高铁接触网隧道吊柱高效镀锌装置的制作方法

1.本实用新型涉及镀锌技术领域，具体为高铁接触网隧道吊柱高效镀锌装置。


背景技术：

2.高铁触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响，为了提高高铁触网的隧道吊柱的使用寿命，会在隧道吊柱的表面进行镀锌工艺操作，镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术，主要采用的方法是热镀锌，现有的技术公开号cn212404235u专利文献提供了一种金属件表面镀锌装置，该实用新型通过双轴电机、连接杆、支架、主动斜齿轮和从动斜齿轮的配合使用，使人们控制双轴电机的两个输出轴转动，使两个连接杆转动并在两个主动斜齿轮和两个从动齿轮的传动下带动两个搅拌桨转动，提高而镀锌槽本体内部锌液的流动性，使锌液不易堆积在镀锌槽的底部，防止造成锌液的浪费，节约了成本，但是现有技术cn212404235u专利，未在装置上安装保护盖，镀锌槽裸露在空气中高温加热下的锌液在搅拌过程中容易溅出，带来安全隐患，锌液使用时间过长温度降低无法对其进行加热导致镀锌效果不佳，且该装置不具备冷却机构自然降温冷却将耗费大量时间降低工作效率。


技术实现要素：

3.（一）解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供高铁接触网隧道吊柱高效镀锌装置，以解决上述背景技术中提出未在装置上安装保护盖，镀锌槽裸露在空气中高温加热下的锌液在搅拌过程中容易溅出，带来安全隐患，锌液使用时间过长温度降低无法对其进行加热导致镀锌效果不佳，且该装置不具备冷却机构自然降温冷却将耗费大量时间降低工作效率的问题。
5.（二）技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高铁接触网隧道吊柱高效镀锌装置，包括主体机构、镀锌机构和冷却机构，所述镀锌机构位于主体机构的上端，所述冷却机构位于主体机构的前端，所述主体机构包括装置本体、保护盖、固定支撑板、液压杆一、推动杆一和支撑脚，所述保护盖活动安装在装置本体的上端，所述固定支撑板固定安装在装置本体的下端，所述液压杆一固定安装在固定支撑板的下端，所述液压杆一均匀分布在固定支撑板的下端，所述推动杆一活动安装在液压杆一的下端，所述支撑脚固定安装在推动杆一的下端，所述镀锌机构包括液压杆二、推动杆二、隔热板一、隔热板二、镀锌仓、冷却仓、液压杆三、推动杆三、支撑板一、电机、支撑板二、液压杆四、推动杆四、限位板、温度传感器一、加热器、吸热板和导热管，所述液压杆二固定安装在固定支撑板上端的左右两端。
7.优选的，所述推动杆二活动安装在液压杆二的上端，所述隔热板一固定安装在装置本体内端左右两端的前后两端，所述隔热板二固定安装在装置本体内端前后两端的下
端，所述镀锌仓固定设置在装置本体内部的下端，所述冷却仓固定设置在装置本体内部的上端，所述冷却仓位于镀锌仓的上方，启动液压杆二对推动杆二长度进行调节，推动推动杆二将保护盖推离装置本体开始镀锌工作的进行，增加装置的灵活性。
8.优选的，所述液压杆三固定安装在装置本体内部左右两端的下端，所述液压杆三位于隔热板一的外侧，所述推动杆三活动安装在液压杆三的上端，所述支撑板一固定安装在推动杆三的上端，所述电机固定安装在支撑板一的上端，启动液压杆三对推动杆三长度进行调节，推动杆三推动支撑板一，支撑板一推动电机进行上下运动，可以调整到合适的高度以方便工作的顺利进行。
9.优选的，所述支撑板二固定安装在电机的内端，所述支撑板二固定连接电机的传动端，所述支撑板二延伸至装置本体的内部，所述液压杆四固定安装在支撑板二的内端，所述推动杆四活动安装在液压杆四的内端，所述限位板固定安装在推动杆四的内端，将吊柱放进限位板，启动液压杆四推动推动杆四调整到适应的长度卡住吊柱，电机工作带动支撑板二旋转带动液压杆四旋转带动推动杆四旋转带动限位板旋转带动卡柱旋转使卡柱能够均匀镀锌，提高工作效率。
10.优选的，所述温度传感器一固定安装在镀锌仓下端的中部，所述加热器固定安装在镀锌仓下端的左右两端，所述吸热板固定安装在镀锌仓的内部，所述吸热板位于加热器的上方，所述导热管固定安装在吸热板的内端，温度传感器识别到温度超出设定范围加热器开始工作对镀锌仓进行加热，吸热板吸收热量导热管使吸热板受热更加均匀从而将热量传递到锌液中。
11.优选的，所述冷却机构包括液压板、推动板、隔热支撑板、温度传感器二、制冷片、风扇、散热窗和通风窗，所述液压板固定安装在装置本体内部后端的中部，所述推动板活动安装在液压板的前端，所述隔热支撑板固定安装在推动板的前端，所述隔热支撑板位于镀锌仓和冷却仓的中部，当吊柱镀锌完成后，推动杆二向上推动将吊柱推动到冷却仓，液压板一推动推动板一推动隔热支撑板将镀锌仓与冷却仓隔离，防止镀锌仓温度过高导致冷却仓冷却缓慢，提高工作效率。
12.优选的，所述温度传感器二固定安装在装置本体上端的前端，所述制冷片固定安装在隔热板二的上端，所述制冷片位于装置本体内部的前后两侧，所述风扇固定安装在装置本体内部前后两端的上端，所述风扇位于制冷片的上方，当温度传感器二识别到温度超出设定值，制冷片开始工作对冷却仓进行制冷，风扇促进空气流通。
13.优选的，所述散热窗固定安装在装置本体前后两端的上端，所述散热窗位于风扇的外端，所述通风窗固定安装在冷却仓的前后两端，所述通风窗位于制冷片的内端，散热窗将冷却仓内热气散出，风扇通过通风窗将冷气吹到冷却仓，促进镀锌吊柱的冷却。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该高铁接触网隧道吊柱高效镀锌装置，通过安装液压杆二，启动液压杆二对推动杆二长度进行调节，推动杆二将保护盖推离装置本体，方便工作的进行，吊柱放进装置本体之后启动液压杆二带动推动杆二带动保护盖盖向装置本体，防止镀锌过程中锌液蹦出带来事故的发生，提高装置的安全性；
16.2、该高铁接触网隧道吊柱高效镀锌装置，通过安装镀锌机构，将锌液倒进镀锌仓，加热器工作对镀锌仓进行加热，吸热板吸收热量导热管使吸热板受热更加均匀从而将热量
传递到锌液中，提高工作效率；
17.3、该高铁接触网隧道吊柱高效镀锌装置，通过安装冷却机构，当吊柱镀锌完成后，推动杆三向上推动将吊柱推动到冷却仓，液压板推动推动板推动隔热支撑板将镀锌仓与冷却仓隔离，防止镀锌仓温度过高导致冷却仓冷却缓慢，当温度传感器二识别到温度超出设定值，制冷片开始工作对冷却仓进行制冷，风扇通过通风窗将冷气吹到冷却仓促进镀锌吊柱的冷却。
附图说明
18.图1为本实用新型立体结构示意图；
19.图2为本实用新型镀锌机构剖面结构示意图一；
20.图3为本实用新型冷却机构剖面结构示意图二；
21.图4为本实用新型主体机构立体结构示意图一；
22.图5为本实用新型限位板立体结构示意图二；
23.图6为本实用新型镀锌机构局部细节放大结构示意图。
24.图中：1、主体机构；101、装置本体；102、保护盖；103、固定支撑板；104、液压杆一；105、推动杆一；106、支撑脚；2、镀锌机构；201、液压杆二；202、推动杆二；203、隔热板一；204、隔热板二；205、镀锌仓；206、冷却仓；207、液压杆三；208、推动杆三；209、支撑板一；210、电机；211、支撑板二；212、液压杆四；213、推动杆四；214、限位板；215、温度传感器一；216、加热器；217、吸热板；218、导热管；3、冷却机构；301、液压板；302、推动板；303、隔热支撑板；304、温度传感器二；305、制冷片；306、风扇；307、散热窗；308、通风窗。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-图6，本实用新型提供技术方案：高铁接触网隧道吊柱高效镀锌装置，包括主体机构1、镀锌机构2和冷却机构3，镀锌机构2位于主体机构1的上端，冷却机构3位于主体机构1的前端，主体机构1包括装置本体101、保护盖102、固定支撑板103、液压杆一104、推动杆一105和支撑脚106，保护盖102活动安装在装置本体101的上端，固定支撑板103固定安装在装置本体101的下端，液压杆一104固定安装在固定支撑板103的下端，液压杆一104均匀分布在固定支撑板103的下端，推动杆一105活动安装在液压杆一104的下端，支撑脚106固定安装在推动杆一105的下端，镀锌机构2包括液压杆二201、推动杆二202、隔热板一203、隔热板二204、镀锌仓205、冷却仓206、液压杆三207、推动杆三208、支撑板一209、电机210、支撑板二211、液压杆四212、推动杆四213、限位板214、温度传感器一215、加热器216、吸热板217和导热管218，液压杆二201固定安装在固定支撑板103上端的左右两端。
27.推动杆二202活动安装在液压杆二201的上端，隔热板一203固定安装在装置本体101内端左右两端的前后两端，隔热板二204固定安装在装置本体101内端前后两端的下端，镀锌仓205固定设置在装置本体101内部的下端，冷却仓206固定设置在装置本体101内部的
上端，冷却仓206位于镀锌仓205的上方，液压杆三207固定安装在装置本体101内部左右两端的下端，液压杆三207位于隔热板一203的外侧，推动杆三208活动安装在液压杆三207的上端，支撑板一209固定安装在推动杆三208的上端，电机210固定安装在支撑板一209的上端，支撑板二211固定安装在电机210的内端，支撑板二211固定连接电机210的传动端，支撑板二211延伸至装置本体101的内部，液压杆四212固定安装在支撑板二211的内端，推动杆四213活动安装在液压杆四212的内端，限位板214固定安装在推动杆四213的内端，温度传感器一215固定安装在镀锌仓205下端的中部，加热器216固定安装在镀锌仓205下端的左右两端，吸热板217固定安装在镀锌仓205的内部，吸热板217位于加热器216的上方，导热管218固定安装在吸热板217的内端，装置在使用时，启动液压杆一104对推动杆一105长度进行调节，将装置本体101调整到以适应工作人员合适的高度，启动液压杆二201对推动杆二202长度进行调节，推动杆二202推动保护盖102推离装置本体101，将锌液倒进镀锌仓205，吊柱放进限位板214启动液压杆四212推动推动杆四213推动限位板214将吊柱卡住，启动液压杆三207带动推动杆三208，推动杆三208带动支撑板一209，支撑板一209带动电机210向下运动进入到镀锌仓205，电机210工作带动支撑板二211旋转，支撑板二211带动液压杆四212旋转，液压杆四212带动推动杆四213旋转，推动杆四213带动限位板214旋转，限位板214带动吊柱旋转，使吊柱在锌液里能够更加均匀的镀锌，当温度传感器一215识别到温度超出设定范围，加热器216开始工作对镀锌仓205进行加热，吸热板217吸收热量导热管218使吸热板217受热更加均匀从而将热量传递到锌液中。
28.冷却机构3包括液压板301、推动板302、隔热支撑板303、温度传感器二304、制冷片305、风扇306、散热窗307和通风窗308，液压板301固定安装在装置本体101内部后端的中部，推动板302活动安装在液压板301的前端，隔热支撑板303固定安装在推动板302的前端，隔热支撑板303位于镀锌仓205和冷却仓206的中部，温度传感器二304固定安装在装置本体101上端的前端，制冷片305固定安装在隔热板二204的上端，制冷片305位于装置本体101内部的前后两侧，风扇306固定安装在装置本体101内部前后两端的上端，风扇306位于制冷片305的上方，散热窗307固定安装在装置本体101前后两端的上端，散热窗307位于风扇306的外端，通风窗308固定安装在冷却仓206的前后两端，通风窗308位于制冷片305的内端，镀锌完成后，启动液压杆三207推动推动杆三208向上推动将吊柱推动到冷却仓206，液压板301推动推动板302推动隔热支撑板303将镀锌仓205与冷却仓206隔离，防止镀锌仓205温度过高导致冷却仓206冷却缓慢，当温度传感器二304识别到温度超出设定值，制冷片305开始工作对冷却仓206进行制冷，风扇306通过通风窗308将冷气吹到冷却仓206促进镀锌吊柱的冷却，冷却结束后启动液压杆二201推动推动杆二202推动保护盖102推离装置本体101以取下吊柱，增加装置的灵活性和实用性。
29.工作原理：装置在使用时，启动液压杆一104对推动杆一105长度进行调节，将装置本体101调整到以适应工作人员合适的高度，启动液压杆二201对推动杆二202长度进行调节，推动杆二202推动保护盖102推离装置本体101，将锌液倒进镀锌仓205，吊柱放进限位板214启动液压杆四212推动推动杆四213推动限位板214将吊柱卡住，启动液压杆三207带动推动杆三208，推动杆三208带动支撑板一209，支撑板一209带动电机210向下运动进入到镀锌仓205，电机210工作带动支撑板二211旋转，支撑板二211带动液压杆四212旋转，液压杆四212带动推动杆四213旋转，推动杆四213带动限位板214旋转，限位板214带动吊柱旋转，
使吊柱在锌液里能够更加均匀的镀锌，当温度传感器一215识别到温度超出设定范围，加热器216开始工作对镀锌仓205进行加热，吸热板217吸收热量导热管218使吸热板217受热更加均匀从而将热量传递到锌液中，镀锌完成后，启动液压杆三207推动推动杆三208向上推动将吊柱推动到冷却仓206，液压板301推动推动板302推动隔热支撑板303将镀锌仓205与冷却仓206隔离，防止镀锌仓205温度过高导致冷却仓206冷却缓慢，当温度传感器二304识别到温度超出设定值，制冷片305开始工作对冷却仓206进行制冷，风扇306通过通风窗308将冷气吹到冷却仓206促进镀锌吊柱的冷却，冷却结束后启动液压杆二201推动推动杆二202推动保护盖102推离装置本体101以取下吊柱，增加装置的灵活性和实用性。
30.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。