平面砂光除毛刺机构的制作方法

1.本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种平面砂光除毛刺机构。


背景技术：

2.在现有的砂带抛光结构中，砂带传动张紧机构是采用两辊轮来实现砂带约束运动，现有的两辊轮传动对于砂带约束太小，砂带在工作时经常出现跑偏，常规的应对方式需要进行停机处理，人工手动对砂带进行纠偏，操作麻烦，纠偏精度低，影响砂带正常工作。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种平面砂光除毛刺机构，不仅具有砂带纠偏效果，还具有调节主动轮平衡度、快速拆卸砂带的效果。
4.本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种平面砂光除毛刺机构，包括工作台，包括主动轮和被动轮组件，所述被动轮组件和所述主动轮皆设于固定座，所述固定座的上方连接横梁，横梁的另一端连接侧板，所述被动轮组件设于横梁的上方，所述主动轮设于横梁的下方，所述被动轮组件和所述主动轮之间的间距可调，砂带同时套于主动轮与被动轮，所述主动轮和所述被动轮设于侧板与固定座之间。
5.本实用新型工作时，将砂带套于固定座上的主动轮和被动轮上，通过驱动主动轮旋转来带动被动轮旋转，从而实现砂带的循环转动，如此完成工件抛光打磨工作。
6.本实用新型为解决上述技术问题，采取的进一步方案是:
7.进一步地说，所述固定座设有纠正砂带跑偏的纠偏结构，所述纠偏结构包括纠偏气缸、纠偏导轮和纠偏导杆，所述纠偏导杆的上端连接被动轮座组件，其下端连接纠偏导轮，所述纠偏气缸固定连接于侧板且其活塞杆固定连接纠偏导轮，所述纠偏气缸驱动活塞杆带动导轮伸缩以带动被动轮组件水平移动。
8.进一步地说，所述主动轮的转轴连接皮带盘，所述皮带盘连接驱动单元。
9.进一步地说，所述被动轮组件和所述主动轮之间间距可调的具体结构为：所述横梁的上端设有张紧气缸，所述张紧气缸的活塞连接被动轮座，所述张紧气缸驱动活塞杆伸缩以驱动被动轮座纵向移动。
10.进一步地说，所述固定座设有调节主动轮平衡度的调节装置，所述调节装置包括调节螺丝和调节板，所述主动轮的转轴穿过侧板、调节板后与轴承连接，所述调节螺丝连接调节板。
11.进一步地说，所述调节板设有限位锁紧结构，所述限位锁紧结构包括限位孔和锁紧孔，所述限位孔设于调节板，所述锁紧孔设于侧板，通过螺丝穿过限位孔锁于锁紧孔实现调节板与侧板的锁紧。
12.进一步地说，所述固定座的两侧板分别设有调节装置。
13.进一步地说，还设有砂带快拆螺丝，通过快拆螺丝将固定座的一侧锁紧于工作平台。
14.进一步地说，所述横梁上设有感应砂带跑偏的感应开关，所述感应开关设于砂带的左右两侧。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1.本实用新型工作时，将砂带套于固定座上的主动轮和被动轮上，通过驱动主动轮旋转来带动被动轮旋转，从而实现砂带的循环转动，如此完成工件抛光打磨工作。
17.2.设有纠正砂带跑偏的纠偏结构，设于砂带两侧的感应开关感应到砂带跑偏时，纠偏气缸驱动活塞杆带动导轮伸缩以带动被动轮水平移动，纠正跑偏。
18.3.被动轮组件和主动轮之间设有用于调节两者间距的调节结构：被动轮座通过张紧气缸与横梁连接，张紧气缸驱动活塞杆伸缩能够实现驱动被动轮座纵向移动，以实现砂带张紧度的调节。
19.4.通过调节螺丝和调节板，实现主动轮平行度的调节。
20.5.通过快拆螺丝将固定座的一侧锁紧于工作平台，更换砂带时，取下快拆螺丝，固定座的一侧与工作平台不连接，此时可直接去下环形砂带，结构简单，方便快捷。
21.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
22.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
23.图1为本实用新型的结构示意图一(含砂带)；
24.图2为本实用新型的结构示意图二；
25.图3为本实用新型的结构示意图三；
26.图4为本实用新型的结构示意图四；
27.图5为本实用新型的调节装置的组合图；
28.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
29.主动轮1、被动轮2、被动轮座21、固定座3、横梁31、侧板32、环形砂带4、张紧气缸5、纠偏气缸6、纠偏导轮7、纠偏导杆8、感应开关9、调节螺丝10、调节板11、轴承12、限位孔13、锁紧孔14、砂带快拆螺丝 15、皮带盘16。
具体实施方式
30.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
31.实施例1：一种平面砂光除毛刺机构，如图1-图4所示，包括主动轮1 和被动轮组件，所述被动轮组件和所述主动轮皆设于固定座3，所述固定座的上方连接横梁31，横梁的
另一端连接侧板32，所述被动轮组件包括被动轮2和被动轮座21，所述被动轮通过被动轮座21设于横梁的上设有用于调节两者间距的调节结构：所述横梁的上端设有张紧气缸5，所述张紧气缸的活塞连接被动轮座，所述张紧气缸驱动活塞杆伸缩以驱动被动轮座纵向移动，以实现砂带松紧调节；所述主动轮的转轴连接皮带盘16，所述皮带盘连接驱动单元，驱动单元通过皮带轮来驱动主动轮旋转来带动被动轮旋转，从而实现砂带的循环转动；环形砂带4同时套于主动轮与被动轮，所述主动轮和所述被动轮设于侧板与固定座之间。
32.所述固定座、所述横梁、所述侧板共同构成框架。
33.所述固定座设有纠正砂带跑偏的纠偏结构，所述纠偏结构包括纠偏气缸6、纠偏导轮7和纠偏导杆8，所述纠偏导杆的上端连接被动轮座，其下端连接纠偏导轮，所述纠偏气缸固定连接于侧板且其活塞杆固定连接纠偏导轮，所述纠偏导轮设有卡槽，所述纠偏导杆的下端卡入纠偏导轮的卡槽中，所述纠偏气缸驱动活塞杆带动导轮伸缩以带动被动轮水平移动；所述横梁上设有感应砂带跑偏的感应开关9，所述感应开关设于砂带的左右两侧，感应开关感应到砂带跑偏时，纠偏气缸驱动活塞杆带动导轮伸缩以带动被动轮水平移动，纠正跑偏。
34.所述固定座、所述横梁、所述侧板共同构成机架。
35.所述固定座设有调节主动轮平衡度的调节装置，所述固定座的两侧板分别设有调节装置；如图3-图5所示，所述调节装置包括调节螺丝10和调节板11，所述主动轮的转轴穿过侧板、调节板后与轴承12连接，所述轴承固定连接于调节板，所述调节螺丝连接调节板，通过拧紧或松开螺丝来调整调节板的位置来达到调节主动轮的平行度；所述调节板设有限位锁紧结构，所述限位锁紧结构包括限位孔13和锁紧孔14，所述限位孔设于调节板，所述锁紧孔对应设于机架，通过调节螺丝将调节板调至适当位置，然后通过锁紧螺丝穿过限位孔锁于锁紧孔实现调节板与侧板的锁紧。
36.还设有砂带快拆螺丝15、第一固定块151，第二固定块152，所述第一固定块设于侧板，所述第二固定块设于工作平台，通过将砂带快拆螺丝的下端卡于第二固定块，上端锁于第一固定块以实现固定座的一侧与工作平台之间的锁紧，更换砂带时，取下快拆螺丝，固定座的一侧与工作平台不连接，此时可直接去下环形砂带。
37.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
38.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
39.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能
理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
40.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。