一种炉底检修装置的制作方法

文档序号:33662926发布日期:2023-03-29 11:09阅读:51来源:国知局
一种炉底检修装置的制作方法

1.本实用新型属于钢筋生产技术领域,具体涉及一种炉底检修装置。


背景技术:

2.电炉是把炉内的电能转化为热量对工件加热的加热炉,电炉可分为电阻炉、感应炉、电弧炉、等离子炉、电子束炉等;同燃料炉比较,电炉的优点有:炉内气氛容易控制;物料加热快;加热温度高;温度容易控制;生产过程较易实现机械化和自动化;劳动卫生条件好;热效率高;产品质量好,且更加环保,有利于缓解日趋严重的环境问题。
3.炼钢厂和钢制品厂都需要在熔钢等阶段用到电炉,熔钢阶段常用到的电炉是电弧炉,由于电弧炉是自动化程度较高的设备,所以为了生产安全,需要定期检修和维护甚至替换零件,特别是炉底的部分,其需要检修、维护和更换的位置较多。
4.其中,电弧炉在熔钢后,炉体内的合格钢水要通过出钢口尾砖组形成的通道进入钢水罐,钢水罐是设置在炉底的下方,因此电弧炉的炉底下方是一个很深的空洞,使得工作人员在需要检修炉底的时候比较困难,特别是在需要更换电炉偏心区出钢口的尾砖组的时候,需要花费很长的实际,如果采用吊具等装置,不安全且很耗费工人的体力;
5.因此现有技术是通过常用的轨道和检修平台形成轨道车的组合,通过将检修平台在轨道上移动到炉底下方,工作人员在检修平台上对炉底进行检修和电炉偏心区出钢口的尾砖组的更换。
6.但是由于电弧炉熔钢的生产现场会产生大量灰尘,一般电弧炉都是长时间运转使用的,导致生产现场积聚的灰尘是很大量的,灰尘积聚沉落到轨道上后,在检修平台上的驱动装置驱动轮等在运行的时候就会被轨道上的大量灰尘卡住,导致检修平台移动不顺畅;由于电炉偏心区出钢口的尾砖组是有使用寿命的,其使用寿命的周期又不足以可以让生产现场的灰尘积聚得很少,所以每次更换电炉偏心区出钢口的尾砖组的时候,都需要提前花大量时间去清除轨道上的灰尘,耗费人力物力,并且生产环境比较恶劣(炉底部位的轨道还是建立在空洞上的),清除轨道上的灰尘对工人的健康和安全都有一些影响,影响检修和更换效率。


技术实现要素:

7.本实用新型的目的在于提供一种炉底检修装置,能够有效地推动检修平台的移动,使得检修平台在需要检修电炉炉底时不会被生产环境积累的灰尘阻碍导致移动困难,方便工作人员操作,降低检修难度。
8.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
9.一种炉底检修装置,包括轨道和滑动设置在轨道上的检修平台,还包括液压缸,所述检修平台的末端设置有第一连接座,所述液压缸的动力输出端上设置有第一螺栓孔,所述第一连接座上设置有若干第二螺栓孔,所述液压缸通过穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔的螺栓与检修平台连接;
10.所述第一连接座包括底板、连接板,所述底板固定在所述检修平台的末端,所述连接板为两块,分别设置在底板的两侧从而形成一个供液压缸的动力输出端通过的通道;所述第二螺栓孔设置在连接板上,所述连接板沿靠近检修平台的一端至远离检修平台的一端的厚度逐渐增大。
11.在上述的炉底检修装置中,所述检修平台上还设置有与液压缸的动力输出端形状匹配的第二连接座,所述第二连接座上设置有第三螺栓孔,所述第二连接座通过穿过第一螺栓孔和第三螺栓孔的螺栓与液压缸固定连接。
12.在上述的炉底检修装置中,所述第二连接座上的第三螺栓孔与最近的第二螺栓孔的距离等于液压缸的行程。
13.上述的炉底检修装置还包括用于支撑检修平台防止检修平台倾倒的支撑模块,所述支撑模块包括定滑轮、滑轨,所述定滑轮为一对,所述定滑轮设置在靠近电炉炉底的地面上,所述滑轨设置在检修平台的两侧,所述定滑轮和滑轨滑动连接。
14.在上述的炉底检修装置中,所述滑轨与检修平台为一体成型结构。
15.在上述的炉底检修装置中,所述定滑轮通过支座设置在地面上,所述支座上还设置有朝向滑轨的喷气枪。
16.在上述的炉底检修装置中,所述检修平台上设置有绕线轴,所述绕线轴上绕设有气管,所述气管的一端与外设的气源连接,所述气管的另一端固定在检修平台上,所述气管的另一端的端口面向所述轨道。
17.在上述的炉底检修装置中,所述检修平台的四周均设置有防护栏。
18.在上述的炉底检修装置中,所述检修平台上设置有置物架。
19.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过液压缸和第一连接座的连接来推动检修平台在轨道上的移动,代替了现有技术的减速机等部件,有效解决了长时间生产下生产环境的灰尘积累到轨道导致检修平台在需要移动时移动困难的问题;并且通过第一连接座的连接板的设置,远离检修平台的一端的连接板强度增大有效支撑液压缸的推动,防止连接板断裂。
附图说明
20.图1为本实用新型的实施例的立体图1;
21.图2为本实用新型的实施例的俯视图;
22.图3为本实用新型的实施例的正视图;
23.图4为本实用新型的实施例的右视图;
24.图5为本实用新型的实施例的立体图2。
25.图中:1、地面,2、轨道,3、检修平台,4、液压缸,5、第一连接座,6、第一螺栓孔,7、第二螺栓孔,8、第二连接座,9、第三螺栓孔,10、定滑轮,11、滑轨,12、支架,13、绕线轴,14、防护栏。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例
28.请参照图1-5,本实用新型提供了一种技术方案:一种炉底检修装置,包括轨道2和滑动设置在轨道2上的检修平台3,还包括液压缸4,所述检修平台3的末端设置有第一连接座5,所述液压缸4的动力输出端上设置有第一螺栓孔6,所述第一连接座5上设置有若干第二螺栓孔7,所述液压缸4通过穿过第一螺栓孔6和第二螺栓孔7的螺栓与检修平台3连接;
29.本实用新型是基于现有技术的轨道车进行改造,因此轨道2和检修平台3的连接和设置可参照现有技术,并且附图1-5的轨道2实际是延伸出地面1的,需要延伸到炉底下方的空洞之上;为了避免轨道2上的灰尘积聚过多堵塞轨道2导致检修平台3在轨道2上移动困难,本实施例通过设置液压缸4和第一连接座5,在需要将检修平台3移动到炉底下方时,可以启动液压缸4推动第一连接座5和检修平台3沿轨道2前进,由于液压缸4的推力较大,可以有效地将轨道2上积累的灰尘同步推出,相比于轨道车原有的结构,其推动力会大大增加,有效解决灰尘积累妨碍检修平台3移动的问题。
30.具体的,为了简化示意图,所述附图1-5液压缸缩短表示,所述检修平台长度也作缩短表示;在本实施例中,所述液压缸的行程为1.2米,所述检修平台的长度为3米。
31.所述第一连接座5包括底板51、连接板52,所述底板51固定在所述检修平台3的末端,所述连接板52为两块,分别设置在底板51的两侧从而形成一个供液压缸4的动力输出端通过的通道;所述第二螺栓孔7设置在连接板52上,所述连接板52沿靠近检修平台3的一端至远离检修平台3的一端的厚度逐渐增大。
32.在实际应用中,所述液压缸4的动力输出端通过螺栓穿过第一螺栓孔6和第二螺栓孔7和两块连接板52固定连接;当液压缸4将检修平台3推动一段距离后,拆开螺栓,收缩液压缸4的动力输出端,再通过螺栓和第一连接孔6连接离检修平台3较远的第二螺栓孔7,如此循环,将检修平台3一段段推出到炉底下方。
33.基于上述工作原理,优选地,所述连接板52上相邻的两个第二螺栓孔7之间的距离与液压缸4的行程相等或者为液压缸4的行程的一半。
34.在本实施例中,所述连接板52上相邻的两个第二螺栓孔7之间的距离为液压缸4的行程的一半,即相邻的两个第二螺栓孔7之间的距离为0.6米。
35.在本实施例中,所述检修平台3上还设置有与液压缸4的动力输出端形状匹配的第二连接座8,所述第二连接座8上设置有第三螺栓孔9,所述第二连接座8通过穿过第一螺栓孔6和第三螺栓孔9的螺栓与液压缸4固定连接。
36.在实际应用中,为了避免检修平台3使用后回缩的距离不够导致影响生产,特设置第二连接座8来增加检修平台3回缩的距离,在需要回缩检修平台3时,先通过液压缸4的动力输出端与连接板52上的第二螺栓孔7连接,然后收缩液压缸4的动力输出端从而把检修平台3拉回来,如此循环通过一个个第二螺栓孔7和液压缸4的配合将检修平台3拉回到一定距离后,再启动液压缸4将动力输出端伸长,并通过螺栓穿过第一螺栓孔6和第三螺栓孔9与第二连接座8固定连接,收缩液压缸4的动力输出端,把检修平台3再拉回一段距离以确保检修平台3在放置状态下不会对电炉的生产造成影响。
37.进一步地,在本实施例中,所述第二连接座8上的第三螺栓孔9与最近的第二螺栓
孔7的距离等于液压缸4的行程,其作用在于,可以确保液压缸4的动力输出端从第二连接孔7离开后能够伸长并与第二连接座8连接。
38.所述炉底检修装置还包括用于支撑检修平台3防止检修平台3倾倒的支撑模块,所述支撑模块包括定滑轮10、滑轨11,所述定滑轮10为一对,所述定滑轮10设置在靠近电炉炉底的地面1上,所述滑轨11设置在检修平台3的两侧,所述定滑轮10和滑轨11滑动连接。
39.在实际应用中,由于检修平台3有一定的重量,特别是在需要更换电炉偏心区出钢口的尾砖组时,需要准备尾砖组材料和工具放在检修平台3上,为了避免过大的重力对悬在空洞上的轨道2施压导致轨道2变形出现检修平台3倾倒的情况,设置定滑轮10和导轨11来使得定滑轮10与滑轨11的接触点形成一个力的分散点,定滑轮10会固定检修平台3的一端防止检修平台3翘起,使得整个检修平台3的重力都很平均地分散到空洞上的轨道2和地面的轨道2上,可以有效分散检修平台3的重力。
40.进一步地,为了加强滑轨11和检修平台3的连接强度,所述滑轨11与检修平台3为一体成型结构。
41.作为本实施例的优选方案,所述定滑轮10通过支座12设置在地面1上,所述支座12上还设置有朝向滑轨11的喷气枪。
42.在实际应用中,由于生产环境灰尘较多,所以灰尘也会积聚到滑轨11上,所以在检修平台3移动的时候,定滑轮10会在滑轨11上滑动,此时可以通过喷气枪来对滑轨11喷出气体,吹走滑轨11上的大部分灰尘,使得定滑轮10和滑轨11之间的滑动更为顺畅。
43.同样地,作为本实施例的优选方案,所述检修平台3上设置有绕线轴13,所述绕线轴13上绕设有气管,所述气管的一端与外设的气源连接,所述气管的另一端固定在检修平台3上,所述气管的另一端的端口面向所述轨道2。
44.在实际应用中,在检修平台3移动的过程中,可以通过气管对轨道2吹压缩空气来使得轨道2上的部分灰尘被吹走,使得轨道2和检修平台3之间的滑动较为顺畅。
45.在本实施例中,所述检修平台3的四周均设置有防护栏14,其作用在于,可以有效防止工作人员出现从检修平台3外侧掉落的安全事故。
46.在本实施例中,所述检修平台3上设置有置物架,其作用在于,可以放置一些常用的检修工具,方便工作人员使用。
47.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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