一种高效打磨装配射频部分用基板的打磨工装的制作方法

文档序号:31140662发布日期:2022-08-16 21:12阅读:29来源:国知局
一种高效打磨装配射频部分用基板的打磨工装的制作方法

1.本实用新型涉及金属基板顶表面打磨的技术领域,特别是一种高效打磨装配射频部分用基板的打磨工装。


背景技术:

2.在通信、雷达和空间探测等领域,相控阵天线的应用已经越来越广泛。作为相控阵天线的核心部件tr也是在不断的更新换代当中,逐步趋向于小型化,集成化。射频部分主要负责对基带设备产生的基带数字信号进行处理,得到射频信号,通过天线对外发射,或是接收外部射频信号,进行处理后得到基带数字信号传输给基带设备。
3.射频部分中离不开作为载体的金属基板,金属基板的顶表面粗糙不光洁,不利于在其顶表面上焊接芯片。因此,需要对金属基板的顶表面进行打磨,现有的打磨方法是工人先采用压板夹紧机构的压板将待打磨的金属基板压在磨床的工作台上,而后操作磨床使其上的磨盘对金属基板的顶表面进行打磨,打磨一段时间后,即可得到粗糙度小、光洁的平面,最后松开压板夹紧机构的压板,从而生产出成品金属基板,如此重复操作,即可对多个金属基板的顶表面进行打磨。
4.其中,压板夹紧机构作为固定金属基板的夹具,每次都需要拧动压板,使压板将金属基板抵压在压板和工作台之间,这无疑是增加了工人的工作强度。此外,压板只能给金属基板施加垂向力,金属基板的周围并没有受到任何的限制,导致当磨盘的磨削力过大时,压板无法将金属基板压住,造成金属基板发生位移,进而极大的降低了打磨质量。因此,亟需一种减轻工人工作强度、极大提高打磨质量的打磨工装。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、减轻工人工作强度、极大提高打磨质量的高效打磨装配射频部分用基板的打磨工装。
6.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种高效打磨装配射频部分用基板的打磨工装,它包括固设于工作台顶表面上的底座和龙门架,所述底座的顶表面上开设有水平设置的凹槽,凹槽贯穿底座的左右端面设置,底座的左右侧均设置有固设于工作台上的导轨,两根导轨均水平设置,两根导轨上滑动安装有滑块,两个滑块的顶表面上均焊接有活动块,活动块的顶表面上开设有斜面,两个活动块的内端面上均焊接有与凹槽相对立设置的压块,所述活动块的内端面与底座之间固设有弹簧;
7.所述龙门架的横梁设置于底座的正上方,横梁的顶表面上固设有升降油缸,升降油缸的活塞杆贯穿横梁设置,且延伸端上固设有升降板,升降板的顶表面上设置有动力单元,动力单元的输出轴向下贯穿升降板设置,且延伸端上安装有磨盘,磨盘设置于凹槽的正上方,所述升降板的底表面上还焊接有两个楔形块,两个楔形块分别设置于活动块的正上方,楔形块的楔形面与活动块的斜面平行设置。
8.龙门架的横梁上开设有通槽,所述动力单元设置于通槽内。
9.所述动力单元包括顺次固设于升降板顶部的减速器和电机,电机的输出轴与减速器的输入轴连接,减速器的输出轴向下贯穿升降板设置,所述磨盘安装于减速器的输出轴上。
10.两个活动块关于底座左右对称设置。
11.所述底座的端面上开设有盲孔,所述弹簧的一端固设于盲孔的孔底,另一端固设于活动块的内端面上。
12.所述龙门架的横梁上固设有两个升降油缸,两个升降油缸设置于通槽的左右侧。
13.所述凹槽的宽度与金属基板的宽度相等,凹槽的深度小于金属基板的厚度。
14.本实用新型具有以下优点:结构紧凑、减轻工人工作强度、极大提高打磨质量。
附图说明
15.图1 为本实用新型的结构示意图;
16.图2 为图1的a向示意图;
17.图3 为本实用新型放置金属基板的示意图;
18.图4 为图3的b向示意图;
19.图5 为本实用新型压紧金属基板的示意图;
20.图中,1-工作台,2-底座,3-龙门架,4-凹槽,5-导轨,6-滑块,7-活动块,8-斜面,9-压块,10-弹簧,11-升降油缸,12-升降板,13-磨盘,14-楔形块,15-楔形面,16-通槽,17-减速器,18-电机,19-金属基板。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
22.如图1~2所示,一种高效打磨装配射频部分用基板的打磨工装,它包括固设于工作台1顶表面上的底座2和龙门架3,所述底座2的顶表面上开设有水平设置的凹槽4,所述凹槽4的宽度与金属基板19的宽度相等,凹槽4的深度小于金属基板19的厚度,凹槽4贯穿底座2的左右端面设置,底座2的左右侧均设置有固设于工作台1上的导轨5,两根导轨5均水平设置,两根导轨5上滑动安装有滑块6,两个滑块6的顶表面上均焊接有活动块7,两个活动块7关于底座2左右对称设置,活动块7的顶表面上开设有斜面8,两个活动块7的内端面上均焊接有与凹槽4相对立设置的压块9,所述活动块7的内端面与底座2之间固设有弹簧10;
23.所述龙门架3的横梁设置于底座2的正上方,横梁的顶表面上固设有升降油缸11,升降油缸11的活塞杆贯穿横梁设置,且延伸端上固设有升降板12,升降板12的顶表面上设置有动力单元,动力单元的输出轴向下贯穿升降板12设置,且延伸端上安装有磨盘13,磨盘13设置于凹槽4的正上方,所述升降板12的底表面上还焊接有两个楔形块14,两个楔形块14分别设置于活动块7的正上方,楔形块14的楔形面15与活动块7的斜面8平行设置。
24.龙门架3的横梁上开设有通槽16,所述动力单元设置于通槽16内。
25.所述动力单元包括顺次固设于升降板12顶部的减速器17和电机18,电机18的输出轴与减速器17的输入轴连接,减速器17的输出轴向下贯穿升降板12设置,所述磨盘13安装于减速器17的输出轴上。所述底座2的端面上开设有盲孔,所述弹簧10的一端固设于盲孔的
孔底,另一端固设于活动块7的内端面上。所述龙门架3的横梁上固设有两个升降油缸11,两个升降油缸11设置于通槽16的左右侧。
26.本实用新型的工作过程如下:
27.s1、工人将待打磨的金属基板19放入到凹槽4内,此时金属基板19与压块9处于同一直线上如图3~4所示;
28.s2、工人控制两个升降油缸11的活塞杆同时向下伸出,活塞杆带动升降板12向下运动,升降板12带动动力单元、磨盘13和两个楔形块14同步向下运动,两个楔形块14的楔形面15分别压在两个活动块7的斜面8上,在楔形块14的挤压下,活动块7沿着导轨5朝向底座2方向运动,活动块7带动压块9朝向金属基板19方向运动,当升降油缸11的活塞杆完全伸出后,金属基板19被抵压在两侧的压块9之间,同时磨盘13的打磨面刚好与金属基板19的顶表面接触,如图5所示;因此,无需工人拧动压板夹紧机构的压板来压紧金属基板,仅通过控制升降油缸11活塞杆的伸出,即可将力传递给压块9,从而快速的将凹槽4内的金属基板19压紧,从而极大的减轻了工人的工作强度。
29.s3、工人打开电机18,电机18的转矩经减速器17减速后,带动磨盘13转动,磨盘13绕减速器17输出轴的轴线旋转,磨盘13对金属基板19的顶表面进行打磨,打磨后即可得到粗糙度小且光洁的平面,从而生产出成品金属基板;其中,在打磨过程中,由于金属基板19的前后边被限制于凹槽4的前后边之间,且金属基板19被抵压在两个压块9之间,从而实现了对金属基板19的周围进行了限制,因此,当磨盘13的磨削力过大时,金属基板19也不会发生位移,相比传统采用压板夹紧机构的压板来压紧金属基板,极大的提高了金属基板的打磨质量。
30.s4、工人控制电机18关闭,待磨盘13停止转动后,工人控制两个升降油缸11的活塞杆同时向上缩回,活塞杆带动升降板12向上运动,升降板12带动动力单元、磨盘13和两个楔形块14同步向上运动,楔形块14与活动块7逐渐分离,在分离过程中,活动块7在弹簧10的恢复力下沿着导轨5向外运动,当升降板12复位后,活动块7带动压块9复位,此时工人即可将凹槽4内的成品金属基板取走;
31.s5、重复步骤s1~s4的操作,即可连续的对多个金属基板的顶表面进行打磨。
32.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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