连接。
9.作为本实用新型的更进一步技术方案:所述滑动座包括滑轨,所述滑轨上方安装有与其相配合的滑轨压板,所述滑轨压板与下模板固定连接。
10.作为本实用新型的再进一步技术方案:所述第一气缸通过气缸底座与滑轨固定连
接。
11.作为本实用新型的再进一步技术方案:所述弯头芯块包括第二芯块,所述第二芯块两侧分别安装有与其固定连接的第一芯块和第三芯块,所述第一芯块和第三芯块通过磁性锥销与第一抽芯相连。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:结构简单,设计合理,采用气缸连接滑块,通过气动方式实现模具运动自动化,开模时两个滑块在气缸运动下同时抽出,合模时同样在气缸运动下使一个气缸首先合模,人工装入弯头再在另一气缸的作用下推动第二抽芯完成抽芯合模,两套芯块交替使用配合自动抽芯,极大的缩短模具开、合时间,提高生产效率。
附图说明
13.图1为自动化模具结构的结构示意图;
14.图2为自动化模具结构中弯头芯块的结构示意图。
15.图中:1

第一气缸、2

气缸底座、3

滑轨压板、4

滑轨、5

第二气缸、6

下模板、7

下模固定板、8

第一滑块、9

第二滑块、10

第一抽芯、11

第二抽芯、12

第一芯块、13

第二芯块、14

第三芯块、15

磁性锥销。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.实施例1
18.如图1所示的自动化模具结构,包括固定安装在射蜡机下压板上的下模固定板7,所述下模固定板7上固定安装有下模板6,所述下模板6上固定安装有第一抽芯10,所述第一抽芯10内安装有与其相配合的弯头芯块,即通过第一抽芯10与弯头芯块配合完成蜡件成型;所述第一抽芯10一侧安装有与其相配合的第一滑块8,另一侧安装有与其固定连接的第二抽芯11,所述第二抽芯11远离第一抽芯10的一侧安装有与其相配合的第二滑块9,所述下模板6上安装有用于驱动第一滑块8和第二滑块9滑动的驱动机构,工作时,通过驱动机构先驱动第一滑块8压紧第一抽芯10,然后驱动第二滑块9压紧第二抽芯11,为实现分别驱动,所述驱动机构包括第一气缸1和第二气缸5,所述下模板6内安装有两个与其固定连接的滑动座,所述第一滑块8和第二滑块9分别设置在两个滑动座内并与其滑动连接,所述第一气缸1和第二气缸5分别固定安装在两个滑动座上,所述第一气缸1的气缸拉杆与第一滑块8固定连接,所述第二气缸5的气缸拉杆与第二滑块9固定连接,即通过第一气缸1驱动第一滑块8在其中一个滑动座上滑动与第一抽芯10配合,第二气缸5驱动第二滑块9在另一滑动座上滑动与第二抽芯11配合,为保证在滑动座上的滑动稳定性,所述滑动座包括滑轨4,所述滑轨4上方安装有与其相配合的滑轨压板3,所述滑轨压板3与下模板6固定连接,即通过滑轨压板3将滑轨4紧紧固定在下模板6上,供两个滑块稳定滑动,为保证使用寿命,优选的,所述下模固定板7采用铝合金板制成,加工成本低廉,重量轻,耐锈蚀,轻便美观;下模板6为铝合金材质,滑轨与滑轨压板3、4为铍铜材质,气缸拉杆为不锈钢材质。
19.进一步的,为方便对第一气缸1进行拆卸,所述第一气缸1通过气缸底座2与滑轨4
固定连接,即第一气缸1通过螺丝固定在气缸底座2上。
20.实施例2
21.本实施例在实施例1的基础上进一步进行优化,如图2所示,所述弯头芯块包括第二芯块13,所述第二芯块13两侧分别安装有与其固定连接的第一芯块12和第三芯块14,所述第一芯块12和第三芯块14通过磁性锥销15与第一抽芯10相连,即通过磁性销轴15方便将弯头芯块整体定位于第一抽芯10上,组合完成弯管的蜡模自动模具。
22.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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