大货车副轮减震寸套的制作方法

1.本实用新型属于减震寸套加工技术领域，具体为大货车副轮减震寸套。


背景技术：

2.载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，大货车的副轮减震寸套也极为重要。
3.但是目前市场上的大货车副轮减震寸套在进行加工的时候加工装置仍然存在一些问题，现有的加工装置由于没有对碎屑的收集装置，碎屑过多可能会导致加工的质量较低，为此，我们提出了大货车副轮减震寸套。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供大货车副轮减震寸套，有效的解决了目前市场上现有的加工装置由于没有对碎屑的收集装置，碎屑过多可能会导致加工的质量较低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：大货车副轮减震寸套，包括底板，所述底板顶部的侧面固定连接有侧板，所述侧板的内侧面设有限位件，所述底板顶部的中部设有移动件，所述移动件的顶部设有加工件，所述加工件能够对减震寸套进行打磨加工，所述加工件与限位件位于同一水平线，所述底板的顶部开设有凹槽，所述底板的表面开设有出口，所述出口与凹槽相连接，所述出口的内腔滑动插接有推板，所述推板的一端固定连接有滑块，所述出口的另一侧开设有滑道，所述滑块滑动插接在滑道内，所述滑道的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内腔设有能够带动滑块滑动的动力组。
6.优选的，所述动力组包括固定槽的内腔固定设有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的周向表面设有螺纹，所述滑块的表面开设有通孔，所述通孔的内壁设有螺纹，所述转轴通过螺纹转动插接在通孔内。
7.优选的，所述转轴的另一端固定连接有转动块，所述滑道的另一侧开设有转动槽，所述转动块转动插接在转动槽内。
8.优选的，所述推板的底部与出口的底部相贴合。
9.优选的，所述推板的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有限位块，所述出口的另一侧开设有限位槽，所述限位块滑动插接在限位槽内。
10.优选的，所述限位块的侧壁与限位槽的侧壁相贴合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.工作时，首先通过将减震寸套套在限位件上，然后通过加工件对减震寸套进行加工打磨，打磨的碎屑将会掉落至凹口内，然后通过电线连接启动伺服电机，伺服电机则会带动转轴转动，转轴则会带动转动块在转动槽内转动，由于转动块和转动槽的设置，所以转轴
在转动的时候将会更加的平稳，由于转轴周向表面的螺纹与通孔内壁的螺纹相啮合，所以转轴则会带动滑块在滑道内滑动，滑块则会带动推板对碎屑进行挤压，推板则会将碎屑从出口内推出进行集中处理推板在滑动的时候将会带动连接杆滑动，连接杆则会带动限位块在限位槽内滑动，从而使得推板在滑动的时候将会更加的平稳，实现了能够对碎屑进行收集，防止碎屑过多，从而达到提高加工质量的效果。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型整体的正视结构示意图；
15.图2为本实用新型底部的俯视切面结构示意图；
16.图3为本实用新型图2中a的放大结构示意图；
17.图4为本实用新型图2中b的放大结构示意图；
18.图5为本实用新型图2中c的放大结构示意图；
19.图中：1、底板；2、侧板；3、限位件；4、移动件；5、加工件；6、出口；7、推板；8、连接杆；9、限位块；10、限位槽；11、固定槽；12、伺服电机；13、转轴；14、滑块；15、通孔；16、滑道；17、转动块；18、转动槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例一，由图1-5给出，本实用新型包括底板1，底板1顶部的侧面固定连接有侧板2，侧板2的内侧面设有限位件3，底板1顶部的中部设有移动件4，移动件4的顶部设有加工件5，加工件5能够对减震寸套进行打磨加工，加工件5与限位件3位于同一水平线，底板1的顶部开设有凹槽，底板1的表面开设有出口6，出口6与凹槽相连接，出口6的内腔滑动插接有推板7，推板7的一端固定连接有滑块14，出口6的另一侧开设有滑道16，滑块14滑动插接在滑道16内，滑道16的一侧开设有固定槽11，固定槽11的内腔设有能够带动滑块14滑动的动力组。
22.实施例二，在实施例一的基础上，动力组包括固定槽11的内腔固定设有伺服电机12，伺服电机12的输出端通过联轴器固定连接有转轴13，转轴13的周向表面设有螺纹，滑块14的表面开设有通孔15，通孔15的内壁设有螺纹，转轴13通过螺纹转动插接在通孔15内。
23.实施例三，在实施例二的基础上，转轴13的另一端固定连接有转动块17，滑道16的另一侧开设有转动槽18，转动块17转动插接在转动槽18内。
24.实施例四，在实施例三的基础上，推板7的底部与出口6的底部相贴合。
25.实施例五，在实施例四的基础上，推板7的另一端固定连接有连接杆8，连接杆8的另一端固定连接有限位块9，出口6的另一侧开设有限位槽10，限位块9滑动插接在限位槽10内。
26.实施例六，在实施例五的基础上，限位块9的侧壁与限位槽10的侧壁相贴合。
27.工作原理：工作时，首先通过将减震寸套套在限位件3上，然后通过加工件5对减震寸套进行加工打磨，打磨的碎屑将会掉落至凹口内，然后通过电线连接启动伺服电机12，伺服电机12则会带动转轴13转动，转轴13则会带动转动块17在转动槽18内转动，由于转动块17和转动槽18的设置，所以转轴13在转动的时候将会更加的平稳，由于转轴13周向表面的螺纹与通孔15内壁的螺纹相啮合，所以转轴13则会带动滑块14在滑道16内滑动，滑块14则会带动推板7对碎屑进行挤压，推板7则会将碎屑从出口6内推出进行集中处理推板7在滑动的时候将会带动连接杆8滑动，连接杆8则会带动限位块9在限位槽10内滑动，从而使得推板7在滑动的时候将会更加的平稳。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。