一种电动车配件用的打磨装置的制作方法

1.本实用新型属于电动车配件用的打磨技术领域，具体是指一种电动车配件用的打磨装置。


背景技术：

2.电动车，即电力驱动车，又名电驱车，当电动车出现故障的时候，就需要送到专门修理的地点进行修理。工作人员在给电动侧进行修理的时候往往根据具体的情况对电动城上的配件进行安装或更换，而配件为了满足更换的要求有时就需要进行打磨，传统的方式都是修理工人拿着配件直接去打磨机进行打磨，这种打磨方式比较危险，一方面飞溅的火星会溅射到人的皮肤上，造成皮肤的灼伤，另一方面在打磨时也需要修理人员使用很大的力气将配件拿紧，时间一长就会使人的手臂酸痛，从而影响正常的工作。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种电动车配件用的打磨装置，通过转动装置、移动装置和固定装置相互配合，有效解决了传统的方式都是修理工人拿着配件直接去打磨机进行打磨，这种打磨方式比较危险，一方面飞溅的火星会溅射到人的皮肤上，造成皮肤的灼伤，另一方面在打磨时也需要修理人员使用很大的力气将配件拿紧，时间一长就会使人的手臂酸痛，从而影响正常的工作的问题。
4.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种电动车配件用的打磨装置，包括主体、转动装置、移动装置和固定装置，所述转动装置设于主体上，所述移动装置设于主体上，所述固定装置设于主体上；所述主体包括工作台、旋转箱和打磨箱，所述工作台设于主体上，所述旋转箱设于工作台上，所述打磨箱设于旋转箱内。
5.进一步地，所述转动装置包括第一电机、第二电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、轴承、旋转杆、打磨块和柔性打磨片，所述第一电机设于旋转箱上，所述第一齿轮设于第一电机的输出端，所述第四齿轮转动套接设于第一电机的输出端轴上，所述第二电机设于旋转箱的外侧壁上，所述第二齿轮设于第二电机的输出端，所述第二齿轮和第四齿轮为啮合转动相连，轴承设于第四齿轮内，所述旋转杆的一端设于轴承上，所述第三齿轮套接设于旋转杆上，所述第三齿轮和第一齿轮为啮合转动相连，所述打磨块套接设于旋转杆上，所述柔性打磨片设于打磨块上。
6.进一步地，所述移动装置包括固定块、滑槽、滑轮和往复伸缩气缸，所述固定块设于旋转箱的内侧壁上，所述滑槽设于固定块内，所述滑轮的一端设于打磨箱的外侧壁上，所述滑轮的另一端滑动设于滑槽内，所述往复伸缩气缸设于工作台的下端，所述打磨箱设于往复伸缩气缸的输出端。
7.进一步地，所述固定装置包括固定壳、固定弹簧和固定架，所述固定壳设于工作台内，所述固定弹簧的一端设于固定壳的内壁上，所述固定架设于固定弹簧的另一端。
8.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种电动车配件用的打磨
装置，首先需要将打磨的电动车配件固定在固定装置上，依靠固定弹簧的弹力将其固定，第一电机输出端转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动旋转杆转动，旋转杆转动带动打磨块转动，打磨块转动带动柔性打磨片转动，第二电机输出端转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动轴承转动，轴承转动带动旋转杆转动，往复伸缩气缸输出端上下往复运动，对电动车配件进行全范围的无死角打磨。本设备设计简单实用，大大提高了打磨效率。
附图说明
9.图1为本实用新型一种电动车配件用的打磨装置主视剖面图；
10.图2为打磨块和柔性打磨片结构示意图；
11.图3为固定装置结构示意图。
12.其中，1、主体，2、转动装置，3、移动装置，4、固定装置，5、工作台，6、旋转箱，7、打磨箱，8、第一电机，9、第二电机，10、第一齿轮，11、第二齿轮，12、第三齿轮，13、第四齿轮，14、轴承，15、旋转杆，16、打磨块，17、柔性打磨片，18、固定块，19、滑槽，20、滑轮，21、往复伸缩气缸，22、固定壳，23、固定弹簧，24、固定架。
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.如图1-3所示，本实用新型一种电动车配件用的打磨装置，包括主体1、转动装置2、移动装置3和固定装置4，所述转动装置2设于主体1上，所述移动装置3设于主体1上，所述固定装置4设于主体1上；所述主体1包括工作台5、旋转箱6和打磨箱7，所述工作台5设于主体1上，所述旋转箱6设于工作台5上，所述打磨箱7设于旋转箱6内。
16.所述转动装置2包括第一电机8、第二电机9、第一齿轮10、第二齿轮11、第三齿轮12、第四齿轮13、轴承14、旋转杆15、打磨块16和柔性打磨片17，所述第一电机8设于旋转箱6上，所述第一齿轮10设于第一电机8的输出端，所述第四齿轮13转动套接设于第一电机8的输出端轴上，所述第二电机9设于旋转箱6的外侧壁上，所述第二齿轮11设于第二电机9的输出端，所述第二齿轮11和第四齿轮13为啮合转动相连，轴承14设于第四齿轮13内，所述旋转杆15的一端设于轴承14上，所述第三齿轮12套接设于旋转杆15上，所述第三齿轮12和第一齿轮10为啮合转动相连，所述打磨块16套接设于旋转杆15上，所述柔性打磨片17设于打磨块16上。
17.所述移动装置3包括固定块18、滑槽19、滑轮20和往复伸缩气缸21，所述固定块18设于旋转箱6的内侧壁上，所述滑槽19设于固定块18内，所述滑轮20的一端设于打磨箱7的外侧壁上，所述滑轮20的另一端滑动设于滑槽19内，所述往复伸缩气缸21设于工作台5的下端，所述打磨箱7设于往复伸缩气缸21的输出端。
18.所述固定装置4包括固定壳22、固定弹簧23和固定架24，所述固定壳22设于工作台5内，所述固定弹簧23的一端设于固定壳22的内壁上，所述固定架24设于固定弹簧23的另一端。
19.具体使用时，首先需要将打磨的电动车配件固定在固定装置4上，依靠固定弹簧23的弹力将其固定，第一电机8输出端转动带动第一齿轮10转动，第一齿轮10转动带动第三齿轮12转动，第三齿轮12转动带动旋转杆15转动，旋转杆15转动带动打磨块16转动，打磨块16转动带动柔性打磨片17转动，第二电机9输出端转动带动第二齿轮11转动，第二齿轮11转动带动轴承14转动，轴承14转动带动旋转杆15转动，往复伸缩气缸21输出端上下往复运动，对电动车配件进行全范围的无死角打磨，以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。
20.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
22.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。