用于拨叉的铸造模具的制作方法

1.本技术涉及铸造模具的领域，尤其是涉及一种用于拨叉的铸造模具。


背景技术：

2.拨叉是汽车变速箱上的部件，它与变速手柄相连，位于手柄下端，用于拨动中间变速轮，使输入和输出转速比改变。由于拨叉的外形较为复杂，拨叉通常采用铸造的方式进行生产和制造。
3.授权公告号为cn204160760u的实用新型专利公开了一种拨叉模具。该拨叉模具包括上模座和下模座，上模座与下模座之间设置有导向结构，在上模座上设置有成形凸台，成形凸台上设置有成形凹模，在下模座上设置有与成形凹模相配的成形凸模，成形凸模上设置有两条相同的凸起段，成形凹模上设置有两条与成型凸模上凸起段位置相应的凸起段，上模座与下模座对合后，成形凹模和成形凸模形成封闭的拨叉模腔。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为成形凹模与成形凸模相互对应配合，铸造完成后上模座与下模座分离，拨叉铸件不易从凹模中取出。


技术实现要素：

5.为了便于铸件的取件，本技术提供一种用于拨叉的铸造模具。
6.本技术提供的一种用于拨叉的铸造模具，采用如下的技术方案：
7.一种用于拨叉的铸造模具，包括底座，所述底座上设置有下模机构，所述下模机构包括与底座固定连接有下模座，所述下模座上连接有下模，所述下模上开设有下模铸型腔，所述底座上设置有上模机构，所述上模机构包括与底座在竖直方向上滑移连接的上模座，所述上模座上开设有浇注口，所述上模座上连接有上模，所述上模开设有与浇注口相互连通的上模铸型腔，所述上模铸型腔与下模铸型腔以及浇注口连通，所述底座设置有侧模机构，所述侧模机构包括与底座在水平方向上滑移连接有侧模座，所述侧模座上连接有侧模，所述侧模上开设有侧模铸型腔，所述侧模铸型腔与下模铸型腔连通。
8.通过采用上述技术方案，进行拨叉铸造时，首先驱动侧模机构运动，带动侧模座在水平方向上移动，使得侧模与下模抵接，之后驱动上模机构运动，带动上模座在竖直方向上移动，使得上模、下模以及侧模相互抵接，下模铸型腔、上模铸型腔以及侧模铸型腔相互连通构成与拨叉外形匹配的铸造型腔，将铸液从浇注口浇入铸造型腔中，进行拨叉铸造。铸造完成后，首先驱动上模机构运动，使上模座带动上模与下模远离，之后驱动侧模机构运动，使得侧模座带动侧模与下模远离，增大拨叉铸件露出的面积，便于将铸件从下模中取出。
9.可选的，所述底座上设置有顶出机构，所述顶出机构包括与底座在竖直方向上滑移连接的升降板，所述升降板上固接有用于顶出铸件的顶出杆，所述顶出杆竖直设置且滑移穿设在下模中。
10.通过采用上述技术方案，铸造完成后，驱动上模机构带动上模与下模远离，驱动侧模机构带动侧模与下模远离，此时驱动顶出杆竖直运动，顶出杆顶出拨叉铸件，使得拨叉铸
件从下模铸型腔中脱离，便于将铸件取出。
11.可选的，所述侧模机构还包括与侧模可拆卸连接的导向模，所述导向模与侧模座可拆卸连接，合模铸造时所述导向模位于浇注口内，且所述导向模与上模之间有间隙。
12.通过采用上述技术方案，进行合模铸造时，导向模位于浇注口内，铸液从导向模与下模之间的间隙进入铸造型腔中，通过导向模对铸液进行导向，使得铸液缓慢均匀地进入铸造型腔。
13.可选的，所述下模与下模座可拆卸连接，所述上模与上模座可拆卸连接，所述侧模与侧模座可拆卸连接。
14.通过采用上述技术方案，下模与下模座之间、上模与上模座之间、侧模与侧模座之间均为可拆卸连接，能够对上模、下模以及侧模中的模具进行更换，使铸造模具能够生产不同外形的铸件，减少设备成本。
15.可选的，所述上模座上转动连接有卡块，所述下模座上固定连接有用于与卡块卡接的卡接轴。
16.通过采用上述技术方案，铸造时，当上模、下模以及侧模合模完成后，转动卡块，使卡块与卡接轴卡接，实现上下模的紧密贴合，减少上下模之间的空隙，提高铸件质量。
17.可选的，所述下模机构包括与下模座上固定连接有下型芯，所述下型芯的一端穿过下模位于下模铸型腔内，所述上模机构还包括与上模座固定连接的与下型芯对应设置的上型芯，所述上型芯的一端穿过上模位于上模铸型腔内。
18.通过采用上述技术方案，通过设置相互对应的上型芯与下型芯，进行浇铸时，能够在拨叉铸件中形成孔结构。
19.可选的，所述下模还开设有若干渣包腔，每个所述渣包腔均与下模铸型腔连通。
20.通过采用上述技术方案，进入铸造型腔的铸液中含有杂质，杂质浮在铸液表面，当铸液填充满铸造型腔后，上层杂质液体流入至渣包腔中，提高铸件质量。
21.可选的，所述底座上还设置有排气机构，所述排气机构包括与下模座连接的下排气模，所述下排气模开设有若干与渣包腔连通的凹槽，所述排气机构还包括与上模座上连接的上排气模，所述上排气模上固接有与凹槽一一对应设置的凸块，合模铸造时，所述凸块位于凹槽内且与凹槽槽壁之间存在间隙。
22.通过采用上述技术方案，流至渣包腔的铸液继续流向凹槽，凸块与凹槽相互配合形成气道，有利于铸液中的气体排出，提高铸件质量。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.驱动上模机构、下模机构以及侧模机构配合运动，实现拨叉的铸造，由于设置有侧模机构，在铸造完成后驱动侧机构运动，能够使得铸件露出的面积增大，便于铸件从模具中取出；
25.2.通过设置顶出机构，将铸件从模具中顶出，便于铸件从模具中取出；
26.3.通过设置导向模，对进入铸造型腔的铸液进行导向，使得铸液缓慢均匀地进入铸造型腔；
27.4.通过设置排气机构，能够在铸造过程中进行排气，提高铸件的质量。
附图说明
28.图1是用于拨叉的铸造模具的结构示意图。
29.图2是图1中a部分的结构放大图。
30.图3是上模机构的结构示意图。
31.图4是下模机构以及侧模机构的结构示意图。
32.图5是导向模位于浇注口内时的结构示意图。
33.图6是排气机构的结构剖视图。
34.图7是顶出机构的机构示意图。
35.附图标记说明：1、底座；11、固定板；111、导向槽；2、下模机构；20、下模；201、下模铸型腔；202、渣包腔；203、浇道；21、下模座；211、下模导套；22、下型芯；23、卡接轴；3、上模机构；30、上模；301、上模铸型腔；31、上模座；311、浇注口；312、上模导柱；32、上型芯；33、卡块；4、侧模机构；40、侧模；401、侧模铸型腔；41、侧模座；42、导向模；43、侧模气缸；5、顶出机构；51、升降板；511、导向块；52、顶出杆；53、顶出气缸；6、排气机构；61、下排气模；611、凹槽；62、上排气模；621、凸块。
具体实施方式
36.以下结合附图1
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7，对本技术作进一步详细说明。
37.本技术实施例公开一种用于拨叉的铸造模具。
38.参照图1，用于拨叉的铸造模具包括底座1，底座1上设有下模机构2、上模机构3以及侧模机构4。下模机构2包括与底座1固定连接的下模座21，下模座21与底座1通过固定板11固定连接。上模机构3包括与底座1在竖直方向上滑移连接的上模座31。侧模机构4包括与底座1在水平方向上滑移连接的侧模座41。
39.参照图2，上模座31一侧转动连接有卡块33，下模座21上固定连接有卡接轴23，卡块33能够与卡接轴23卡接配合。
40.通过压力机的驱动机构带动上模座31在竖直方向上移动，是上模座31与下模座21抵接，转动卡块33使得卡块33与卡接轴23卡接配合，实现上模座31与下模座21的固定连接。
41.参照图3，上模机构3包括与上模座31通过螺栓连接的上模30，上模30开设有贴合拨叉外形的上模铸型腔301，上模座31上开有浇注口311，浇注口311与上模铸型腔301连通。上模座31上固定连接有上型芯32。
42.参照图4，下模机构2包括与下模座21通过螺栓连接的下模20，下模20上开有下模铸型腔201，下模铸型腔201与上模铸型腔301以及浇注口311连通。
43.参照图4，侧模机构4包括与下模座21固定连接的侧模气缸43，侧模气缸43水平设置，侧模气缸43的活塞杆与侧模座41固定连接，侧模座41通过螺栓连接有侧模40，侧模40上开有侧模铸型腔401，侧模铸型腔401能够与下模铸型腔201连通。
44.参照图3和图4，上模座31固接有上模导柱312，上模导柱312在上模座31的四角设置有四个，下模座21固接有四个与上模导柱312一一对应设置的下模导套211，上模导柱312与下模导套211滑移连接。下模座21上固定连接有下型芯22，下型芯22的位置与上型芯32的位置对应设置。
45.驱动侧模气缸43的活塞杆伸出，使得侧模座41带动侧模40向靠近下模20的方向移
动，使得侧模40与下模20抵接。驱动上模机构3运动，使得上模30下降与下模20以及侧模40抵接，通过设置上模导柱312与下模导套211，对上模座31进行导向限位，使得上模30与下模20更好地贴合。此时上模铸型腔301、下模铸型腔201以及侧模铸型腔401相互连通构成铸造型腔，同时上型芯32与下型芯22抵接形成铸造型芯。从浇注口311向铸造型腔浇入铸液，实现铸件铸造。
46.参照图4和图5，侧模40上通过螺栓固定连接有导向模42，导向模42还通过螺栓与侧模座41固定连接，合模铸造时，导向模42位于浇注口311内，且导向模42与浇注口311的侧壁之间存在间隙。
47.参照图4，下模20上还开设有若干渣包腔202，每个渣包腔202均与下模铸型腔201连通。
48.参照图3和图4，底座1上还设置有排气机构6，排气机构6包括与上模座31固定连接的上排气模62以及与下模座21固定连接的下排气模61。下排气模61通过浇道203与下模铸型腔201连通。参照图6，下模座21开有若干凹槽611，上排气模62上一体成型连接有若干凸块621，凸块621与凹槽611一一对应设置，合模铸造时凸块621位于对应的凹槽611内，且凸块621与凹槽611槽壁之间存在间隙，此间隙相互连通构成气道。
49.铸液从浇注口311进入，通过导向模42与浇注口311侧壁之间的间隙流入铸造型腔内进行铸造，导向模42能够对铸液进行导向，使铸液缓慢均匀地进入铸造型腔。铸造型腔充满之后铸液流入渣包腔202中，渣包腔202能够容纳铸液中的杂质。铸液中的气体能够从排气机构6中的气道排出。
50.参照图7，底座1上还设置有顶出机构5，顶出机构5包括与下模座21固定连接的顶出气缸53，顶出气缸53竖直设置，顶出气缸53的活塞杆固定连接有升降板51，固定板11上开有导向槽111，升降板51上固接有导向块511，导向块511能够在导向槽111内滑动。升降板51上固定连接有若干竖直设置的顶出杆52。顶出杆52穿设在下模20中，当顶出杆52位于下落位置时，顶出杆52远离升降板51的一端与下模铸型腔201的腔底齐平，当顶出杆52位于抬起位置时，顶出杆52远离升降板51的一端位于下模铸型腔201内。
51.进行铸造时，驱动顶出气缸53的活塞杆伸出，顶出杆52位于下落位置，使得顶出杆52不会影响铸造，铸造完成后，驱动顶出气缸53的活塞杆缩回，使得顶出杆52上升，将位于下模20中的铸件顶出。
52.本技术实施例一种用于拨叉的铸造模具的实施原理为：进行铸造时，驱动侧模气缸43的活塞杆伸出，带动侧模机构4运动，使得侧模40与下模20抵紧贴合，驱动上模机构3运动，带动上模30下降与下模20以及侧模40抵紧贴合，此时导向模42位于浇注口311中，上模铸型腔301、下模铸型腔201以及侧模铸型腔401构成浇铸型腔，上型芯32与下型芯22构成浇铸型芯。从浇注口311浇入铸液，铸液填满浇铸型腔进行铸造，渣包腔202能够容纳铸液中的杂质，排气机构6对铸液中的气体进行排气，提高铸件质量。铸造完成后驱动上模30以及侧模40与下模20分离，露出铸件，驱动顶出气缸53的活塞杆缩回，使得顶出杆52将铸件从下模20中顶出。
53.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。