一种便于金属锻件正火的装载篮车的制作方法

1.本实用新型涉及金属锻件正火的装载篮车技术领域，具体为一种便于金属锻件正火的装载篮车。


背景技术：

2.金属轴承在加工过程中，需要对其材料进行热锻工艺，从而需要通过装载篮车对其刚冲压完成的高温半成品的金属套管进行装载，以便于将其半成品进行运输转移，而刚冲压完成的金属套管半成品在通过传输带端头掉入装载篮车时，其对接高度和对接角度无法调控，从而使其装载篮车与传输带之间存在一定的高差缝隙，因此会导致金属套管半成品进料不顺畅，有时会掉落至地面，且大量的金属套管掉落在装载篮车内后，一般都是堆积在传输带端头的那片面积，需要人工通过外置手握铲向前推送，操作费时费力，从而给工作人员带来了一定的麻烦。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于金属锻件正火的装载篮车，解决了现有的装载篮车与传输带端头的对接高度和对接角度无法调控，从而使其装载篮车与传输带之间存在一定的高差缝隙，因此会导致金属套管半成品进料不顺畅，有时会掉落至地面，且大量的金属套管掉落在装载篮车内后，一般都是堆积在传输带端头的那片面积，需要人工通过外置手握铲向前推送，操作费时费力的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于金属锻件正火的装载篮车，包括支撑车板，所述支撑车板的底部固定安装有多个万向滑轮组，所述支撑车板的顶部固定连接有支撑底座筒，所述支撑底座筒的顶部插入有顶升筒，所述顶升筒的表面与支撑底座筒的表面滑动连接，所述顶升筒的顶部固定连接有顶撑铰接块，所述顶撑铰接块的顶部与装载篮的底部铰接，所述顶升筒的两侧均固定连接有侧控块，所述侧控块的底部铰接有斜撑顶压板，所述斜撑顶压板的侧面固定连接有推压块，所述支撑底座筒的两侧均铰接有横筒，所述横筒的侧面插入有顶升横向螺纹杆，所述顶升横向螺纹杆的表面与横筒的内壁螺纹连接，所述斜撑顶压板的底部铰接有接触块，所述接触块的底部固定连接有限位滑件，所述支撑车板的顶部开设有配合限位滑件使用的滑槽，所述限位滑件的底部插入支撑车板顶部开设的滑槽内，且与限位滑件的滑槽内壁滑动连接，所述支撑车板的左侧固定连接有顶升块，所述顶升块的顶部铰接有压力竖筒，所述压力竖筒的顶部插入有顶压杆，所述顶压杆的表面开设有螺纹槽，所述压力竖筒的顶部转动连接有旋转内螺纹套管，所述旋转内螺纹套管的内壁与顶压杆的表面螺纹套接，所述顶压杆的顶部固定连接有顶压筒，所述顶压筒的顶部与固定块的底部铰接，所述固定块的右侧与装载篮的左侧固定连接，所述装载篮的右侧插入有对接内螺纹筒，所述对接内螺纹筒的左侧固定连接有推压顶板，所述
对接内螺纹筒的右侧插入有对接安装筒，所述对接安装筒的表面与对接内螺纹筒的内壁螺纹连接，所述对接安装筒的右侧铰接有推杆。
7.优选的，所述顶升块的表面贯穿有螺纹竖压杆，所述螺纹竖压杆的表面与顶升块的内壁螺纹连接，所述螺纹竖压杆的顶部固定连接有旋转转盘，所述螺纹竖压杆的底部固定连接有压力底盘，所述压力底盘的底部固定连接有阻力接触板。
8.优选的，所述装载篮的右侧转动连接有旋转杆，所述旋转杆的背面固定连接有挤压定位板，所述挤压定位板的左侧与旋转杆的右侧挤压接触，所述推杆的顶部铰接有握手推把。
9.优选的，所述推压顶板的左侧固定连接有耐压保护垫板，所述推压顶板的左侧固定连接有铲板，所述铲板的正面和背面分别与装载篮内腔的正面和背面滑动接触。
10.优选的，所述横筒的表面固定套接有旋转带筒，所述旋转带筒的表面固定连接有多个旋转把手杆。
11.优选的，所述装载篮的表面开设有多个散热孔，所述装载篮的左侧固定连接有推车架，所述支撑车板的右侧固定连接有防护软垫板。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种便于金属锻件正火的装载篮车。具备以下有益效果：
14.(1)、该便于金属锻件正火的装载篮车，通过支撑车板的设置，以及万向滑轮组、支撑底座筒、顶升筒、顶撑铰接块、装载篮、侧控块、斜撑顶压板、推压块、横筒、顶升横向螺纹杆、接触块、限位滑件、顶升块、压力竖筒、顶压杆、顶压筒、固定块、螺纹竖压杆、压力底盘、旋转内螺纹套管、对接内螺纹筒、推压顶板和对接安装筒的配合使用，从而起到了通过支撑底座筒两侧的横筒旋转，利用横筒与顶升横向螺纹杆的螺纹推进原理，调控两侧的斜撑顶压板角度，利用角度产生的高低位移差，带动顶升筒在其支撑底座筒的内部伸缩位移，即根据与传输带端头的高度调控装载篮的高度，并配合旋转内螺纹套管与顶压杆的螺纹位移原理，在竖直方向上调节其固定块的高度，即使其装载篮与顶撑铰接块产生角度调控，从而使其装载篮的顶部沿口与传输带端头的对接更合理，以便于传输带上推送的金属套管半成品顺利的进入装载篮的内部，然后再通过推杆向左侧推送推压顶板，对其堆积在装载篮右侧的金属套管半成品向一次性向左侧推送，从而提高了其装载篮的工作效率，并且使其金属套管半成品从传输带上掉落至装载篮内部更顺利的效果，同时避免了金属套管半成品掉落至地面的状况发生。
附图说明
15.图1为本实用新型结构正面内部示意图；
16.图2为本实用新型结构图1的a处放大示意图；
17.图3为本实用新型结构图1的b处放大示意图；
18.图4为本实用新型结构图1的c处放大示意图；
19.图5为本实用新型结构图2的d处放大示意图。
20.图中：1、支撑车板；2、万向滑轮组；3、支撑底座筒；4、顶升筒；5、顶撑铰接块；6、装载篮；7、侧控块；8、斜撑顶压板；9、推压块；10、横筒；11、顶升横向螺纹杆；12、旋转带筒；13、旋转把手杆；14、接触块；15、限位滑件；16、顶升块；17、压力竖筒；18、顶压杆；19、顶压筒；
20、固定块；21、螺纹竖压杆；22、压力底盘；23、旋转内螺纹套管；24、旋转转盘；25、推车架；26、防护软垫板；27、对接内螺纹筒；28、推压顶板；29、铲板；30、耐压保护垫板；31、对接安装筒；32、推杆；33、旋转杆；34、挤压定位板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于金属锻件正火的装载篮车，包括支撑车板1，支撑车板1的底部固定安装有多个万向滑轮组2，支撑车板1的顶部固定连接有支撑底座筒3，支撑底座筒3的顶部插入有顶升筒4，顶升筒4的表面与支撑底座筒3的表面滑动连接，顶升筒4的顶部固定连接有顶撑铰接块5，顶撑铰接块5的顶部与装载篮6的底部铰接，顶升筒4的两侧均固定连接有侧控块7，侧控块7的底部铰接有斜撑顶压板8，斜撑顶压板8的侧面固定连接有推压块9，支撑底座筒3的两侧均铰接有横筒10，横筒10的侧面插入有顶升横向螺纹杆11，顶升横向螺纹杆11的表面与横筒10的内壁螺纹连接，横筒10的表面固定套接有旋转带筒12，旋转带筒12的表面固定连接有多个旋转把手杆13，通过旋转带筒12和旋转把手杆13的设置，从而起到了便于转动横筒10的效果，使其利用横筒10与顶升横向螺纹杆11的螺纹推进原理，向外顶升斜撑顶压板8的斜面效果，斜撑顶压板8的底部铰接有接触块14，接触块14的底部固定连接有限位滑件15，支撑车板1的顶部开设有配合限位滑件15使用的滑槽，限位滑件15的底部插入支撑车板1顶部开设的滑槽内，且与限位滑件15的滑槽内壁滑动连接，支撑车板1的左侧固定连接有顶升块16，顶升块16的顶部铰接有压力竖筒17，压力竖筒17的顶部插入有顶压杆18，顶压杆18的表面开设有螺纹槽，压力竖筒17的顶部转动连接有旋转内螺纹套管23，旋转内螺纹套管23的内壁与顶压杆18的表面螺纹套接，通过顶压杆18和旋转内螺纹套管23的设置，利用螺纹顶升原理，带动装载篮6前后倾斜旋转的效果，顶压杆18的顶部固定连接有顶压筒19，顶压筒19的顶部与固定块20的底部铰接，固定块20的右侧与装载篮6的左侧固定连接，顶升块16的表面贯穿有螺纹竖压杆21，螺纹竖压杆21的表面与顶升块16的内壁螺纹连接，螺纹竖压杆21的顶部固定连接有旋转转盘24，螺纹竖压杆21的底部固定连接有压力底盘22，压力底盘22的底部固定连接有阻力接触板，通过螺纹竖压杆21和压力底盘22的设置，从而起到了加强对其该装载篮车停放的稳定性的效果，装载篮6的表面开设有多个散热孔，装载篮6的左侧固定连接有推车架25，通过推车架25的设置，从而起到了便于推移该装载篮车的效果，支撑车板1的右侧固定连接有防护软垫板26，通过防护软垫板26的设置，从而起到了保护支撑车板1的右侧沿口的效果，装载篮6的右侧插入有对接内螺纹筒27，对接内螺纹筒27的左侧固定连接有推压顶板28，对接内螺纹筒27的右侧插入有对接安装筒31，通过对接内螺纹筒27的设置，从而起到了便于安装推杆32的效果，对接安装筒31的表面与对接内螺纹筒27的内壁螺纹连接，对接安装筒31的右侧铰接有推杆32，装载篮6的右侧转动连接有旋转杆33，旋转杆33的背面固定连接有挤压定位板34，通过旋转杆33和挤压定位板34的设置，从而起到了对其折叠的推杆32进行稳固定位的效果，挤压定位板34的左侧与旋转杆33的右侧挤压接触，推杆32的顶部铰接有握手
推把，通过推杆32的设置，从而起到了便于向左侧推送推压顶板28的效果，推压顶板28的左侧固定连接有耐压保护垫板30，通过耐压保护垫板30的设置，从而起到了保护推压顶板28的效果，推压顶板28的左侧固定连接有铲板29，铲板29的正面和背面分别与装载篮6内腔的正面和背面滑动接触，通过铲板29的设置，从而起到了便于推送装载篮6内部堆积的金属套管半成品至左侧空间内。
23.使用时，将其该装载篮车推至传输带端头的接料处，然后再通过旋转支撑底座筒3两侧的横筒10，利用横筒10与顶升横向螺纹杆11的螺纹推进原理，调控顶升横向螺纹杆11向外顶升的长度，从而使其调控两侧的斜撑顶压板8的倾斜角度，利用角度产生的高低位移差，带动顶升筒4在其支撑底座筒3的内部伸缩位移，从而使其根据与传输带端头的高度调控装载篮6的高度，然后再调整其装载篮6右侧板的顶部沿口与传输带对接的倾斜角度，使其对接更完美，即转动左侧的旋转内螺纹套管23，通过旋转内螺纹套管23与顶压杆18的螺纹位移原理，在竖直方向上调节其固定块20的高度，即使其装载篮6与顶撑铰接块5产生角度调控，从而使其装载篮6的顶部沿口与传输带端头的对接更合理，以便于传输带上推送的金属套管半成品顺利的进入装载篮6的内部，随后再转动左侧的螺纹竖压杆21，使其带动压力底盘22向下顶压阻力接触板，使其阻力接触板与地面的摩擦阻力增大，加强其该装载篮车停放稳定性的效果，当装载篮6内部堆积的金属套管半成品在右侧堆积满时，然后再通过推杆32向左侧推送推压顶板28，将其堆积在装载篮6右侧的金属套管半成品向一次性向左侧推送，使其装载篮6内部的堆放空间合理安排的效果，从而提高了其装载篮6的工作效率，并且使其金属套管半成品从传输带上掉落至装载篮6内部更顺利的目的，同时避免了金属套管半成品掉落至地面的状况发生，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
24.综上可得，该便于金属锻件正火的装载篮车，通过支撑车板1的设置，以及万向滑轮组2、支撑底座筒3、顶升筒4、顶撑铰接块5、装载篮6、侧控块7、斜撑顶压板8、推压块9、横筒10、顶升横向螺纹杆11、接触块14、限位滑件15、顶升块16、压力竖筒17、顶压杆18、顶压筒19、固定块20、螺纹竖压杆21、压力底盘22、旋转内螺纹套管23、对接内螺纹筒27、推压顶板28和对接安装筒31的配合使用，从而起到了通过支撑底座筒3两侧的横筒10旋转，利用横筒10与顶升横向螺纹杆11的螺纹推进原理，调控两侧的斜撑顶压板8角度，利用角度产生的高低位移差，带动顶升筒4在其支撑底座筒3的内部伸缩位移，即根据与传输带端头的高度调控装载篮6的高度，并配合旋转内螺纹套管23与顶压杆18的螺纹位移原理，在竖直方向上调节其固定块20的高度，即使其装载篮6与顶撑铰接块5产生角度调控，从而使其装载篮6的顶部沿口与传输带端头的对接更合理，以便于传输带上推送的金属套管半成品顺利的进入装载篮6的内部，然后再通过推杆32向左侧推送推压顶板28，对其堆积在装载篮6右侧的金属套管半成品向一次性向左侧推送，从而提高了其装载篮6的工作效率，并且使其金属套管半成品从传输带上掉落至装载篮6内部更顺利的效果，同时避免了金属套管半成品掉落至地面的状况发生。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。