一种汽车座椅金属板加工用抛光装置的制作方法

1.本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体是一种汽车座椅金属板加工用抛光装置。


背景技术：

2.汽车座椅，是车辆上的重要构成部分，汽车座椅的功能不仅仅只是为驾驶员等提供一个座位，而是一个独立的车身组成，与其他系统也是紧密相连的。
3.金属板是以金属材质为基材，如：铝及铝合金基材、钢板基材、不锈钢基材、铜基材等，表面通过不同工艺，如喷涂、烤漆、转印等加工而成的装饰板材。其材料性能优越，重量轻、刚性好、强度高，抗风压变形性能，抗雨水渗漏和抗空气渗漏，抗震性能均能满足结构设计要求。表面涂层耐候性强、色彩持久不变，腐蚀性能优良，因此，会被应用在汽车座椅上。
4.汽车座椅金属板在加工过程中会需要进行打磨抛光处理，然而目前的金属板在抛光时所使用的装置均是单一方向上的抛光，导致抛光后金属板的颗粒度较大，因此，需要进一步的改进。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种汽车座椅金属板加工用抛光装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅金属板加工用抛光装置，包括固定箱，所述固定箱上端四角位置通过支撑柱安装有支撑框，支撑框内壁之间滑动安装有抛光块，抛光块内部设置有抛光槽，抛光槽内壁一侧设置有齿条a，另一侧设置有齿条b，齿条a与齿条b之间间歇式啮合有设置在抛光齿轮外侧的半圈圈齿，所述抛光齿轮上端中心位置安装有用于驱动抛光齿轮可直线运动的调节机构，调节机构包括驱动抛光齿轮转动的齿轮组件以及调节齿轮组件变径移动的动力组件，所述固定箱内部还设置有用于驱动金属板上下运动的限位机构。
7.作为本发明的一种改进方案：所述动力组件包括对称安装在支撑框上端两侧的动力架，动力架之间转动安装有丝杠，丝杠上通过螺纹结构安装有动力块，动力块底侧转动安装有固定在抛光齿轮中心位置的动力轴，所述丝杠一端连接有动力电机的输出端，动力电机安装在动力架上，所述动力块前后位置还设置有导向部。
8.作为本发明的一种改进方案：所述导向部包括固定在动力架之间的导向轴，导向轴上穿接有导向块，导向块固定在动力块前后两侧。
9.作为本发明的一种改进方案：所述抛光块两侧安装有抛光弹簧，抛光弹簧固定在支撑框内壁上。
10.作为本发明的一种改进方案：所述齿轮组件包括固定在动力轴上的齿轮a，齿轮a外侧啮合有齿轮b，齿轮b外侧啮合有齿轮c，所述齿轮a与齿轮b之间轴接铰接有连杆a，齿轮b与齿轮c之间轴接铰接有连杆b，所述齿轮c上同轴固定连接有齿轮轴，齿轮轴连接有齿轮
电机的输出端，齿轮电机固定在支撑框上。
11.作为本发明的一种改进方案：所述抛光块底部固定安装有打磨轴，打磨轴底部固定安装有打磨块。
12.作为本发明的一种改进方案：所述限位机构包括转动设置在固定箱内壁之间的旋转轴，旋转轴上通过螺纹部安装有限位块，限位块前后对称安装有限位柱，限位柱上穿接有铰接在固定箱内部底侧的转动架，转动架顶部通过移动部安装有升降板，升降板前后位置对称安装有用于夹持汽车座椅金属板的夹持组件，所述旋转轴一端连接有旋转电机的输出端，旋转电机固定在固定箱外壁。
13.作为本发明的一种改进方案：所述螺纹部包括设置在旋转轴一端的螺纹区a以及设置在旋转轴另一端的螺纹区b，所述螺纹区a和螺纹区b的螺纹旋向相反。
14.作为本发明的一种改进方案：所述移动部包括转动设置在转动架顶部的移动轮以及设置在升降板底部的移动槽，所述移动轮滑动设置在移动槽内部，所述转动架上设置有与限位柱相互配合的限位槽。
15.作为本发明的一种改进方案：所述夹持组件包括设置在升降板前后端部的夹持槽，夹持槽内部滑动设置有夹持架，夹持架上转动安装有螺杆，螺杆上端固定安装有手柄，螺杆底部转动安装有夹持板。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：所述一种汽车座椅金属板加工用抛光装置，结构合理，设计新颖，通过设置的限位组件以及调节机构之间的相互配合，可以对金属板进行多次分区域的打磨抛光作用，大大提高了汽车座椅金属板的抛光质量，并且整个操作过程快捷方便，实用性强，可靠性高。
附图说明
17.图1为本发明的整体正视结构示意图；图2为本发明的整体后视结构示意图；图3为本发明的整体侧视结构示意图；图4为本发明的整体局部剖视结构示意图；图5为本发明的整体仰视结构示意图；图6为本发明的整体俯视结构示意图；图7为图2中a的局部放大结构示意图；图8为图5中b的局部放大结构示意图。
18.图中：1、固定箱；2、支撑柱；3、支撑框；4、动力架；5、导向轴；6、丝杠；7、动力块；8、导向块；9、动力电机；10、连杆b；11、齿轮c；12、连杆a；13、动力轴；14、齿轮a；15、抛光弹簧；16、抛光块；17、齿轮b；18、齿轮轴；19、打磨块；20、螺杆；21、打磨轴；22、手柄；23、升降板；24、夹持架；25、夹持槽；26、旋转电机；27、齿轮电机；28、夹持板；29、旋转轴；30、移动轮；31、转动架；32、螺纹区a；33、限位块；34、限位柱；35、螺纹区b；36、圈齿；37、齿条a；38、抛光齿轮；39、齿条b；40、限位槽；41、移动槽。
具体实施方式
19.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相
互组合。
20.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
21.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
22.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
23.实施例1参阅图1～8，本发明实施例中，一种汽车座椅金属板加工用抛光装置，包括固定箱1，所述固定箱1上端四角位置通过支撑柱2安装有支撑框3，支撑框3内壁之间滑动安装有抛光块16，抛光块16内部设置有抛光槽，抛光槽内壁一侧设置有齿条a37，另一侧设置有齿条b39，齿条a37与齿条b39之间间歇式啮合有设置在抛光齿轮38外侧的半圈圈齿36，进而使得抛光齿轮38在转动时间歇式的与齿条b39以及齿条a37进行转动，最终使得抛光块16进行左右位置的往复运动，所述抛光齿轮38上端中心位置安装有用于驱动抛光齿轮38可直线运动的调节机构，进而使得抛光齿轮38在待抛光的汽车座椅金属板上的左右摆动进行打磨时的中心位置可以进行有效的调节，所述调节机构包括驱动抛光齿轮38转动的齿轮组件以及调节齿轮组件变径移动的动力组件，所述固定箱1内部还设置有用于驱动金属板上下运动的限位机构，用于使得汽车座椅金属板可以始终调节上下位置，进一步提高了打磨抛光效果。
24.本实施例的一种情况中，所述动力组件包括对称安装在支撑框3上端两侧的动力架4，动力架4之间转动安装有丝杠6，丝杠6上通过螺纹结构安装有动力块7，从而可以将丝杠6的旋转运动转化为动力块7的直线运动，所述动力块7底侧转动安装有固定在抛光齿轮38中心位置的动力轴13，所述丝杠6一端连接有动力电机9的输出端，动力电机9安装在动力架4上，所述动力电机9用于带动了丝杠6进行转动，最终对抛光齿轮38的位置进行及时有效的调节，所述动力块7前后位置还设置有导向部，进而可以有效的对动力块7的移动位置进行限定，避免其在移动过程中发生晃动。
25.本实施例的一种情况中，所述导向部包括固定在动力架4之间的导向轴5，导向轴5上穿接有导向块8，导向块8固定在动力块7前后两侧，通过设置导向块8以及导向块8内部穿接滑动设置的导向轴5，从而有效的确保了动力块7移动时的稳定性。
26.本实施例的一种情况中，所述抛光块16两侧安装有抛光弹簧15，抛光弹簧15固定在支撑框3内壁上，通过设置抛光弹簧15确保了抛光块16在左右移动过程中不会发生晃动，进一步提高了装置的可靠性。
27.本实施例的一种情况中，所述齿轮组件包括固定在动力轴13上的齿轮a14，齿轮a14外侧啮合有齿轮b17，齿轮b17外侧啮合有齿轮c11，所述齿轮a14与齿轮b17之间轴接铰接有连杆a12，齿轮b17与齿轮c11之间轴接铰接有连杆b10，所述齿轮c11上同轴固定连接有齿轮轴18，齿轮轴18连接有齿轮电机27的输出端，齿轮电机27固定在支撑框3上，具体的，所述齿轮电机27带动了齿轮轴18进行转动，之后在上述齿轮以及连杆的限位作用下，使得动力轴13进行转动。
28.本实施例的一种情况中，所述抛光块16底部固定安装有打磨轴21，打磨轴21底部固定安装有打磨块19，所述打磨块19进行左右往复运动，最终实现了对于汽车座椅金属板的有效打磨抛光。
29.本实施例的一种情况中，所述限位机构包括转动设置在固定箱1内壁之间的旋转轴29，旋转轴29上通过螺纹部安装有限位块33，限位块33前后对称安装有限位柱34，限位柱34上穿接有铰接在固定箱1内部底侧的转动架31，转动架31顶部通过移动部安装有升降板23，升降板23前后位置对称安装有用于夹持汽车座椅金属板的夹持组件，所述旋转轴29一端连接有旋转电机26的输出端，旋转电机26固定在固定箱1外壁，具体的，所述旋转电机26带动了旋转轴29进行转动，之后在螺纹部的配合下，使得限位块33带动了限位柱34进行移动，进而使得转动架31进行一定角度的转动，之后在移动部的配合下，实现了升降板23带动夹持状态下的汽车座椅金属板进行上下位置的有效移动，最终满足了打磨抛光时的位置高度需要。
30.本实施例的一种情况中，所述螺纹部包括设置在旋转轴29一端的螺纹区a32以及设置在旋转轴29另一端的螺纹区b35，所述螺纹区a32和螺纹区b35的螺纹旋向相反，通过设置螺纹旋向相反的螺纹区a32以及螺纹区b35确保了两个限位块33的移动方向是相反的，最终确保了升降板23的上下位置移动。
31.本实施例的一种情况中，所述移动部包括转动设置在转动架31顶部的移动轮30以及设置在升降板23底部的移动槽41，所述移动轮30滑动设置在移动槽41内部，所述转动架31上设置有与限位柱34相互配合的限位槽40，通过设置移动槽41以及限位槽40，确保了升降板23的上下有效移动，进一步提高了装置的可靠性。
32.本实施例的一种情况中，所述夹持组件包括设置在升降板23前后端部的夹持槽25，夹持槽25内部滑动设置有夹持架24，夹持架24上转动安装有螺杆20，螺杆20上端固定安装有手柄22，螺杆20底部转动安装有夹持板28，工作时，转动手柄22使得螺杆20进行转动，最终使得夹持板28进行上下位置的移动，从而对待抛光的汽车座椅金属板进行有效的夹紧。
33.实施例2本发明的另外一种实施例中，该实施例与上述实施例的区别之处在于，其中，所述夹持槽25为燕尾槽机构，所述夹持架24底部与夹持槽25配合处设置有梯形块，从而使得夹持组件在沿着升降板23进行移动时可以更加的稳定，最终也确保了夹持时的精度，提高了整个夹持组件的可靠性。
34.本发明的工作原理是：工作时，首先将需要待抛光的汽车座椅金属板通过夹持组件进行固定，然后通过限位组件使得金属板贴近在打磨块19底部位置，之后启动了齿轮电机27，使得打磨块19进行左右分区域摆动，实现了打磨目的，然后启动了动力电机9，使得丝
杠6进行转动，进而使得转动状态下的抛光齿轮38的位置进行左右位置的调节，最终实现其他分区域位置的多次打磨抛光目的，从而提高了金属板的打磨精度，值得推广使用。
35.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。