一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置的制作方法

文档序号:29222418发布日期:2022-03-12 12:41阅读:179来源:国知局
一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置。


背景技术:

2.现有动车轮对打磨过程中,通常采用人工使用砂纸打磨或者采用手动打磨机进行打磨作业。一方面,由于打磨工艺本身特点,易产生粉尘及噪声等,人工打磨就会无可避免地吸入粉尘及受到噪声影响,所以对人体健康造成影响。另一方面,手工打磨依赖于人员的技艺高低,工人的技术和经验水平参差不齐,不同的人打磨会打磨出不一样的效果,费时费力,造成打磨质量不稳定。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,无需人工进行近距离的打磨作业,避免打磨损害人体健康,以提高打磨效率和打磨质量。
4.为了达到上述目的,本实用新型提供一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,包含:
5.底座,其固定在地面上;
6.驱动打磨组件,其设置在底座上,用于对车轴进行自动打磨;
7.车轴限位装置,其设置在底座上,用于对车轴进行定位和变位。
8.所述驱动打磨组件包含:
9.龙门架,其固定设置在底座上;
10.水平驱动组件,其设置在所述龙门架上,可沿所述龙门架水平移动;
11.垂直驱动组件,其固定设置在所述水平驱动组件上,可在竖直方向上伸缩;
12.打磨工具,其固定设置在所述垂直驱动组件的底端;
13.打磨头,其可拆卸地安装在所述打磨工具的头部。
14.所述车轴限位装置包含:
15.举升装置,其固定设置在所述龙门架上,用于举升车轴;
16.两个顶尖定位装置,其固定设置在所述龙门架上,用于从车轴两端定位顶紧车轴;
17.车轴轴向旋转变位装置,其设置在所述举升装置的顶端,用于旋转车轴,使车轴改变位置。
18.所述铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置还包含:自动换料组件,其用于自动更换驱动打磨组件上的打磨头。
19.所述铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置还包含:监控装置,其用于监控打磨头。
20.所述铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置还包含:控制系统,其用于控制所述驱动打磨组件、车轴限位装置、自动换料组件和监控装置的工作。
21.本实用新型可以自动打磨车轴并自动更换打磨头,无需人工进行近距离的打磨作业,避免打磨损害人体健康,以提高打磨效率和打磨质量。
附图说明
22.图1是本实用新型提供的一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置的主视图。
23.图2是本实用新型提供的一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置的俯视图。
具体实施方式
24.以下根据图1和图2,具体说明本实用新型的较佳实施例。
25.如图1和图2所示,本实用新型提供一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,包含:
26.底座11,其固定在地面上;
27.驱动打磨组件,其设置在底座11上,用于对车轴12进行自动打磨;
28.车轴限位装置,其设置在底座11上,用于对车轴12进行定位和变位;
29.自动换料组件6,其用于自动更换驱动打磨组件上的打磨头;
30.监控装置10,其用于监控打磨头5;在本实施例中,所述监控装置10提供了远程代替人眼的功能,监控的内容有打磨状况、车轴表面,所以该监控装置10的安装位置不一定固定在龙门架1上,综合安装条件以及视野要求,与其它运动组件不造成干涉即可。
31.控制系统,其用于控制所述驱动打磨组件、车轴限位装置、自动换料组件6和监控装置10的工作;在本实施例中,所述控制系统可以采用上位机和下位机实现,所述上位机一般采用电脑,所述下位机一般采用plc实现。
32.所述驱动打磨组件包含:
33.龙门架1,其固定设置在底座11上;
34.水平驱动组件2,其设置在所述龙门架1上,可沿所述龙门架1水平移动;
35.垂直驱动组件3,其固定设置在所述水平驱动组件2上,可在竖直方向上伸缩;
36.打磨工具4,其固定设置在所述垂直驱动组件3的底端;
37.打磨头5,其可拆卸地安装在所述打磨工具4的头部。
38.所述车轴限位装置包含:
39.举升装置7,其固定设置在所述龙门架1上,用于举升车轴12;
40.两个顶尖定位装置9,其固定设置在所述龙门架1上,用于从车轴12两端定位顶紧车轴12;在本实施例中,为了便于安装省空间,将自动换料组件6固定设置在顶尖定位装置9上;在其他实施例中,自动换料组件6不一定设置在顶尖定位装置9上,只要保证自动换料组件6设置在打磨头5的行程内,使打磨头5能够接触到就可以。
41.车轴轴向旋转变位装置8,其设置在所述举升装置7的顶端,用于旋转车轴12,使车轴12改变位置;在本实施例中,所述车轴轴向旋转变位装置8包含两个塑料轮接触支撑车轴12,电机驱动塑料轮旋转,塑料轮利用摩擦力使车轴12转动。
42.本实用新型的工作原理如下:
43.1、自动打磨车轴:
44.利用举升装置7将车轴12举升,在利用两侧的顶尖定位装置9将车轴12定位顶紧,然后配合水平驱动组件2水平移动以及垂直驱动组件3垂直移动,使打磨头5接触车轴12,令打磨工具4按指定路线驱动打磨头5旋转打磨车轴12,而且车轴轴向旋转变位装置8按照程序旋转变位车轴12,使车轴12整个面均能均匀打磨。通过监控装置10监控打磨作业过程,令作业人员可以远离打磨房,进行远程作业。
45.2、自动更换打磨头:
46.令自动换料组件6旋转到指定位置,垂直驱动组件3将打磨工具4提升到一定高度,水平驱动组件2水平移动,将打磨工具4处于自动换料组件6上的打磨头正上方,垂直驱动组件3带动打磨工具4下降,将自动换料组件6上的打磨头套紧在打磨工具4的头部,垂直驱动组件3带动打磨工具4及打磨头5上升,完成自动更换打磨头过程。
47.本实用新型可以自动打磨车轴并自动更换打磨头,无需人工进行近距离的打磨作业,避免打磨损害人体健康,以提高打磨效率和打磨质量。
48.需要说明的是,在本实用新型的实施例中,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述实施例,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
49.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
50.尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
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