技术特征：
1.一种柴油机缸体制备用消失模，包括上模箱(1)、下模箱(2)、限位杆(3)和限位槽(4)，所述上模箱(1)底端安装有下模箱(2)，所述上模箱(1)底端四角位置均固定安装有限位杆(3)，所述下模箱(2)顶端四角位置均开设有限位槽(4)，所述限位杆(3)安装在限位槽(4)内部，其特征在于，所述下模箱(2)左右两侧对称安装两个转动杆(6)，所述转动杆(6)一端延伸至限位槽(4)内部限位杆(3)底端相贴合，所述下模箱(2)外侧滑动安装有移动框(7)，且移动框(7)底端与转动杆(6)另一端上侧相贴合，所述移动框(7)顶端均匀安装两个以上支撑杆(8)，所述支撑杆(8)上滑动安装有斜块(9)，所述斜块(9)一端下侧与上模箱(1)顶端相贴合。2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体制备用消失模，其特征在于，所述支撑杆(8)左端开设有方形通孔，且方形通孔内部滑动安装有斜块(9)。3.根据权利要求2所述的一种柴油机缸体制备用消失模，其特征在于，所述方形通孔内部固定安装有方块(10)，所述斜块(9)顶端开设有通槽(16)，所述方块(10)滑动安装在通槽(16)内部，所述方块(10)一端固定安装有弹簧一(11)，且弹簧一(11)另一端固定安装在通槽(16)内部上。4.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体制备用消失模，其特征在于，所述下模箱(2)左右两侧对称开设有方孔，且方孔一端与限位槽(4)相通，所述方孔内部转动安装有转动销(15)，所述转动销(15)环形侧面上固定安装有转动杆(6)。5.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体制备用消失模，其特征在于，所述下模箱(2)左右两端对称开设有凹槽(17)，且凹槽(17)内部固定安装有导杆(12)，所述导杆(12)环形侧面上安装有滑块(13)，且滑块(13)一端固定安装在移动框(7)内壁上。6.根据权利要求5所述的一种柴油机缸体制备用消失模，其特征在于，所述导杆(12)环形侧面上安装有弹簧二(14)，且弹簧二(14)上下两端分别固定安装在滑块(13)顶端以及凹槽(17)内部顶端。7.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体制备用消失模，其特征在于，所述上模箱(1)底端安装有密封方框(5)，所述下模箱(2)顶端开设有回型槽，所述密封方框(5)安装在回型槽内部。
技术总结
本实用新型公开了一种柴油机缸体制备用消失模，包括上模箱、下模箱、限位杆和限位槽，所述上模箱底端安装有下模箱，所述上模箱底端四角位置均固定安装有限位杆，所述下模箱顶端四角位置均开设有限位槽，所述限位杆安装在限位槽内部，所述下模箱左右两侧对称安装两个转动杆，所述转动杆一端延伸至限位槽内部限位杆底端相贴合，所述下模箱外侧滑动安装有移动框，且移动框底端与转动杆另一端上侧相贴合。本实用新型不仅能够通过限位杆移动挤压转动杆转动，进而带动移动框移动与上模箱贴合，同时能够通过斜块移动与上模箱贴合，进而对上模箱进行夹持固定，还能够通过弹簧二的弹力推动转动杆转动，进而将上模箱顶起与下模箱分离。进而将上模箱顶起与下模箱分离。进而将上模箱顶起与下模箱分离。
技术研发人员：杜达仁 王维文
受保护的技术使用者：常州市常协柴油机机体有限公司
技术研发日：2022.05.23
技术公布日：2022/12/20