一种用于汽车零件加工打磨装置

1.本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种用于汽车零件加工打磨装置。


背景技术：

2.汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零件这个市场变得也越来越大；汽车零件包括飞轮、压盘、离合器片、变速器、活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环和转向节等多种金属零件和其他零件。
3.在对上述汽车零件加工的过程中，由于零件的不同加工的方法也有所区别，但对于汽车零件中国的金属零件来说，加工过程都离不开打磨抛光的过程中，比如在对汽车零件中的活塞进行加工时，对活塞的打磨抛光效果直接影响到活塞的质量，也影响到汽车的安全。
4.因此用于打磨抛光的装置对于汽车零件的加工尤其重要，打磨抛光的装置简称打磨装置，在使用时，一般采用高速旋转的打磨盘或者打磨钢丝刷等打磨工具对零件进行打磨，时常还需要对打磨工具进行更换，以满足不同的打磨需求。
5.现有的打磨抛光装置在使用时，不便于对打磨用的打磨盘或者打磨钢丝打磨刷等工具进行更换，一般需要手动更换，不仅操作不便，更换效率还低，给使用者带来了不便。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车零件加工打磨装置，目的是解决现有打磨装置不便于对打磨工具进行更换的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种用于汽车零件加工打磨装置，包括底座、机械臂和传送带，所述机械臂位于底座的后方，所述传送带位于底座的顶部，还包括：
9.打磨连接座，其设置于机械臂的输出端，用于连接打磨工具，和驱动打磨工具转动，并位于传送带的上方；
10.放置座，其设置于打磨连接座的顶部，用于放置备用的打磨工具。
11.优选的，所述打磨工具包括多种尺寸的打磨盘和打磨钢丝刷。
12.优选的，所述打磨连接座与打磨工具可拆卸的连接。
13.优选的，所述打磨连接座包括：
14.安装座，其设置于机械臂的输出端；
15.电机，其固定于安装座的内部；
16.第一齿轮，其与电机的输出轴固定连接；
17.转动杆，其可转动的安装于安装座的内部；
18.连接座，其与转动杆的一端固定连接，并位于安装座的底部，用于连接打磨工具；
19.转动套，其与转动杆固定连接；
20.第二齿轮，其套接于转动套的外部，并与第一齿轮啮合。
21.优选的，所述连接座与打磨工具通过气压的方式连接。
22.优选的，所述安装座的内部设置有旋转接头，所述旋转接头为气体旋转接头，所述转动杆与旋转接头的旋转端连接；
23.连接座和转动杆的内部均开设有气孔，所述气孔与旋转接头连通，用于吸附打磨工具。
24.优选的，所述转动杆的外部套接有轴承。
25.优选的，所述打磨工具包括：
26.固定板，其紧贴连接座；
27.打磨结构，其固定于固定板的底部，用于打磨；
28.安装套，其与固定板固定连接，并套接于连接座的外部；
29.插接柱，其与固定板固定连接，并延伸至连接座的内部，且被气孔吸附。
30.优选的，所述打磨结构为打磨砂盘。
31.优选的，所述打磨结构为打磨钢丝刷。
32.与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
33.本实用新型提供的一种用于汽车零件加工打磨装置，便于使用者对汽车零件加工用的打磨装置的打磨工具进行更换，以适应不同的打磨需求，操作简单，适应能力更好，且更换效率更高，更便于使用者使用。
附图说明
34.图1为本实用新型所述一种用于汽车零件加工打磨装置的结构示意图；
35.图2为本实用新型所述打磨连接座处的结构放大示意图；
36.图3为本实用新型所述一种用于汽车零件加工打磨装置的左视图。
37.图中：10底座、20机械臂、30传送带、40打磨连接座、41安装座、42电机、43第一齿轮、44转动杆、45连接座、46转动套、47第二齿轮、48旋转接头、49气孔、50放置座、60打磨工具、61固定板、62打磨结构、63安装套、64插接柱、70轴承。
具体实施方式
38.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
39.请参阅图1和3，一种用于汽车零件加工打磨装置，包括底座10、机械臂20和传送带30，机械臂20位于底座10的后方，传送带30位于底座10的顶部，机械臂20为工业机器人，其多角度多位置移动为现有技术，机械加工领域应用及其广泛，故而不再赘述，还包括：打磨连接座40，其设置于机械臂20的输出端，用于连接打磨工具60，和驱动打磨工具60转动，并位于传送带30的上方；放置座50，其设置于打磨连接座40的顶部，用于放置备用的打磨工具60；打磨工具60包括多种尺寸的打磨盘和打磨钢丝刷。
40.打磨连接座40与打磨工具60可拆卸的连接。
41.在使用时，将被加工的汽车零件通过传送带30移动至打磨连接座40的下方(传送带30的传动、上料和下料过程均为现有技术，故而在此不再赘述)，然后通过机械臂20带动打磨连接座40及其下方连接的打磨工具60移动至汽车零件处进行打磨即可(具体打磨的操作，如汽车零件的翻转和对侧面的打磨，这些过程均为现有技术，本技术的创新点不在于此，故而不再赘述详细打磨过程，参照现有的流水线打磨方式即可)，在需要更换不同的打磨工具60进行打磨时，将已经安装的打磨工具60放置于放置座50的上方即可，然后安装新的合适的打磨工具60即可，操作简单，便于更换。
42.请参阅图1和2，打磨连接座40包括：安装座41，其设置于机械臂20的输出端；电机42，其固定于安装座41的内部；第一齿轮43，其与电机42的输出轴固定连接；转动杆44，其可转动的安装于安装座41的内部；连接座45，其与转动杆44的一端固定连接，并位于安装座41的底部，用于连接打磨工具60；转动套46，其与转动杆44固定连接；第二齿轮47，其套接于转动套46的外部，并与第一齿轮43啮合。
43.在打磨时，启动电机42带动第一齿轮43转动，从而带动第二齿轮47转动，即可带动转动套46和转动杆44转动，从而即可带动连接座45转动，最终即可带动打磨工具60转动，从而即可通过打磨工具60完成打磨。
44.请参阅图1和2，连接座45与打磨工具60通过气压的方式连接。
45.安装座41的内部设置有旋转接头48，旋转接头48为气体旋转接头，转动杆44与旋转接头48的旋转端连接，旋转接头48外接气压设备，用于吸气和出气，现有旋转接头48在使用时均为外接气压设备来用于供气和吸气，为成熟的现有技术，故而不再赘述；连接座45和转动杆44的内部均开设有气孔49，气孔49与旋转接头48连通，用于吸附打磨工具60。
46.转动杆44的外部套接有轴承70。
47.在固定时，旋转接头48处吸气，从而使得气孔49产生吸力，通过吸力即可将打磨工具60吸附固定，反之不吸气时，吸力消失，即可将打磨工具60取下；
48.通过采用旋转接头48，使得转动杆44转动时不会受到影响，从而在保证气压的同时，还不会影响转动。
49.请参阅图1和2，打磨工具60包括：固定板61，其紧贴连接座45；打磨结构62，其固定于固定板61的底部，用于打磨，可为打磨砂盘或者打磨钢丝刷；安装套63，其与固定板61固定连接，并套接于连接座45的外部；插接柱64，其与固定板61固定连接，并延伸至连接座45的内部，且被气孔49吸附。
50.安装时，将安装套63套在连接座45的外部，并使得插接柱64的内部，最后产生吸力对插接柱64进行吸附即可将插接柱64固定，从而将固定板61和打磨结构62固定，反之即可取下，更换不同的打磨工具60。
51.综上所述，本实用新型提供的一种用于汽车零件加工打磨装置，便于使用者对汽车零件加工用的打磨装置的打磨工具进行更换，以适应不同的打磨需求，适应能力更好，且更换效率更高，更便于使用者使用。
52.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
53.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。