一种转炉炉下通道积渣清理装置的制作方法

1.本实用新型涉及炉渣清理技术领域，更具体地说，涉及一种转炉炉下通道积渣清理装置。


背景技术：

2.转炉炉下通道主要是转炉渣或钢水外输的唯一通道，该通道是渣罐车、钢包车特定运行线路。然而受到炼钢正常冶炼过程倒渣作业、冶炼终点出钢作业以及转炉生产过程存在非预期喷溅，使得转炉热态渣在炉下通道上堆积。少量弥散的热态渣在通道上可能会损害渣、钢包车行车电缆；热态渣清理不及时，大量堆积，不仅给转炉连续生产造成诸多不利影响，如阻碍渣车/钢包车行走，热态渣对渣/钢包车减速机等设备烘烤、高温热态渣降低轨道运行寿命，而且积渣落入轨道两侧，导致轨道与外侧地面高程不足，可能造成渣/钢包车脱轨的安全生产事故。传统炉下轨道积渣清理方法主要是采用人工清理+装载机协助清理方式，清理作为较有针对性，但是作业效率低，影响转炉作业率，而且炉下作业安全风险高。因此，在保证转炉平稳高效冶炼的前提下，为提高炉下通道清理作业效率，避免炉下作业的安全风险，发明一种转炉炉下通道积渣清理装置及其清理方法具有很强的应用意义。
3.中国专利号cn 206069924 u也公布了转炉渣坑清渣铲，包括驱动杆、液压缸、渣铲。通过渣铲将轨道之间的钢渣铲掉，该清理铲结构简单、使用方便、劳动强度低，但该清理铲未能实现对铲掉的钢渣进行收集。中国专利号cn202804176 u公布了具有清理渣道功能的渣包车，包括车体、推渣器、向车外方向倾斜的支撑板。利用推渣器将渣道上的高温炉渣推出，快速便捷地清理了渣道，但该推渣装置对渣坑清理深度明显存在不足。中国专利号cn203820832u也公布了一种转炉渣车推渣装置，主要包括斜推板、直推板、固定连接板、螺栓、活动连接板、铰接叉头、销轴、定位支撑块、垫板、渣车、轨道、外拢围板。斜推板能有效地将积聚在两钢轨间渣道上的钢渣铲起，大大减小了推渣阻力，提高了推渣效果，该转炉渣车推渣装置主要存在轨道两侧积渣清理能力不足。上述三种清理装置在轨道之间的清理方面起到了一定的积极作用，但上述三种装置仅能对轨道之间的积渣进行清理，对轨道外侧积渣却无法清理或清理能力不足，限制其推广应用。


技术实现要素：

4.1.实用新型要解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种转炉炉下通道积渣清理装置，本实用新型结构简单，使用便捷，省时省力，且制作成本相对低廉，能够同时实现辊道之间和辊道两侧积渣清理，降低了清理劳动强度，提高了工作效率和作业安全性，有效降低了发生渣/钢包车脱轨事故的风险，有效提高了转炉作业率。
6.2.技术方案
7.为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
8.本实用新型的一种转炉炉下通道积渣清理装置，包括渣车、支撑模块和铲身，所述
的支撑模块的表面开设有联接孔，联接孔内插装有联接销，支撑模块通过联接销与渣车固定销接，支撑模块的一侧焊接连接有铲身；
9.所述的铲身的表面间隔设置有加强筋，铲身的下部设置有铲刀，铲刀包括外铲刀和内铲刀，铲身的底部设置有凹槽，凹槽内设置有滚轮组件，渣车的底部铺设有辊道，铲身通过滚轮组件沿辊道位移。
10.进一步地，所述的支撑模块设有两组，并在铲身的背侧间隔设置，支撑模块通过联接销与渣车前端的挂耳连接。
11.进一步地，所述的铲身的两侧设置有挡板。
12.进一步地，所述的铲身的截面呈弧形设计，铲身的外弧面与支撑模块焊接，铲身的内弧面设置有加强筋。
13.进一步地，所述的加强筋分别沿铲身的纵向和横向等距间隔设置。
14.进一步地，所述的铲身中部的纵向设置的两组加强筋的表面设置有吊装孔。
15.进一步地，所述的铲身底部对应辊道的位置处设置有凹槽。
16.进一步地，所述的内铲刀设置在铲身的中部下方，并位于辊道内侧，外铲刀间隔设置在内铲刀两侧，并位于辊道外侧。
17.进一步地，所述的铲身、铲刀选用调质态碳素钢或耐磨钢构成。
18.3.有益效果
19.采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
20.本实用新型结构简单，使用便捷，省时省力，且制作成本相对低廉，能够同时实现辊道之间和辊道两侧积渣清理，降低了清理劳动强度，提高了工作效率和作业安全性，利用已有的渣车作为驱动装置来降低设备投入和人员劳动强度，减少了热轧渣烘烤钢包减速器等设备，提高渣/钢包车的电器、控制等设备寿命，节约了备件成本，渣车辊道之间和辊道面始终保持清洁，提高了钢包车运行的安全性，有效降低了发生渣/钢包车脱轨事故的风险，有效提高了转炉作业率。
附图说明
21.图1为本实用新型的整体结构示意图；
22.图2为本实用新型的局部连接效果图；
23.图3为本实用新型的铲身主视图。
24.图中：1、渣车；2、联接销；3、支撑模块；4、铲身；5、铲刀；51、外铲刀；52、内铲刀；6、滚轮组件；7、加强筋；8、吊装孔；9、挡板；10、联接孔；11、辊道。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：
26.实施例1
27.从图1-3可以看出，本实施例的一种转炉炉下通道积渣清理装置，包括渣车1、支撑模块3和铲身4，支撑模块3的表面开设有联接孔10，联接孔10内插装有联接销2，支撑模块3通过联接销2与渣车1固定销接，支撑模块3的一侧焊接连接有铲身4；
28.支撑模块3设有两组，并在铲身4的背侧间隔设置，支撑模块3通过联接销2与渣车1
前端的挂耳连接。
29.支撑模块3表面的联接孔10可视情况设置有多个，从而调节铲身4的实际安装位置；
30.目前，转炉炉下通道一端尽头均配置渣坑，便于积渣后续集中清理和转运，通道中有用于渣车1行走的辊道11，渣车1在辊道11上行走时，带动清理装置在辊道11上来回行走；
31.该清理装置有铲身4，其水平方向长度略短于转炉炉下通道，可确保转炉通道水平方向全截面的积渣得到清理，铲身4与地面应呈一定倾角，可确保积渣聚集于铲身4，铲身4的积渣也可作为配重，可确保清理深度，具体倾角根据清渣量、配重需求来确定。
32.铲身4的表面间隔设置有加强筋7，铲身4的下部设置有铲刀5，铲刀5包括外铲刀51和内铲刀52，铲身4的底部设置有凹槽，凹槽内设置有滚轮组件6，渣车1的底部铺设有辊道11，铲身4通过滚轮组件6沿辊道11位移。
33.滚轮组件6可为调质态碳素钢或耐磨钢，可使清理装置行走于辊道11上，可大大减少推渣时渣车1挂耳受力。
34.铲身4的两侧设置有挡板9，用于聚拢炉渣和可确保后续炉渣量大不侧漏。
35.铲身4的截面呈弧形设计，更利于收集炉渣，铲身4的外弧面与支撑模块3焊接，铲身4的内弧面设置有加强筋7，加强筋7用于增加铲体强度和配重。
36.加强筋7分别沿铲身4的纵向和横向等距间隔设置。
37.铲身4中部的纵向设置的两组加强筋7的表面设置有吊装孔8，用于吊装、更换清理装置铲刀5或更换滚轮组件6。
38.铲身4底部对应辊道11的位置处设置有凹槽，铲身4的凹槽肩部应略长于滚轮组件6中的滚轮半径，用于清理装置在辊道11行走时进行导向。
39.内铲刀52设置在铲身4的中部下方，并位于辊道11内侧，外铲刀51间隔设置在内铲刀52两侧，并位于辊道11外侧。
40.铲身4、铲刀5选用调质态碳素钢或耐磨钢构成，铲刀5垂直方向长度根据所需清理深度、铲身4与地面角度进行测算。
41.本实用新型的铲身4长度根据转炉炉下通道宽度设置，可沿水平方向长度略短于转炉炉下通道，确保铲身4覆盖范围更广，有效提高了转炉通道水平全截面的积渣的清理率；
42.铲身4整体采用倾斜式设置，其底部的凹槽、滚轮组件6以及独立式铲刀5，提高了该清理装置的适应性；
43.铲身4采用滚轮组件6沿辊道11位移进行滚动摩擦，减少推渣过程的阻力和材料磨损；
44.滚轮组件6优选耐磨材质滚轮，铲刀5优选耐磨材质，更能提高使用寿命，且滚轮组件6沿辊道11行走，具备一定的清理轨面作用，还可以根据辊道11高度确定清理深度；
45.当渣车1向渣坑移动时，带动整个积渣清理装置向前移动，清理装置在向前移动的过程中，滚轮组件6在辊道11上行走，铲身4下部的外铲刀51和内铲刀52铲除炉下通道的积渣，弧度设计的铲身4和两侧的挡板9有更好的聚渣作用。
46.本实用新型在保证转炉冶炼生产平稳、运行高效的前提下，可有效提高转炉炉下清理效率和作业过程安全性，利用已有的渣车1作为驱动装置来降低设备投入和人员劳动
强度，同时，该装置具有效率高、成本低和安全可靠的特点。
47.本实用新型装置结构简单，使用便捷，省时省力，且制作成本相对低廉，能够同时实现辊道11之间和辊道11两侧积渣清理，降低了清理劳动强度，提高了工作效率和作业安全性，利用已有的渣车1作为驱动装置来降低设备投入和人员劳动强度，减少了热轧渣烘烤钢包减速器等设备，提高渣/钢包车的电器、控制等设备寿命，节约了备件成本，渣车1辊道11之间和辊道11面始终保持清洁，提高了钢包车运行的安全性，有效降低了发生渣/钢包车脱轨事故的风险，有效提高了转炉作业率。
48.以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。