一种用于气缸套铸造的拔缸装置的制作方法

1.本实用新型涉及气缸套加工技术领域，尤其涉及一种用于气缸套铸造的拔缸装置。


背景技术：

2.在对气缸套进行加工时会进行模具进行辅助加工处理，当气缸套进行定型后需要采用拔缸装置进行拔出；
3.在对进行拔缸作业时，会采用拔爪对其进行拔出时，会进行张开作业，使得气缸套能够和模具进行分离，从而使得拔出后对气缸套的固定效果降低，为此，我们提出一种用于气缸套铸造的拔缸装置。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于气缸套铸造的拔缸装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种用于气缸套铸造的拔缸装置，包括第一驱动装置，所述第一驱动装置的输出端固定安装有第一驱动轴，所述第一驱动轴远离第一驱动装置一端固定安装推压辅助块，所述推压辅助块远离第一驱动轴一端侧壁上环形间隔开设有爪槽，爪槽贯穿推压辅助块的对应位置壁面和推压辅助块的内部相互连通，所述推压辅助块的内部靠近第一驱动轴一端设置有第二驱动装置，所述第二驱动装置的输出端固定安装有第二驱动轴，所述第二驱动轴远离第二驱动装置一端固定安装有推板，推板的大小和推压辅助块的内侧大小相适配。
6.作为优选，所述推板远离第二驱动轴一端环形间隔设置有拔爪，拔爪的位置和爪槽的位置相互对应，拔爪能够通过爪槽延伸至推压辅助块的外部。
7.作为优选，所述拔爪靠近推板一端侧壁上开设有活动槽，所述活动槽的内侧侧壁上固定安装有固定轴。
8.作为优选，所述活动槽的内部设置有活动套，活动套通过固定轴活动安装在活动槽的内部，所述活动套靠近推板一端固定安装有限制杆，限制杆远离活动套一端固定安装在推板的对应位置壁面上。
9.作为优选，所述爪槽的内侧侧壁固定安装有限制轴，限制轴位于两组拔爪相互靠近一端位置。
10.作为优选，所述限制轴上活动安装有限制套，限制套能够在限制轴上进行旋转调节，两组所述拔爪相互远离一端均固定安装有调节块。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种用于气缸套铸造的拔缸装置。具备以下有益效果：
13.(1)、该一种用于气缸套铸造的拔缸装置，通过活动槽和活动套的活动连接，以及限制套的限制，使得拔爪在进行移动时会进行聚合调节，从而使得在对气缸套进行夹起时
能够提高对气缸套夹持强度，从而提高对气缸套夹持稳定性的效果。
14.(2)、该一种用于气缸套铸造的拔缸装置，当拔爪在进行移动时，通过限制套的滚动限制，使得拔爪在进行移动时会通过限制套和拔爪的侧壁进行限制从而进行振动，从而能够更好的卡扣至气缸套边缘位置，从而能够更好的将气缸套进行取出。
15.(3)、该一种用于气缸套铸造的拔缸装置，当拔爪在进行移动夹起时，通过拔爪侧壁上的调节块，使得拔爪在进行移动时会产生间断的振动，使得能够反馈至气缸套，使得气缸套能够更好的进行脱离。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
17.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
18.图1为本实用新型用于气缸套铸造的拔缸装置的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型推压辅助块的局部结构示意图；
20.图3为本实用新型拔爪的局部结构示意图。
21.图例说明：
22.1、第一驱动装置；2、第一驱动轴；3、推压辅助块；4、爪槽；5、拔爪；6、第二驱动装置；7、第二驱动轴；8、推板；9、活动槽；10、固定轴；11、活动套；12、限制杆；13、限制轴；14、限制套；15、调节块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例：一种用于气缸套铸造的拔缸装置，如图1-图3所示，包括第一驱动装置1，第一驱动装置1的输出端固定安装有第一驱动轴2，第一驱动轴2远离第一驱动装置1一端固定安装推压辅助块3，推压辅助块3为圆形块状，推压辅助块3的内部为中空状，推压辅助块3远离第一驱动轴2一端侧壁上环形间隔开设有爪槽4，爪槽4为圆弧形状槽孔，爪槽4贯穿推压辅助块3的对应位置壁面和推压辅助块3的内部相互连通，推压辅助块3的内部靠近第一驱动轴2一端设置有第二驱动装置6，第二驱动装置6的输出端固定安装有第二驱动轴7，第二驱动轴7远离第二驱动装置6一端固定安装有推板8，推板8为圆形板状，推板8的大小和推压辅助块3的内侧大小相适配，推板8远离第二驱动轴7一端环形间隔设置有拔爪5，拔爪5为
三角状圆弧形板状，拔爪5的位置和爪槽4的位置相互对应，拔爪5能够通过爪槽4延伸至推压辅助块3的外部，拔爪5靠近推板8一端侧壁上开设有活动槽9，活动槽9的内侧侧壁上固定安装有固定轴10，活动槽9的内部设置有活动套11，活动套11通过固定轴10活动安装在活动槽9的内部，活动套11靠近推板8一端固定安装有限制杆12，限制杆12远离活动套11一端固定安装在推板8的对应位置壁面上；
25.爪槽4的内侧侧壁固定安装有限制轴13，限制轴13位于两组拔爪5相互靠近一端位置，限制轴13上活动安装有限制套14，限制套14能够在限制轴13上进行旋转调节，两组拔爪5相互远离一端均固定安装有调节块15，拔爪5侧壁上调节块15的形状和大小均不相同。
26.本实用新型的工作原理：
27.在使用时，通过第一驱动装置1启动带动第一驱动轴2推动推压辅助块3移动至对应气缸套位置，通过推压辅助块3内部的第二驱动装置6内部启动使得第二驱动轴7带动推板8推动给拔爪5向靠近气缸套位置进行移动，通过多组拔爪5将气缸套进行夹起并取出；
28.当拔爪5在进行移动时，通过限制套14的滚动限制，使得拔爪5在进行移动时会通过限制套14和拔爪5的侧壁进行限制从而进行振动，从而能够更好的卡扣至气缸套边缘位置，从而能够更好的将气缸套进行取出；
29.通过活动槽9和活动套11的活动连接，以及限制套14的限制，使得拔爪5在进行移动时会进行聚合调节，从而使得在对气缸套进行夹起时能够提高对气缸套夹持强度，从而提高对气缸套夹持稳定性的效果；
30.当拔爪5在进行移动夹起时，通过拔爪5侧壁上的调节块15，使得拔爪5在进行移动时会产生间断的振动，使得能够反馈至气缸套，使得气缸套能够更好的进行脱离。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。