一种组合铸铁管砂轮的制作方法

1.本实用新型属于砂轮技术领域，更具体地说，涉及一种组合铸铁管砂轮。


背景技术：

2.铸铁管(cast iron pipe)，用铸铁浇铸成型的管子。铸铁管用于给水、排水和煤气输送管线，它包括铸铁直管和管件。劳动强度小。按铸造方法不同，分为连续铸铁管和离心铸铁管，其中离心铸铁管又分为砂型和金属型两种。按材质不同分为灰口铸铁管和球墨铸铁管。按接口形式不同分为柔性接口、法兰接口、自锚式接口、刚性接口等。
3.在铸铁管生产过程中，需要对铸造的管道进行打磨，目前采用砂轮进行处理。砂轮也是在磨削加工中使用量最大、使用面最广的一种磨具，砂轮是在磨料中加入结合剂和填料，经压坯、干燥和焙烧而制成的多孔体。然而铸铁管一般比较长，且具有较高的硬度，常采用的是环状的砂轮进行打磨，相对的打磨速度较慢，无法满足使用要求。
4.经检索，中国专利cn108581860a公开了一种易更换砂轮层的组合砂轮，包括砂轮一、砂轮二、中心支撑件、连接杆和支撑压片；所述砂轮一和砂轮二包括砂轮层；所述砂轮层为管状，且砂轮层两侧向轴心部呈圆锥形凹陷；所述砂轮层内侧壁上设置有燕尾凸块；所述砂轮层的中心处设置有安装基体；所述安装基体的外侧面设置有燕尾槽；所述燕尾槽和燕尾凸块配合安装；所述连接杆中间位置设置有中心支撑件；所述连接杆两端均设置有支撑压片；所述中心支撑件和支撑压片的轮廓与砂轮层两侧圆锥形凹陷想吻合。
5.上述专利公开的砂轮在结构上均在一定程度上突破，但是仍有待改进。


技术实现要素：

6.1.要解决的问题
7.针对上述的技术问题，本实用新型提供一种组合铸铁管砂轮，利用多段组合，形成具有一定长度的打磨体，可以延长打磨长度，从而提高工作效率。
8.2.技术方案
9.为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
10.本实用新型的组合铸铁管砂轮，包括：
11.第一砂轮基体，沿其圆心中心开设有第一安装孔，以及围绕所述第一砂轮基体圆周外侧设置的第一打磨体；所述第一打磨体和第一砂轮基体间为过盈配合；
12.第二砂轮基体，沿其圆心中心开设有第二安装孔，以及围绕所述第二砂轮基体圆周外侧设置的第二打磨体；所述第二打磨体和第二砂轮基体间为过盈配合；
13.第三砂轮基体，沿其圆心中心开设有第三安装孔，以及围绕所述第三砂轮基体圆周外侧设置的第三打磨体；所述第三打磨体和第三砂轮基体间为过盈配合；
14.所述第一砂轮基体、第二砂轮基体与第三砂轮基体同轴配合。
15.于本实用新型一种可能实施方式中，第一砂轮基体设有至少三个a台阶螺纹孔；对应的第二砂轮基体设有相同数量的a'螺纹孔；第三砂轮基体设有至少三个b台阶螺纹孔；对
应的第二砂轮基体设有相同数量的b'螺纹孔，所述第一砂轮基体、第二砂轮基体与第三砂轮基体通过沉头螺栓固定。
16.于本实用新型一种可能实施方式中，第一砂轮基体设有四个a台阶螺纹孔；第三砂轮基体设有四个b台阶螺纹。
17.于本实用新型一种可能实施方式中，第二砂轮基体的两侧面凸出形成有对接平台；对应的第一砂轮基体和第三砂轮基体的一侧面凹入形成有卡合平台。
18.于本实用新型一种可能实施方式中，打磨体的厚度为3-5mm。
19.3.有益效果
20.相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
21.(1)本实用新型的组合铸铁管砂轮，利用三段打磨体有效地组合，使得砂轮的长度增加至少一倍以上，打磨的长度增加，在实际使用过程中，可以对相应长度的铸铁管进行打磨，有效地提高了工作效率；
22.(2)本实用新型的组合铸铁管砂轮，结构简单，易于制造。
附图说明
23.图1为本实用新型组合铸铁管砂轮的结构示意图；
24.图2为本实用新型组合铸铁管砂轮的剖面图。
25.附图标记说明：
26.100、第一砂轮基体；110、第一安装孔；120、第一打磨体；130、a台阶螺纹孔；140、卡合平台；
27.200、第二砂轮基体；210、第二安装孔；220、第二打磨体；230、a'螺纹孔；240、b'螺纹孔；250、对接平台；
28.300、第三砂轮基体；310、第三安装孔；320、第三打磨体；330、b台阶螺纹孔；
29.400、沉头螺栓。
具体实施方式
30.下文对本实用新型的示例性实施例进行了详细描述。尽管这些示例性实施例被充分详细地描述以使得本领域技术人员能够实施本实用新型，但应当理解可实现其他实施例且可在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下对本实用新型作各种改变。下文对本实用新型的实施例的更详细的描述并不用于限制所要求的本实用新型的范围，而仅仅为了进行举例说明且不限制对本实用新型的特点和特征的描述，以提出执行本实用新型的最佳方式，并足以使得本领域技术人员能够实施本实用新型。因此，本实用新型的范围仅由所附权利要求来限定。
31.下文对本实用新型的详细描述和示例实施例进行说明。
32.如图1至图2所示，本实施例的组合铸铁管砂轮，包括：第一砂轮基体100，沿其圆心中心开设有第一安装孔110，以及围绕所述第一砂轮基体100圆周外侧设置的第一打磨体120；所述第一打磨体120和第一砂轮基体100间为过盈配合；第二砂轮基体200，沿其圆心中心开设有第二安装孔210，以及围绕所述第二砂轮基体200圆周外侧设置的第二打磨体220；所述第二打磨体220和第二砂轮基体200间为过盈配合；第三砂轮基体300，沿其圆心中心开
设有第三安装孔310，以及围绕所述第三砂轮基体300圆周外侧设置的第三打磨体320；所述第三打磨体320和第三砂轮基体300间为过盈配合；所述第一砂轮基体100、第二砂轮基体200与第三砂轮基体300同轴配合。
33.本实施例中的第一砂轮基体100、第二砂轮基体200与第三砂轮基体300可以采用硬质合金等材料制作而成，在强度上满足使用要求即可。第一打磨体120、第二打磨体220和第三打磨体320采用金刚石粉末、树脂等材料压制而成。
34.在本实施例中，第一砂轮基体100、第二砂轮基体200与第三砂轮基体300可以采用多种可行的方式进行组合，优选的，第一砂轮基体100设有至少三个a台阶螺纹孔130；对应的第二砂轮基体200设有相同数量的a'螺纹孔230；第三砂轮基体300设有至少三个b台阶螺纹孔330；对应的第二砂轮基体200设有相同数量的b'螺纹孔240，所述第一砂轮基体100、第二砂轮基体200与第三砂轮基体300通过沉头螺栓400固定。加工设计较为方便，安装组合更加快捷。
35.进一步的，如图1所示，第一砂轮基体100设有四个a台阶螺纹孔130；第三砂轮基体300设有四个b台阶螺纹，四个a台阶螺纹孔130和四个b台阶螺纹均为均匀的设置在基体上。
36.从图2中可以看出，第一砂轮基体100、第二砂轮基体200与第三砂轮基体300同轴设置，为了使得三者配合较为紧凑，因此第二砂轮基体200的两侧面凸出形成有对接平台250；对应的第一砂轮基体100和第三砂轮基体300的一侧面凹入形成有卡合平台140，对接平台250与卡合平台140相互配合，保证了同轴心。
37.在本实施例中，第一打磨体120、第二打磨体220和第三打磨体320的厚度为3-5mm，优选的，厚度为4mm。
38.以上所述仅为本实用新型的优选实施方案，应当指出，对于本技领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干赶紧和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。