一种涂塑钢管加工用焊缝处理装置的制作方法

文档序号:28785705发布日期:2022-02-08 11:54阅读:104来源:国知局
一种涂塑钢管加工用焊缝处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及焊缝处理装置技术领域,尤其涉及一种涂塑钢管加工用焊缝处理装置。


背景技术:

2.涂塑钢管,又名涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管,是以钢管为基体,通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管,涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力,环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送,聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。
3.中国专利文献cn210413890u涉及有缝钢管加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种钢管制管用焊缝处理装置,结构简单,便于对焊缝进行抛光处理,减小使用者工作量;包括支撑台、左液压缸、右液压缸、支撑板、四组转轴、调节轴、下限位轴、左限位轴和右限位轴,左液压缸和右液压缸底端分别与支撑台顶部左半区域和右半区域连接,左液压缸和右液压缸顶端分别与支撑板底部左端和右端连接,支撑板四个角处设置有四组安装孔,四组安装孔处均设置有第一轴承,四组转轴均与一组第一轴承键连接,四组转轴前端均设置有驱动轴,支撑板前端设置有基座,基座前端设置有气缸,气缸输出端设置有安装板,安装板右侧壁设置有顶底向连通的安装槽,但是该专利仍有不足之处,其结构复杂,难以保证长久使用的稳定性,此外缺乏自动送料机制,工作效率较低。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种涂塑钢管加工用焊缝处理装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种涂塑钢管加工用焊缝处理装置,包括工作台,所述工作台内部右上侧设置有槽腔,所述槽腔左端内壁转动连接有螺杆,所述槽腔内部滑动连接有滑块,所述滑块顶端固定连接有推料块,所述螺杆右端固定连接有第一电机,所述工作台内部容腔左侧固定连接有第二电机,所述工作台内部容腔左侧位于第二电机右侧固定连接有减速箱,所述减速箱输出轴固定连接有驱动轮,所述工作台顶端左侧固定连接有支架,所述支架内部转动连接有转动座,所述转动座右侧设置有皮带槽,所述转动座左侧均匀滑动连接有若干滑条,所述滑条靠近转动座中心的一端均固定连接有打磨件。
6.作为上述技术方案的进一步描述:
7.所述工作台顶端右侧位于槽腔顶端处设置有通孔,所述工作台顶端右侧固定连接有料槽。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.所述滑块内部螺纹连接在螺杆外部。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.所述第一电机外壳左端固定连接在工作台右端。
12.作为上述技术方案的进一步描述:
13.所述第二电机驱动端固定连接在减速箱输入轴。
14.作为上述技术方案的进一步描述:
15.所述驱动轮与皮带槽之间通过皮带相连。
16.作为上述技术方案的进一步描述:
17.所述工作台顶端左侧设置有若干辊轮组件。
18.本实用新型具有如下有益效果:
19.1、本实用新型中,首先焊接后的钢管依次堆放在料槽中,利用第一电机通过螺杆带动滑块与推料块,将最底层钢管向打磨段持续推送,重复推送,即可实现自动送料打磨。
20.2、本实用新型中,根据钢管直径,调整各滑条之间间距,使得打磨件可以贴合钢管表面,利用第二电机通过减速箱等带动转动座转动,即可利用打磨件将钢管表面的焊缝进行打磨处理,以便后续涂塑工艺,值得大力推广。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种涂塑钢管加工用焊缝处理装置的主视图;
22.图2为本实用新型提出的一种涂塑钢管加工用焊缝处理装置的转动座示意图;
23.图3为本实用新型提出的一种涂塑钢管加工用焊缝处理装置的剖面图。
24.图例说明:
25.1、工作台;2、第一电机;3、螺杆;4、滑块;5、推料块;6、料槽;7、槽腔;8、通孔;9、第二电机;10、减速箱;11、驱动轮;12、支架;13、转动座;14、皮带槽;15、滑条;16、打磨件。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种涂塑钢管加工用焊缝处理装置,包括工作台1,工作台1内部右上侧设置有槽腔7,槽腔7用于容纳滑块4,并起到限位作用,槽
腔7左端内壁转动连接有螺杆3,槽腔7内部滑动连接有滑块4,滑块4顶端固定连接有推料块5,滑块4运动即可带动推料块5运动,螺杆3右端固定连接有第一电机2,第一电机2用于驱使螺杆3转动,工作台1内部容腔左侧固定连接有第二电机9,工作台1内部容腔左侧位于第二电机9右侧固定连接有减速箱10,减速箱10用于将第二电机9的动力进行降速增扭,减速箱10输出轴固定连接有驱动轮11,工作台1顶端左侧固定连接有支架12,支架12内部转动连接有转动座13,转动座13用于安装打磨件16,转动座13右侧设置有皮带槽14,转动座13左侧均匀滑动连接有若干滑条15,调整滑条15即可适应不同管径,滑条15靠近转动座13中心的一端均固定连接有打磨件16。
29.工作台1顶端右侧位于槽腔7顶端处设置有通孔8,通孔8用于容纳推料块5运动,工作台1顶端右侧固定连接有料槽6,料槽6用于堆放钢管,滑块4内部螺纹连接在螺杆3外部,利用螺纹连接特性即可使得转动运动转化为直线运动,第一电机2外壳左端固定连接在工作台1右端,第二电机9驱动端固定连接在减速箱10输入轴,用于将第二电机9的动力引入减速箱10中,驱动轮11与皮带槽14之间通过皮带相连,用于将动力接入转动座13,工作台1顶端左侧设置有若干辊轮组件,辊轮组件可以起到导向、运输作用。
30.工作原理:焊接后的钢管依次堆放在料槽6中,根据钢管直径,调整各滑条15之间间距,以便打磨件16可以贴合钢管表面,利用第一电机2通过螺杆3带动滑块4与推料块5,将最底层钢管向打磨段持续推送,并在辊轮组件导向传送的作用配合下,利用第二电机9通过减速箱10等带动转动座13转动,进而即可使得各打磨件16贴合钢管表面运动,即可利用打磨件16将钢管表面的焊缝进行打磨处理,以便后续涂塑工艺,重复推送,即可实现自动送料打磨。
31.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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