一种采用铝屑比例大于40%的原料制备自行车架管材的方法与流程

文档序号:36598925发布日期:2024-01-06 23:08阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种采用铝屑比例大于40%的原料制备自行车架管材的方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种采用铝屑比例大于40%的原料制备自行车架管材的方法,其特征在于,步骤(2)中在铝屑加入的熔炼过程中,铝屑需加入感应炉内已经熔化的熔体内,待炉内铝熔体完全浸没铝屑后再次开启熔炼过程,如此反复加入铝屑,反复熔炼,直至铝屑完全熔化成熔体。在铝屑熔炼过程中,铝屑烧损量不大于3%。

3.根据权利要求1所述的一种采用铝屑比例大于40%的原料制备自行车架管材的方法,其特征在于,步骤(3)中,铝屑熔体和铝块熔体在熔炼炉内混合,熔体纯净化处理完成后,夹杂物总含量≤0.35mm2/kg,断口氧化膜数量≤3个。

4.根据权利要求1所述的一种采用铝屑比例大于40%的原料制备自行车架管材的方法,其特征在于,步骤(4)中沿挤压方向和垂直挤压方向的显微晶粒均为再结晶晶粒,晶粒尺寸≤90μm,管材热处理后,抗拉强度≥300mpa,屈服强度≥250mpa,延伸率≥13%,焊缝处显微气孔≤60μm。


技术总结
本发明公开了一种采用铝屑比例大于40%的原料制备自行车架管材的方法,利用感应炉熔炼铝屑,多次加料,熔体浸没铝屑和反复加料熔炼的过程使铝屑全部熔化,铝屑熔体经精炼、过滤处理后、与工业燃气炉熔化的大块料熔体混合,混合后的铝熔体在炉内经石墨转子式精炼处理,双转子在线除气和双级过滤后制备铸棒,铸棒采用反向挤压方式获得无焊合缝车架管材,经热处理后,管材横纵向均为再结晶晶粒,抗拉强度≥300Mpa,屈服强度≥250Mpa,延伸率≥13%,焊缝处显微气孔≤60mm。相比现有技术,本发明实现了采用高比例铝屑作为原材料制备高强度、高塑性的车架管材,实现了低碳值绿色制造。

技术研发人员:郭世杰,周宗岩,胡强,马灵灵,刘文豪,涂季冰
受保护的技术使用者:鼎镁新材料科技股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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