叶轮铸造用造型机的制作方法

1.本实用新型一般涉及铸件生产设备技术领域，具体涉及叶轮铸造用造型机。


背景技术：

2.叶轮铸件通常采用叶轮砂型进行制备，叶轮砂型通过造型机制备。造型机将制造出的叶轮砂型推送至位于升降平台上的载具，然后通过运输车将载具及其所承载的叶轮砂型一并送到指定区域。为了使得载具每次放置于升降平台上位置基本保持一致，升降平台上设有导轨，载具上设有与导轨配合的导槽。同时为了载具在升降平台上的快速摆放，导轨和导槽之间的装配间隙较大。
3.然而，叶轮砂型在被推送至载具的过程中，载具会在叶轮砂型的驱动下进行移动，以使得导轨的一侧与导槽之间接触，增加了载具沿导轨退出升降平台的难度。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种叶轮铸造用造型机。
5.本技术提供一种叶轮铸造用造型机，包括：
6.模具部，模具部用于形成叶轮砂型；
7.支撑部，支撑部用于支撑叶轮砂型；
8.导轨，导轨设置于支撑部；
9.止挡结构，止挡结构设置于支撑部且位于导轨远离模具部的一侧，止挡结构用于与滑动设置于导轨的载具止挡配合。
10.进一步地，止挡结构为止挡柱。
11.进一步地，止挡柱的外周套设有胶套。
12.进一步地，止挡结构包括若干滚轮组件，若干滚轮组件沿导轨的延伸方向间隔设置，滚轮组件包括安装轴和滚轮，安装轴设置于支撑部，滚轮套设于安装轴。
13.进一步地，止挡结构沿靠近或远离模具部的方向可移动地设置，以调整止挡结构与导轨之间的间距。
14.进一步地，止挡结构包括若干螺栓组件，支撑部设有多排安装孔，多排安装孔位于导轨远离模具部的一侧，多排安装孔均包括若干安装孔，若干螺栓组件分别通过若干安装孔安装于支撑部。
15.进一步地，支撑部还包括驱动装置，驱动装置用于驱动滑动设置于导轨的载具滑动。
16.进一步地，驱动装置包括直线驱动装置和推送板，推送板与直线驱动装置连接，推送板具有第一位置，在第一位置时，推送板用于与滑动设置于导轨的载具在沿导轨的延伸方向上止挡配合。
17.本技术提供的叶轮铸造用造型机，通过在支撑部设有止挡结构，止挡结构设置于支撑部且位于导轨远离模具部的一侧，止挡结构用于与滑动设置于导轨的载具止挡配合，
能够避免叶轮砂型在推送至载具时导致载具移动以使得导轨和载具的滑槽之间的间隙缩小甚至消失，便于载具沿导轨退出承载部。
附图说明
18.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
19.图1为本技术实施例提供的卸料装置的结构示意图；
20.图2为本技术另一实施例提供的卸料装置的结构示意图；
21.图3为图2所示结构的俯视图。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
23.请参考附图1，本技术提供一种叶轮铸造用造型机，包括：
24.模具部，模具部用于形成叶轮砂型；
25.支撑部200，支撑部200用于支撑叶轮砂型；
26.导轨210，导轨210设置于支撑部200；
27.止挡结构，止挡结构设置于支撑部200且位于导轨210远离模具部的一侧，止挡结构用于与滑动设置于导轨210的载具100止挡配合。
28.在本实施例中，模具部用于将砂料制备成叶轮砂型。叶轮铸造用造型机包括卸料装置，卸料装置包括支撑部200、导轨210和止挡结构。支撑部200设置于模具部的一侧，支撑部200用于承载载具100以及载具100所承载的叶轮砂型。载具100设有滑槽110，支撑部200设有导轨210，载具100和支撑部200之间通过滑槽110和导轨210之间滑动配合。其中滑槽110和导轨210之间的配合间隙相对较大，例如2-5cm。止挡结构设置于支撑部200且位于导轨210远离模具部的一侧，止挡结构用于与滑动设置于导轨210的载具100止挡配合，以避免叶轮砂型在推送至载具100时导致载具100移动以使得导轨210和载具100的滑槽110之间的间隙缩小甚至消失，便于载具100沿导轨210退出承载部。
29.其中，止挡结构与导轨210之间的间距可以等于载具100中滑槽110与载具100的一侧之间距离，或者略大于载具100中滑槽110与载具100的一侧之间距离。
30.在本技术的一些实施例中，止挡结构为止挡柱300，止挡柱300结构简单，且成本低。
31.其中，为了降低止挡柱300与载具100之间的磨损，止挡柱300的外周套设有胶套。胶套可以为塑胶材质等，本技术对此不作限制。
32.其中，支撑部200可以为支撑板，本技术对此不作限制。
33.其中，支撑部200可通过液压缸进行升降，以完成卸料。
34.请参考附图2-3，在本技术的一些实施例中，止挡结构包括若干滚轮420组件，若干滚轮420组件沿导轨210的延伸方向间隔设置，滚轮420组件包括安装轴410和滚轮420，安装轴410设置于支撑部200，滚轮420套设于安装轴410。
35.在本实施例中，若干滚轮420组件沿导轨210的延伸方向间隔设置，以对载具100进行多个位置的止挡配合，确保载具100在支撑部200上移动时的稳定性。
36.其中，若干滚轮420组件至少部分滚轮420组件位于导轨210在沿导向方向的上游侧，以使得载具100可顺着止挡结构进入支撑部200。应当理解的是，导轨210在沿导向方向的上游侧是指载具100进入支撑部200时预先到达的一侧。
37.在本技术的一些实施例中，止挡结构沿靠近或远离模具部的方向可移动地设置，以调整止挡结构与导轨210之间的间距。如此设置，能够适用不同规格的载具100，提高叶轮铸造用造型机的通用性。
38.其中，止挡结构移动的实施方式可以为：止挡结构包括若干螺栓组件440，支撑部200设有多排安装孔，多排安装孔位于导轨210远离模具部的一侧，多排安装孔均包括若干安装孔201，若干螺栓组件440分别通过若干安装孔201安装于支撑部200。在止挡结构包括若干滚轮420组件时，若干滚轮420组件中的安装轴410共同安装于安装板430，若干螺栓组件440安装于安装板430。
39.在本技术的一些实施例中，支撑部200还包括驱动装置，驱动装置用于驱动滑动设置于导轨210的载具100滑动，以将支撑部200所支撑的载具100及其所承载的砂型推送出支撑部200。
40.在本技术的一些实施例中，驱动装置包括直线驱动装置500和推送板510，推送板510与直线驱动装置500连接，推送板510具有第一位置，在第一位置时，推送板510用于与滑动设置于导轨210的载具100在沿导轨210的延伸方向上止挡配合。
41.在本实施例中，直线驱动装置500驱动推送板510沿导轨210的导向方向移动，以将支撑部200所支撑的载具100及其所承载的砂型推送出支撑部200。
42.推送板510在移动方向上具有第一位置。请参考附图3，在第一位置时，推送板510位于滑动设置于导轨210的载具100的一侧，以与滑动设置于导轨210的载具100在沿导轨210的延伸方向上止挡配合，以限制载具100继续移动，进而提示工作人员载具100已经到达安放位置。
43.其中，直线驱动装置500可以为气缸等，本技术对此不作限制。
44.需要理解的是，上文如有涉及术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是三个以上。
45.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。