一种海上升压站送桩器高强度钢管生产用端面修整设备的制作方法

1.本实用新型涉及海上升压站技术领域，具体为一种海上升压站送桩器高强度钢管生产用端面修整设备。


背景技术：

2.升压站指的是一个使通过的电荷电压变换的整体系统，主要用来升压，目的是减小线路电流借以减小电能的损失，在海上安装升压站时，工作人员使用送桩器将高强度钢管送入海底，为了保证高强度钢管连接的效果，需要使用端面修整设备对钢管的端面进行修整，现有的修整设备在使用时，通过设置定位箱和出料管，人员可以将钢管固定在定位箱内，再进行管口的修整作业，通过设置电动液压推杆，在需要调整打磨轮的高度时，人员可以手动控制电动液压推杆，然而还存在以下问题：
3.一、修整设备在对钢管端面修整过程中，设备无法对钢管的位置进行微调，使用电动推杆进行调整时，容易造成钢管端面修整过多或过少的情况，大大降低了钢管的修整效果；
4.二、电机带动打磨块在对钢管的端面进行打磨时，如果需要打磨的钢管过长，则需要电动推杆带动打磨块向上移动，容易造成钢管被打磨部位远离定位箱，导致废料飞溅到外界的情况，大大降低了装置的工作效率。
5.为此，亟需一种海上升压站送桩器高强度钢管生产用端面修整设备以解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种海上升压站送桩器高强度钢管生产用端面修整设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海上升压站送桩器高强度钢管生产用端面修整设备，包括主体组件、定位组件和调节组件，所述主体组件包括底座、钢管和壳体；
8.所述底座的上表面焊接有壳体，所述壳体的一侧设置有钢管，所述钢管的一端贯穿所述壳体的一侧；
9.所述定位组件包括电动推杆、l形板、固定块、第一弧形板和限位板；所述底座的上表面滑动连接有l形板，所述l形板的上表面安装有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆焊接有固定块；
10.所述调节组件包括第一板体、齿轮、齿条、转杆和轴承；
11.所述底座的上表面对称焊接有两个第一板体，两个所述第一板体相邻的一侧转动连接有齿轮，所述齿轮的内侧壁焊接有转杆，所述转杆的一端焊接有轴承，所述轴承的外圈焊接于一个所述第一板体的前表面，所述转杆的另一端贯穿另一个所述第一板体的后表面，所述l形板的内壁焊接有齿条，所述齿条和所述齿轮相啮合。
12.作为本技术方案的进一步优选的：所述主体组件的内部安装有收集组件，所述收集组件包括收集箱、第二板体、第三板体、凹槽和第二弧形板；
13.所述壳体的内部底壁滑动连接有收集箱，所述壳体的内侧壁对称焊接有两个第三板体，两个所述第三板体的一侧分别开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有第二板体，所述第二板体的一侧焊接有第二弧形板。
14.作为本技术方案的进一步优选的：所述第二板体靠近所述第三板体的一侧焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接于所述凹槽的内侧壁。
15.作为本技术方案的进一步优选的：所述主体组件的一侧安装有打磨组件，所述打磨组件包括第四板体、杆体、伺服电机、第五板体和打磨块；
16.所述底座的上表面一侧焊接有第四板体，所述第四板体的一侧焊接有第五板体，所述第五板体的上表面安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端焊接有杆体，所述杆体的一端贯穿所述第四板体和所述壳体的一侧且固定连接有打磨块。
17.作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的一侧开设有通孔，所述钢管滑动连接于所述通孔的内部。
18.作为本技术方案的进一步优选的：所述l形板的上表面开设有第一滑槽，所述固定块的下表面焊接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接于所述第一滑槽的内部，所述固定块的上表面对称铰接有两个第一弧形板，两个所述第一弧形板远离所述固定块的一端分别焊接有限位板。
19.作为本技术方案的进一步优选的：所述底座的上表面开设有第二滑槽，所述l形板的下表面焊接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接于所述第二滑槽的内部。
20.作为本技术方案的进一步优选的：所述l形板的一侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧远离所述l形板的一端焊接于所述壳体的一侧。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
22.一、修整设备在对钢管端面修整时，通过转杆带动齿轮转动，使得齿条带动l形板左右移动，通过l形板带动固定块和钢管左右移动，从而对钢管靠近打磨块的位置进行微调，从而提高了钢管端面的修整效果；
23.二、修整设备在对钢管端面修整时，通过两个第一弧形板贴合在钢管的外侧壁将其固定，电动推杆带动固定块在l形板的上表面滑动，使得固定块带动两个第一弧形板和钢管左右移动，将钢管需要修整的一端进入壳体的内部，避免钢管过长导致无法修整的情况，大大提高了设备的工作效率。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为本实用新型中第一弧形板和钢管连接结构示意图；
26.图3为本实用新型中转杆和第一板体连接结构示意图；
27.图4为本实用新型中壳体和第三板体连接结构示意图。
28.图中：10、主体组件；11、底座；12、钢管；13、通孔；14、壳体；20、定位组件；21、电动推杆；22、l形板；23、固定块；24、第一滑块；25、第一滑槽；26、第一弧形板；27、限位板；30、调节组件；31、第一板体；32、齿轮；33、第二滑槽；34、第二滑块；35、第一弹簧；36、齿条；37、转
杆；38、轴承；40、收集组件；41、收集箱；42、第二板体；43、第三板体；44、第二弹簧；45、凹槽；46、第二弧形板；50、打磨组件；51、第四板体；52、杆体；53、伺服电机；54、第五板体；55、打磨块。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
30.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种海上升压站送桩器高强度钢管生产用端面修整设备，包括主体组件10、定位组件20和调节组件30，主体组件10包括底座11、钢管12和壳体14；
31.底座11的上表面焊接有壳体14，壳体14的一侧设置有钢管12，钢管12的一端贯穿壳体14的一侧；
32.定位组件20包括电动推杆21、l形板22、固定块23、第一弧形板26和限位板27；底座11的上表面滑动连接有l形板22，l形板22的上表面安装有电动推杆21，电动推杆21的活塞杆焊接有固定块23；
33.调节组件30包括第一板体31、齿轮32、齿条36、转杆37和轴承38；
34.底座11的上表面对称焊接有两个第一板体31，两个第一板体31相邻的一侧转动连接有齿轮32，齿轮32的内侧壁焊接有转杆37，转杆37的一端焊接有轴承38，轴承38的外圈焊接于一个第一板体31的前表面，转杆37的另一端贯穿另一个第一板体31的后表面，l形板22的内壁焊接有齿条36，齿条36和齿轮32相啮合。
35.本实施例中，具体的：主体组件10的内部安装有收集组件40，收集组件40包括收集箱41、第二板体42、第三板体43、凹槽45和第二弧形板46；
36.壳体14的内部底壁滑动连接有收集箱41，壳体14的内侧壁对称焊接有两个第三板体43，两个第三板体43的一侧分别开设有凹槽45，凹槽45的内部滑动连接有第二板体42，第二板体42的一侧焊接有第二弧形板46；通过收集组件40的设置，第二弧形板46将钢管12外侧壁的残渣进行清理，收集箱41对残渣进行收集。
37.本实施例中，具体的：第二板体42靠近第三板体43的一侧焊接有第二弹簧44，第二弹簧44的一端焊接于凹槽45的内侧壁；通过第二弹簧44的设置，第二板体42在凹槽45的内部滑动时对第二弹簧44进行挤压，从而对第二板体42起到缓冲的作用。
38.本实施例中，具体的：主体组件10的一侧安装有打磨组件50，打磨组件50包括第四板体51、杆体52、伺服电机53、第五板体54和打磨块55；
39.底座11的上表面一侧焊接有第四板体51，第四板体51的一侧焊接有第五板体54，第五板体54的上表面安装有伺服电机53，伺服电机53的输出端焊接有杆体52，杆体52的一端贯穿第四板体51和壳体14的一侧且固定连接有打磨块55；通过打磨组件50的设置，伺服电机53带动杆体52和打磨块55转动，从而对钢管12的一端进行端面修整工作。
40.本实施例中，具体的：壳体14的一侧开设有通孔13，钢管12滑动连接于通孔13的内部；通过通孔13的设置，钢管12在通孔13的内部滑动，从而对钢管12起到导向作用。
41.本实施例中，具体的：l形板22的上表面开设有第一滑槽25，固定块23的下表面焊接有第一滑块24，第一滑块24滑动连接于第一滑槽25的内部，固定块23的上表面对称铰接有两个第一弧形板26，两个第一弧形板26远离固定块23的一端分别焊接有限位板27；通过第一滑槽25和第一滑块24的设置，固定块23带动第一滑块24在第一滑槽25的内部滑动，从而对固定块23起到导向作用。
42.本实施例中，具体的：底座11的上表面开设有第二滑槽33，l形板22的下表面焊接有第二滑块34，第二滑块34滑动连接于第二滑槽33的内部；通过第二滑槽33和第二滑块34的设置，第二滑块34在第二滑槽33的内部滑动，从而对l形板22进行导向和限位。
43.本实施例中，具体的：l形板22的一侧焊接有第一弹簧35，第一弹簧35远离l形板22的一端焊接于壳体14的一侧；通过第一弹簧35的设置，l形板22移动时对第一弹簧35进行挤压，从而对l形板22进行缓冲。
44.本实施例中，在壳体14的一侧安装有用于控制电动推杆21和伺服电机53启动与关闭的开关组，开关组与外界市电连接，用以为电动推杆21和伺服电机53供电。
45.本实施例中，电动推杆21的型号为adw80，伺服电机53的型号为ye2
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112m
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4。
46.工作原理或者结构原理，使用时，工作人员将钢管12放置在固定块23的上表面，并将两个第一弧形板26贴合在钢管12的外侧壁，旋转螺纹连接在限位板27一侧的螺丝将两个第一弧形板26进行固定，按压控制电动推杆21启动的开关，电动推杆21的活塞杆带动固定块23在l形板22的上表面滑动，同时固定块23带动第一滑块24在第一滑槽25的内部滑动，从而对固定块23起到导向作用，固定块23带动两个第一弧形板26和钢管12左右移动，钢管12的一端通过通孔13进入壳体14的内部，按压控制伺服电机53启动的开关，伺服电机53的输出端带动杆体52和打磨块55转动，从而对钢管12的一端进行修整，此时工作人员手持转杆37在轴承38的内部转动，使得齿轮32在两个第一板体31之间转动，齿轮32和齿条36相啮合，当齿轮32转动时，齿条36带动l形板22左右移动，l形板22带动第二滑块34在第二滑槽33的内部滑动，从而对l形板22进行导向，l形板22带动固定块23和钢管12左右移动，从而对钢管12的位置进行微调，从而大大增加了钢管12端面的修整效果，当钢管12打磨完成后，电动推杆21带动固定块23和钢管12左右移动，钢管12的一端滑出壳体14的内部，第二弧形板46对钢管12外侧壁的打磨残渣进行刮除，第二弧形板46带动第二板体42在凹槽45的内部滑动且挤压第二弹簧44，从而对第二弧形板46进行缓冲，打磨残渣掉落在收集箱41的内部，从而对残渣进行收集，方便实用。
47.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。