一种汽车螺钉养护除锈装置的制作方法

文档序号:32292998发布日期:2022-11-23 02:05阅读:40来源:国知局
一种汽车螺钉养护除锈装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件设备技术领域,具体为一种汽车螺钉养护除锈装置。


背景技术:

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品;汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大;近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展;缸盖、机体、油底壳等;曲柄连杆机构:活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等;配气机构:凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等;进气系统:空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等;排气系统:三元触媒、排气歧管、排气管;传动系配件:飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等。
3.目前汽车在进行维修或者养护工作时需要将螺栓进行拆卸,由于螺栓长时间暴露在空气中与水也有接触,从而螺栓容易氧化生锈不易拆卸,增加了工作人员拆卸的难度,因此需要进行改进。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车螺钉养护除锈装置,以解决上述背景技术中提出的汽车螺栓氧化生锈不易拆除的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种汽车螺钉养护除锈装置,包括除锈喷壶,所述除锈喷壶顶部设置有喷嘴,且喷嘴外壁套设有驱动装置,所述驱动装置为环形结构,且驱动装置上开设有环形凹槽,凹槽内部设置有齿轮环,凹槽内壁开设有滑槽,滑槽内部插设有滑动杆,所述驱动装置内壁设置有支架,且支架顶部设置有电机,所述支架底部转动连接有齿轮,且齿轮上端与电机相连接,电机驱动齿轮正反转,所述滑动杆前端与齿轮环的内侧壁相连接,且齿轮环外壁与齿轮啮合连接,所述齿轮环后端连接有连接杆,且连接杆一端与转环相连接,所述转环一侧设置有安装环,且安装环一侧设置有刷毛。
6.优选的,所述除锈喷壶后端设置有水箱,且水箱内部设置有加热管。
7.优选的,所述水箱顶部设置有加水口和蒸汽输送管,且加水口位于蒸汽输送管的右侧,并且蒸汽输送管上端与安装环相连接。
8.优选的,所述转环一侧设置有固定块,且固定块内部开设有凹槽,凹槽内部插设有卡块,所述卡块与固定块通过螺丝固定,且卡块一侧与安装环固定连接。
9.优选的,所述安装环一侧开设有出口,且出口位于刷毛的内侧,并且出口和刷毛均关于安装环表面呈圆环形等间距分布。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车螺钉养护除锈装置通过在装有除锈剂的除锈喷壶的喷嘴外部设置驱动装置,驱动装置内部设置齿轮环和齿轮等结构可以驱动驱动装置左侧的转环围绕喷嘴转动,转环在转动时带动安装环及安装环上的刷毛转动从而对已经喷洒除锈剂的螺栓进行清理,加速螺栓和绣分离的速度,提高螺栓的拆卸效
率。
附图说明
11.图1为本实用新型一种汽车螺钉养护除锈装置结构示意图;
12.图2为本实用新型一种汽车螺钉养护除锈装置图1中a处放大结构示意图;
13.图3为本实用新型一种汽车螺钉养护除锈装置安装环左视图;
14.图4为本实用新型一种汽车螺钉养护除锈装置驱动装置左视图;
15.图5为本实用新型一种汽车螺钉养护除锈装置图4中b处放大结构示意图;
16.图6为本实用新型一种汽车螺钉养护除锈装置转环正视图。
17.图中:1、驱动装置,2、除锈喷壶,3、喷嘴,4、蒸汽输送管,5、加水口,6、水箱,7、加热管,8、固定块,9、卡块,10、刷毛,11、转环,12、安装环,13、出口,14、齿轮环,15、支架,16、齿轮,17、滑动杆,18、电机,19、连接杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车螺钉养护除锈装置,包括除锈喷壶2,除锈喷壶2顶部设置有喷嘴3,除锈喷壶2与喷嘴3为一体连接,且喷嘴3外壁套设有驱动装置1,喷嘴3外壁与除锈喷壶2内壁通过螺丝固定,除锈喷壶2后端设置有水箱6,除锈喷壶2与水箱6外壁通过螺栓固定,且水箱6内部设置有加热管7,水箱6与加热管7通过螺丝固定;水箱6顶部设置有加水口5和蒸汽输送管4,水箱6与加水口5为一体连接,水箱6与蒸汽输送管4为螺纹连接,蒸汽输送管4为软性材质同时具有一定长度,可以满足安装环12转满一圈后复位,且加水口5位于蒸汽输送管4的右侧,并且蒸汽输送管4上端与安装环12相连接,蒸汽输送管4上端与安装环12螺纹连接;驱动装置1为环形结构,且驱动装置1上开设有环形凹槽,凹槽内部设置有齿轮环14,驱动装置1与齿轮环14为转动连接,凹槽内壁开设有滑槽,滑槽设置在靠近喷嘴3的位置,滑槽内部插设有滑动杆17,滑动杆17与驱动装置1内壁构成滑动连接,驱动装置1内壁设置有支架15,支架15通过螺丝固定在驱动装置1远喷嘴3端的内壁,且支架15顶部设置有电机18,支架15与电机18外壁通过螺丝固定,支架15底部转动连接有齿轮16,支架15与齿轮16通过轴构成转动连接,且齿轮16上端与电机18相连接,齿轮16上端的轴与电机18通过联轴器连接,电机18驱动齿轮16正反转,电机18为伺服电机,电机18驱动齿轮16正反转既可以保证刷毛10的清洁效果又可以避免蒸汽输送管4的缠绕,滑动杆17前端与齿轮环14的内侧壁相连接,滑动杆17与齿轮环14通过螺丝固定,且齿轮环14外壁与齿轮16啮合连接,从而齿轮16转动时可以带动齿轮环14进行转动,齿轮环14后端连接有连接杆19,齿轮环14与连接杆19通过螺丝固定,且连接杆19一端与转环11相连接,连接杆19后端与转环11焊接固定,说明书附图6中连接杆19的左侧与转环11焊接固定,转环11一侧设置有固定块8,转环11左侧通过螺丝与固定块8固定,且固定块8内部开设有凹槽,凹槽为矩形结构,凹槽内部插设有卡块9,卡块9与固定块8通过螺丝固定,且卡块9一侧与安装环12
固定连接,卡块9左侧通过螺丝与安装环12固定;安装环12一侧开设有出口13,安装环12左侧开设有出口13,安装环12内部为空心结构,便于蒸汽的流动,且出口13位于刷毛10的内侧,并且出口13和刷毛10均关于安装环12表面呈圆环形等间距分布;转环11一侧设置有安装环12,转环11左侧与安装环12可自由拆卸安装,且安装环12一侧设置有刷毛10,安装环12左侧插设有刷毛10,同时刷毛10与安装环12通过胶水加固;本装置通过在除锈喷壶2后端设置水箱6,水箱6内部设置加热管7,加热管7可以对水箱6内部的水进行加热,由此产生蒸汽通过蒸汽输送管4从出口13处喷出,由此可以对螺栓周围进行蒸汽加热,提高螺栓的拆卸效率。
20.工作原理:在使用该汽车螺钉养护除锈装置时,首先按压除锈喷壶2使除锈喷壶2内部的除锈剂从喷嘴3处喷出喷向需要拆卸的螺栓表面,接着启动加热管7,加热管7对除锈喷壶2内部的水进行加热形成蒸汽向蒸汽输送管4内部流动,随后从出口13处喷出,喷向螺栓的表面,接着启动电机18,电机18驱动齿轮16转动,齿轮16在转动的过程中带动齿轮环14转动,齿轮环14转动时通过连接杆19带动转环11转动,齿轮环14内壁的滑动杆17也在驱动装置1内部转动,而转环11转动过程中带动安装环12转动,安装环12进行正反转,安装环12转动时带动刷毛10对螺栓及周围进行刷洗,从而提高绣的分解效率,这就是该汽车螺钉养护除锈装置的工作原理。
21.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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