一种模型型芯退料机构的制作方法

1.本实用新型涉及模具生产技术领域，尤其涉及一种模型型芯退料机构。


背景技术：

2.铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。
3.针对现有的铸造模具在使用时，由于零件凝固成型后卡在型芯上，导致零件在重力影响下易脱落，退料过程不稳定。因此，为了解决此类问题，我们提出一种模型型芯退料机构。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种模型型芯退料机构，解决了现有的铸造模具在使用时，由于零件凝固成型后卡在型芯上，导致零件在重力影响下易脱落，退料过程不稳定的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种模型型芯退料机构，包括支撑台和支撑板，所述支撑台的顶端固定安装有支撑板，所述支撑台的顶端固定安装有两个呈平行设置的限位杆，所述支撑台的顶端安装有退料装置，且所述退料装置包括液压缸和退料块，两个所述限位杆之间固定安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆端部固定安装有退料块，所述退料块的远离液压缸的一端安装有缓冲机构，所述支撑台的顶端安装有模具组件。
7.通过采用上述技术方案，通过在两个限位杆之间安装液压缸，且在液压缸的活塞杆端部安装退料块，使得退料块与活塞杆同步移动，使型芯上的零件平稳脱落。
8.优选的，所述液压缸的活塞杆与限位杆呈滑动贯穿设置，所述退料块呈l型设置，所述退料块的顶端开设有凹槽。
9.通过采用上述技术方案，通过液压缸的活塞杆与限位杆滑动贯穿安装，使得液压缸的活塞杆传动平稳，通过退料块的l型设置，退料块的水平段有效防止零件掉落，通过在退料块的顶端开设凹槽，使得退料块与型芯滑动连接，平稳推动零件脱落。
10.优选的，所述缓冲机构包括冲击板、缓冲柱和缓冲弹簧，所述退料块的远离液压缸的一端滑动安装有冲击板，所述冲击板的靠近退料块的一端固定安装有多个缓冲柱，所述退料块的端部开设有多个与缓冲柱匹配的通孔，所述冲击板与退料块之间固定安装有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与缓冲柱套接。
11.通过采用上述技术方案，通过对冲击板与退料块的滑动安装，冲击板的侧壁固定安装缓冲柱，且在冲击板与退料块之间安装缓冲弹簧，使得冲击板在冲击零件时，缓冲弹簧受到挤压，减小退料块对零件的冲击力，具有了零件保护功能。
12.优选的，所述支撑台的顶端固定安装有承载盒，所述承载盒的底部内壁安装有橡
胶层。
13.通过采用上述技术方案，通过在支撑台的顶端设置承载盒，且在承载盒内设置有橡胶层，使得零件在脱落到承载盒内时，橡胶层起到缓冲作用，对零件具有保护功能。
14.优选的，所述模具组件包括静模、传动缸、升降板和动模，所述支撑台的顶端固定安装有静模，所述支撑板的顶端固定安装有传动缸，所述传动缸的输出轴端部固定安装有升降板，所述升降板的底端滑动安装有动模，所述动模与升降板之间安装有减震机构。
15.通过采用上述技术方案，通过在支撑台上安装静模，且在支撑板上安装传动缸，在传动缸的活塞杆端部安装升降板，在升降板的底端安装动模，使得液体在动模与静模之间凝固形成零件。
16.优选的，所述减震机构包括限位柱和复位弹簧，所述动模的顶端固定安装有多个呈阵列分布的限位柱，所述升降板与限位柱呈滑动连接，所述升降板开设有多个与限位柱匹配的限位孔，所述动模与升降板之间固定安装有多个呈阵列分布的复位弹簧，所述复位弹簧与限位柱套接。
17.通过采用上述技术方案，通过在动模上安装多个限位柱，且限位柱与升降板滑动连接，使得动模与升降板之间留有滑动空间，再通过在动模与升降板之间安装复位弹簧，在动模与静模冲击时，复位弹簧受到挤压，减小动模与静模的冲击力，延长模具的使用寿命。
18.优选的，所述动模与静模匹配，所述动模的底端固定安装有型芯，所述型芯与凹槽匹配。
19.通过采用上述技术方案，通过在动模的底端安装型芯，使得型芯与凹槽滑动连接，使得退料块滑动的同时，退掉零件，提高退料过程的稳定性。
20.本实用新型的有益效果为：
21.1、通过对退料装置的安装，调节液压缸内的液压，退料块与活塞杆同步移动，退料块的水平段有效防止零件掉落，退料块与型芯滑动连接，提高了退料过程的平稳性。
22.2、通过对缓冲机构的安装，退料阶段，冲击板在冲击零件时，缓冲弹簧先受到挤压，继而减小退料块对零件的冲击力，具有了零件保护功能。
23.综上所述，本实用新型不仅提高了退料过程的平稳性，且具有了零件保护功能，解决了现有的铸造模具在使用时，由于零件凝固成型后卡在型芯上，导致零件在重力影响下易脱落，退料过程不稳定的问题，适宜推广。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为本实用新型的缓冲机构的安装结构图；
26.图3为本实用新型的模具组件的安装结构图。
27.图中标号：1、支撑台；2、支撑板；3、限位杆；4、液压缸；5、退料块；6、凹槽；7、冲击板；8、缓冲柱；9、缓冲弹簧；10、承载盒；11、静模；12、传动缸；13、升降板；14、动模；15、型芯；16、限位柱；17、复位弹簧。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
29.参照图1-2，一种模型型芯退料机构，包括支撑台1和支撑板2，通过在支撑台1的顶端固定安装有支撑板2，形成模具支架，在支撑板与与支撑台1之间设置模具组件，在支撑台1的顶端固定安装两个呈平行设置的限位杆3，在支撑台1的顶端安装退料装置，且退料装置包括液压缸4和退料块5，通过在两个限位杆3之间固定安装液压缸4，通过将液压缸4的活塞杆与限位杆3呈滑动贯穿设置，使得液压缸4的活塞杆传动平稳，通过在液压缸4的活塞杆端部固定安装退料块5，使得退料块5与液压缸4的活塞杆同步移动，使型芯15上的零件平稳脱落，通过将退料块5设置成l型，使得退料块5的水平段有效防止零件掉落，通过在退料块5的顶端开设有凹槽6，使得退料块5与型芯15滑动连接，平稳推动零件脱落，在退料块5的远离液压缸4的一端安装有缓冲机构。
30.参照图2，缓冲机构包括冲击板7、缓冲柱8和缓冲弹簧9，通过在退料块5的远离液压缸4的一端滑动安装冲击板7，且在冲击板7的靠近退料块5的一端固定安装多个缓冲柱8，退料块5的端部开设有多个与缓冲柱8匹配的通孔，使得缓冲柱8与冲击板7实现滑动连接，通过在冲击板7与退料块5之间固定安装有多个缓冲弹簧9，且将缓冲弹簧9与缓冲柱8套接，使得冲击板7在冲击零件时，缓冲弹簧9受到挤压，减小退料块5对零件的冲击力，具有了零件保护功能。
31.参照图1，通过在支撑台1的顶端设置承载盒10，且在承载盒10内设置有橡胶层，使得零件在脱落到承载盒10内时，橡胶层起到缓冲作用，对零件具有保护功能。
32.参照图3，模具组件包括静模11、传动缸12、升降板13和动模14，通过在支撑台1上安装静模11，且在支撑板2上安装传动缸12，在传动缸12的活塞杆端部安装升降板13，在升降板13的底端安装动模14，使得液体在动模14与静模11之间凝固形成零件，动模14与升降板13之间安装有减震机构。
33.参照图3，减震机构包括限位柱16和复位弹簧17，通过在动模14上安装多个限位柱16，且限位柱16与升降板13滑动连接，使得动模14与升降板13之间留有滑动空间，再通过在动模14与升降板13之间安装复位弹簧17，在动模14与静模11冲击时，复位弹簧17受到挤压，减小动模14与静模11的冲击力，延长模具的使用寿命。
34.参照图3，通过动模14与静模11匹配，且在动模14的底端安装型芯15，使得型芯15与凹槽6滑动连接，使得退料块5滑动的同时，退掉零件，提高退料过程具有稳定性。
35.该模型型芯退料机构由支撑台1和支撑板2组成，支撑台1的顶端设置有模具组件，将液体凝固呈零件，支撑板2的顶端设置有退料装置，且退料块5靠近型芯15的一端设置有缓冲机构，降低退料块5对零件的冲击，将成型后的零件退料，支撑台1的顶端安装有承载盒10，零件自动落入承载盒10内。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。