阀片用钢带冷轧退火设备的制作方法

1.本实用新型涉及钢带冷轧退火技术领域，具体为阀片用钢带冷轧退火设备。


背景技术：

2.阀片的加工一般是采用冲压的方式，直接利用冲压的模具将钢带冲压成阀片的形状和尺寸。但是钢带在生产过程中需要对其进行冷轧退火操作，以此来提升钢带的自身性能，降低硬度，改善切削加工性，消除残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向，细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷，准确的说，退火是一种对材料的热处理工艺，在热处理工艺中退火的常用设备是退火炉。
3.目前，在对钢带进行退火时，直接利用夹持设备将成卷的钢带夹持住，并放置到退火液中进行退火操作，成卷的钢带受到自身形状的限制不便于夹持固定，容易滑脱掉落，安全隐患较大。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了阀片用钢带冷轧退火设备，解决了直接利用夹持设备将成卷的钢带夹持住，并放置到退火液中进行退火操作，成卷的钢带受到自身形状的限制不便于夹持固定，容易滑脱掉落，安全隐患较大的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
8.阀片用钢带冷轧退火设备，包括固定组件和调节组件，所述固定组件包括安置架，以及转动连接在安置架下端的转动轴，且转动轴上固定连接有传动轮，并且转动轴另一端的从动轮通过传动链条与减速电机输出轴上的主动轮传动连接，所述调节组件包括转动连接在调节轨道中的往复丝杆，且往复丝杆与安置架上部的螺纹座螺纹连接，并且往复丝杆一端的从动齿轮与伺服电机输出轴上的主动齿轮啮合连接。
9.进一步地，所述安置架下端通过固定杆固定连接有固定环，且固定环和安置架均与转动轴转动连接，并且安置架上部开设有配合减速电机的安装槽口，减速电机通过电机座固定连接在安置架上一体式设置的固定台板上，安置架上端一体式设置有滑动座，滑动座与调节轨道滑动连接。
10.进一步地，所述调节轨道上开设有配合滑动座的滑动腔，且滑动腔两侧壁上均一体式设置有滑轨，并且调节轨道两端均开设有配合往复丝杆的安置孔，所述滑轨与螺纹座两侧开设的缺口滑动配合设置，且螺纹座上开设有配合往复丝杆的螺纹孔，并且往复丝杆通过轴承与调节轨道转动连接，所述调节轨道上部固定连接有吊装绳，且吊装绳上套设有连接环，并且调节轨道上部远离伺服电机的一端固定连接有配重块。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型提供了阀片用钢带冷轧退火设备，具备以下有益效
果：
13.本实用新型，通过伺服电机驱动往复丝杆转动，进而带动固定组件在调节轨道上移动，将传动轮插入到钢卷带中间空心部位处，满足不同尺寸钢卷带的固定操作，便于做到对钢卷带进行稳定的固定，从而移动到退火液中进行退火操作，避免转运过程中的掉落问题，减少安全隐患，同时利用减速电机带动转动轴在安置架上稳定的转动，保证在使用过程中可以驱动传动轮转动，从而带动钢带卷在其上转动，进而提升退火过程中钢卷带与退火液的接触效率，实现高效率的退火操作，整体结构简单，使用操作便捷，便于使用。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中固定组件的结构示意图；
16.图3为本实用新型中安置架和螺纹座的结构示意图；
17.图4为本实用新型中调节组件的结构示意图；
18.图5为本实用新型中调节轨道的剖视图。
19.图中：1、固定组件；101、安置架；1011、固定环；1012、滑动座；1013、固定杆；1014、安装槽口；1015、固定台板；102、螺纹座；103、转动轴；104、传动轮；105、从动轮；106、传动链条；107、主动轮；108、减速电机；2、调节组件；201、调节轨道；2011、滑动腔；2012、滑轨；2013、安置孔；202、往复丝杆；203、从动齿轮；204、主动齿轮；205、伺服电机；206、配重块； 207、吊装绳；208、连接环。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.如图1、图2和图4所示，本实用新型一个实施例提出的：阀片用钢带冷轧退火设备，包括固定组件1和调节组件2，固定组件1包括安置架101，以及转动连接在安置架101下端的转动轴103，且转动轴103上固定连接有传动轮104，便于利用转动轴103将传动轮104稳定的安装在安置架101上，同时通过转动轴103在安置架101上稳定的转动，保证在使用过程中可以驱动传动轮104转动，从而带动钢带卷在其上转动，进而提升退火过程中钢卷带与退火液的接触效率，实现高效率的退火操作，并且转动轴103另一端的从动轮105通过传动链条106与减速电机108输出轴上的主动轮107传动连接，便于在使用过程中需要驱动钢卷带转动时，减速电机108运行带动主动轮107转动，主动轮107 通过传动链条106带动从动轮105转动，进而实现对转动轴103和其上传动轮 104的驱动，实现对钢卷带的驱动操作，调节组件2包括转动连接在调节轨道 201中的往复丝杆202，且往复丝杆202与安置架101上部的螺纹座102螺纹连接，调节轨道201的设置便于为整个固定组件1的调试提供一个稳定的轨道，同时利用其内部设置的往复丝杆202来实现对螺纹座102的驱动，进而带动整个固定组件1移动调试位置，满足不同尺寸钢卷带的固定操作，往复丝杆202 上的往复螺纹对称设置有两
段，且分别与往复丝杆202上安装的两个固定组件1 配合设置，做到往复丝杆202转动时驱动其上的两个固定组件1相向移动，并且往复丝杆202一端的从动齿轮203与伺服电机205输出轴上的主动齿轮204 啮合连接，便于在使用过程中需要调试固定组件1之间的间距后，伺服电机205 运行带动主动齿轮204转动，主动齿轮204带动从动齿轮203和往复丝杆202 一同转动，从而实现往复丝杆202对固定组件1的驱动操作。
23.如图2和图3所示，在一些实施例中，安置架101下端通过固定杆1013固定连接有固定环1011，利用固定杆1013将固定环1011稳定的连接在安置架101 上，同时利用固定环1011来提升安置架101与转动轴103之间连接的稳定性，确保转动轴103稳定的在安置架101的下端转动，且固定环1011和安置架101 均与转动轴103转动连接，转动轴103与安置架101和转动轴103均通过轴承转动连接，并且安置架101上部开设有配合减速电机108的安装槽口1014，减速电机108通过电机座固定连接在安置架101上一体式设置的固定台板1015上，利用开设的安装槽口1014配合固定台板1015将减速电机108稳定的安装在安置架101上，确保使用过程中减速电机108稳定的传输动力驱动转动轴103带动传动轮104转动，安置架101上端一体式设置有滑动座1012，滑动座1012与调节轨道201滑动连接，确保安置架101的上端通过滑动座1012稳定的在调节轨道201上滑动，保证固定组件1位置调试的顺畅性。
24.如图4和图5所示，在一些实施例中，调节轨道201上开设有配合滑动座 1012的滑动腔2011，设置的滑动腔2011便于使得滑动座1012在其内稳定滑动，保证二者之间滑动连接的稳定性，且滑动腔2011两侧壁上均一体式设置有滑轨 2012，并且调节轨道201两端均开设有配合往复丝杆202的安置孔2013，利用开设的安置孔2013将往复丝杆202稳定的安装到调节轨道201上，滑轨2012 与螺纹座102两侧开设的缺口滑动配合设置，滑轨2012和螺纹座102上缺口的设置提升螺纹座102在调节轨道201中滑动的稳定性，保证螺纹座102在调节轨道201中稳定滑动，且螺纹座102上开设有配合往复丝杆202的螺纹孔，利用二者之间的螺纹连接方式，来实现往复丝杆202对螺纹座102的驱动，并且往复丝杆202通过轴承与调节轨道201转动连接，保证往复丝杆202在调节轨道201上稳定的转动，实现对螺纹座102的驱动操作，调节轨道201上部固定连接有吊装绳207，且吊装绳207上套设有连接环208，吊装绳207配合连接环 208一同使用，确保将整个装置连接在吊装设备的吊装钩上，利用吊装设备来移动该装置，做到该装置整体的位置调试，以及该装置固定好钢卷带之后带动整个装置以及其上的钢卷带一同移动，将钢卷带移动到退火液中进钢卷带的退火操作，并且调节轨道201上部远离伺服电机205的一端固定连接有配重块206，设置的配重块206便于保证整个装置的稳定性，避免该装置重心偏向一边，确保吊装移动过程中的稳定性。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。