一种汽车零配件加工用精加工打磨装置

文档序号:34802358发布日期:2023-07-18 19:12阅读:33来源:国知局
一种汽车零配件加工用精加工打磨装置

本发明属于汽车配件加工,尤其涉及一种汽车零配件加工用精加工打磨装置。


背景技术:

1、汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车零配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车零配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,且汽车零配件生产加工过程中,需要使用打磨设备对零配件进行打磨加工。

2、目前,现有的打磨设备在使用的过程中,还存在以下问题:由于汽车零配件在加工的过程中其外侧会有大量的毛刺,一般采用打磨装置对其进行打磨处理,而打磨装置在长期的打磨作业后,会有很多废渣残留在加工平台上,且这些废渣无法得到有效地回收处理,从而导致废渣四处散落,扩散在工作环境中,同时造成工作环境的污染,并且影响后续的打磨效果;故存在不足,不能满足厂家的生产使用需求,因此,有必要进一步改进。

3、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供汽车零配件加工用精加工打磨装置,以期达到更具有实用价值性的目的。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本发明提供一种汽车零配件加工用精加工打磨装置,由以下具体技术手段所达成:

2、一种汽车零配件加工用精加工打磨装置,包括机架,所述机架的上表面安装有对零配件进行加工的加工平台,所述机架的上表面且位于加工平台的后侧安装有加工座,所述加工平台的内部设置有两个调节座两个所述调节座对称分布且上方均滑动安装有调节滑块;

3、所述加工平台的内部且位于两个调节座之间设置有清理风扇,所述清理风扇安装在加工平台的底部,所述机架的内壁上且位于加工平台的正下方安装有清理箱,所述清理风扇的下侧设置有通风管,且通风管的下端与清理箱相连接。

4、通过采用上述结构,利用清理风扇转动时的吸力对汽车零配件打磨过程中产生的废渣进行有效吸收,并将其输送至清理箱中进行收集清理,工作人员只需后期定时对清理箱进行清理即可。

5、进一步的,所述调节座的上侧开设有调节槽,所述调节滑块的底部安装有调节块,且调节块与调节槽尺寸相一致,所述调节滑块利用调节块与调节座相滑动安装。

6、通过采用上述结构,调节滑块在调节座上面进行移动过程中,利用调节块卡在调节槽中进行滑动,可有效提升调节滑块移动时的稳定性。

7、进一步的,所述加工平台的左右两侧设置有电动伸缩器,所述电动伸缩器相对着加工平台的一侧利用伸缩杆与调节滑块相固定连接。

8、通过采用上述结构,通过电动伸缩器产生动能开始运行,利用伸缩杆推动调节滑块在调节座上面进行移动,实现调节滑块的位移。

9、进一步的,两个所述调节滑块的上侧均固定安装有夹持座,两个所述夹持座相对的一侧均设置有缓冲组件,所述缓冲组件远离夹持座的一侧设置有夹持板。

10、通过采用上述结构,利用夹持板对汽车零配件进行有效夹持,使之固定牢靠,有效避免汽车零配件在打磨的过程中出现抖动偏移的情况发生,且通过该设置使之不仅安装方便,而且能固定各种不同规格型号大小的汽车零配件。

11、进一步的,所述缓冲组件包括缓冲套、卸力套、卸力杆、连接杆、卸力弹簧和轴承;

12、所述缓冲套一端与夹持座相固定连接,所述缓冲套的内部固定安装有对夹持板进行卸力的卸力套以及卸力杆,所述卸力套的外侧壁与缓冲套的内侧壁相固定连接,所述卸力套的内侧壁上开设有内螺纹,所述卸力杆的外侧壁上设有外螺纹,卸力杆利用外螺纹与卸力套的内螺纹相螺纹旋合连接。

13、通过采用上述结构,基于夹持板与汽车零配件相接触时的反作用力带动连接杆向缓冲套内部的方向移动,基于连接杆的推力推动卸力杆进行移动,促使卸力杆的外螺纹与卸力套的内螺纹相旋合转动,从而达到卸力的效果。

14、进一步的,所述卸力杆与夹持板之间连接有连接杆,所述卸力杆远离连接杆的一端与缓冲套的内壁之间设置连接有卸力弹簧;

15、其中,所述卸力杆与连接杆之间设有轴承,所述卸力弹簧与缓冲套内壁之间相连接的一端设置有轴承。

16、通过采用上述结构,通过卸力弹簧的设置可达到卸力的作用,并通过两个轴承的设置使卸力杆以及卸力弹簧形成自转状态,缓冲套以及夹持板保持不动的效果,同时实现防止过度夹持汽车零配件。

17、进一步的,所述加工座的前侧固定安装有打磨座,所述打磨座的上侧设置有液压油缸,所述液压油缸的底部利用活塞杆连接有对零配件进行加工的驱动电机,所述驱动电机的右侧利用输出端转轴连接有打磨盘,所述打磨盘的外侧安装有对零配件进行加工的打磨砂轮。

18、通过采用上述结构,通过液压油缸产生动能开始运行,并利用活塞杆推动驱动电机以及打磨砂轮向下移动,通过驱动电机带动打磨盘以及打磨砂轮进行转动,利用打磨砂轮对汽车零配件的毛刺进行打磨作业,实现对汽车零配件的精加工打磨。

19、进一步的,所述打磨盘的右侧设置有感应组件,所述感应组件包括固定外壳、安装架、滑动变阻器、滑片、离心件和连接弹簧;

20、所述固定外壳的一侧与打磨盘相固定安装,所述固定外壳的内部安装有用于对滑动变阻器安装的安装架,所述滑动变阻器上滑动安装有滑片,所述滑片远离滑动变阻器的一侧设置有离心件,所述离心件与固定外壳之间设置连接有连接弹簧。

21、通过采用上述结构,基于打磨盘转动时的离心力作用,促使离心件带动滑片同步进行移动,促使滑片在滑动变阻器上滑动,当打磨砂轮对汽车零配件打磨强度较大时,所产生的废渣也相应会增加,促使清理风扇的动能输出也同步增加,加强对废渣的吸收。

22、进一步的,所述滑动变阻器与清理风扇通过电性连接。

23、通过采用上述结构,通过将滑动变阻器与清理风扇设置呈电性连接,可加强对废渣的针对性吸收,有效提升清理风扇对废渣的清理效果,并且可以根据产生的废渣量进行针对性地吸收清理。

24、有益效果

25、与现有技术相比,本发明提供了一种汽车零配件加工用精加工打磨装置,具备以下有益效果:

26、1、该汽车零配件加工用精加工打磨装置,当打磨砂轮对汽车零配件打磨强度较大时,所产生的废渣也相应会增加,打磨盘的转动速率则较快,同时滑片的滑动距离也较长,促使清理风扇的动能输出也同步增加,加强对废渣的吸收,有效提升清理风扇对废渣的清理效果,反之则反,且通过该设置可以根据打磨砂轮对汽车零配件打磨时产生的废渣进行自动清理,并对所产生的废渣量进行针对性地吸收清理,使得设备动力能源的使用更加智能化,避免能源的浪费。

27、2、该汽车零配件加工用精加工打磨装置,该装置通过驱动电机带动打磨盘以及打磨砂轮进行转动,利用打磨砂轮对汽车零配件的毛刺进行打磨作业,实现对汽车零配件的精加工打磨;且打磨砂轮在对汽车零配件进行打磨的同时,同时启动清理风扇,利用清理风扇转动时的吸力对汽车零配件打磨过程中产生的废渣进行有效吸收,并将其输送至清理箱中进行收集清理,工作人员只需后期定时对清理箱进行清理即可,且通过该设置解决了废渣四处散落而导致废渣无法得到有效回收处理的问题。

28、3、该汽车零配件加工用精加工打磨装置,该装置通过伸缩杆推动调节滑块在调节座上面进行移动,并利用夹持板对汽车零配件进行有效夹持,使之固定牢靠,有效避免汽车零配件在打磨的过程中出现抖动偏移的情况发生,且通过该设置使之不仅安装方便,而且能固定各种不同规格型号大小的汽车零配件。

29、4、该汽车零配件加工用精加工打磨装置,该装置当夹持座以及夹持板的夹持力度过大时,此时基于夹持板与汽车零配件相接触时的反作用力带动连接杆向缓冲套内部的方向移动,促使卸力杆的外螺纹与卸力套的内螺纹相旋合转动,并对卸力弹簧进行挤压,从而达到卸力的效果,且通过该设置有效缓解了夹持板对汽车零配件的夹持力度,从而有效避免了夹持座以及夹持板对汽车零配件夹持力度过大的可能性,同时实现防止过度夹持汽车零配件,避免造成汽车零配件的形变或损伤。

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