本实用3d曲面玻璃加工,特别是用于抛光曲面玻璃的吸附工装。
背景技术:
1、车载显示面板,包括中控显示面板、仪表显示面板、抬头显示屏、电子后视镜显示屏和后座娱乐显示屏等。
2、近年来,车载面板市场呈现大屏化的发展趋势-将中控显示面板、仪表显示面板等做成一体,因此出现了相适配的3d玻璃面板,或称为3d大曲面玻璃。由于3d玻璃面板具有轻薄、抗指纹、防炫光、耐挂伤等特点;能够实现车载显示屏表面的弯曲折叠,且在边缘弯曲后仍可以实现高质量的显示效果,从而在不平整的仪表盘区域实现三维表面的无缝衔接;并提高设计与功能整合的自由度,以进一步提供人机交互的界面功能和娱乐载体,其已成为车载面板未来发展的主要趋势。
3、目前的3d大曲面玻璃,为模具成型进行加工形成的;在成型加工过程中,当模具清理完成后的前几个批次,生产出的3d大曲面玻璃的质量较好-无细小凹坑;当生产一段时间后,由于起模时会有少量物料粘附在模具上,从而导致生产质量会下降-即表面不够光滑。目前,市面上许多公司,是将模具成型后的产品未经后续处理,直接用在汽车上;虽然也能满足基本要求,但是对于一些高标准要求的汽车而言,略显粗糙。当然,也有部分公司会对产品进行打磨,然后再安装在汽车上。
4、但目前,针对车载显示面板的抛光打磨加工,非常简单,采用抛光金属的方式进行的,例如采用粗蜡、研磨机、黄色粗海绵盘等,通过人工或者借助很简单的机械结构进行打磨。这种打磨方式,一方面是打磨效率低,另一方面是质量不可控,合格率不是特别理想。
5、为此,本公司针对车载3d大曲面玻璃,研发一款自动化生产的抛光加工设备,以提高生产效率,控制抛光质量。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供用于抛光曲面玻璃的吸附工装,解决了批量生产时3d大曲面玻璃固定费时、困难等问题。
2、需要说明的是,车载3d大曲面玻璃进行加工时,不能用加工金属板件的方式进行固定;因此比较好的方式是,采用气动吸盘吸附的方式进行固定。
3、而目市面上卖的气动吸盘吸附结构,都比较简单;大致原理是,在无负压状态时放置零部件,抽离形成负压吸附零部件。若只是固定单个零件,这种简单结构也能满足要求。但若是一次性固定大量零部件时,需要反复地“断气-抽气”时,则这些简易的结构便无法实现。
4、要实现反复“断气-抽气”的功能,比较常规的思路是:①针对每个零部件,单独设置一条管线,那么这样形成的气管线路会非常复杂;②或者,在已有的管线上,设置相应开关阀门,通过开关阀门的开闭,来单独地实现每个零部件的吸附。
5、能够看出,上述的思路②是比较可行的方案,但是只是思路②并不值得本方案单独保护。本方案是通过非常巧妙的结构,实现思路②相同的功能;具体地说,是通过改变相应工装的姿态,从而实现管路的开/闭。
6、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:用于抛光曲面玻璃的吸附工装,包括:
7、承载组件,其通过多个气动吸盘将工件吸附固定;
8、气向接头,其能活动地设置在承载组件上;
9、所述气向接头上开有孔道a,孔道a与负压管路相连;所述承载组件上开有孔道b,孔道b与气动吸盘经相应管道相连;
10、当气向接头在承载组件上活动后处于某一姿态,则孔道a与孔道b对齐,负压管路、孔道a、孔道b、气动吸盘相连通,则实现了工件的吸附。
11、在一种有利的扩展方案中,还要实行工件的释放,相应设计为:气向接头上还开有孔道c,孔道c与正压管路相连。进行释放时:当气向接头在承载组件上活动后处于另一姿态,则孔道c与孔道b对齐,正压管路、孔道c、孔道b、气动吸盘相连通,于是实现了工件的释放。
12、在一种有利的扩展方案中,对于转动承载组件,将孔道b与孔道a对接,或实现孔道b与孔道c对接。具体时间的结构为:在气向接头上开有中心孔,中心孔的同一径向面在不同位置开有孔道a、孔道c;同时承载组件具有插管,插管与通道b相连通,插管上的侧壁上开有对接口;
13、当气向接头能活动地设置在承载组件上时:插管伸入中心孔内,当插管转动时能让对接口与孔道a或孔道c对接,从而实现了对工件的吸附/释放。
14、需要说明的是,上述方案中:一个气向接头和一个承载组件活动设置时,形成一个吸附单元;并且吸附单元,通过气向接头竖直地固定在工装架上;
15、而工装架呈环架状,其周向吊设有多个吸附单元,多个吸附单元所围成的中心位置,设置有转动的抛光球;并且在工装架与吸附单元的气向接头之间还设置有定位螺栓,定位螺栓实现气向接头、一个承载组件活动后姿态固定。
16、通过多个吸附单元一起吸附固定多个3d大曲面玻璃。
17、在一种有利的扩展方案中,对承载组件进行了设计。承载组件包括导磁背板、非导磁仿形件;所述非导磁仿形件,其正面为与3d大曲面玻璃相适配的仿形面;非导磁仿形件,其仿形面处设有多个气动吸盘,其上开有通道b;非导磁仿形件,其在正面仿形面的弯折曲面处沿正背方向开有通槽,通槽内放置导磁仿形块;
18、当承载组件安装时:将非导磁仿形件通过螺栓固定在导磁背板上;将导磁仿形块插入通槽内,其同样通过相应螺栓固定在导磁背板上。
19、进一步地,所述非导磁仿形件设置在导磁背板的内侧位置。当承载组件转动后非导磁仿形件的仿形正面位于外侧时,通道b与孔道a连通,处于释放状态,此时装放工件。转动承载组件并让非导磁仿形件的仿形正面位于内侧时,通道b与孔道c连通,处于吸附状态,固定好工件。
20、为了便于理解,对本方案的核心设计点进行说明:
21、一、能一次性吸附固定多个工件,能一次性对多个工件进行抛光,提高效率。
22、如背景技术所述,现有的3d大曲面玻璃在模具成型后很少进行抛光;即便抛光,也仅仅是利用市面上已有的气动吸盘吸附机构固定工件,利用自制的简易抛光机构装上海绵、并涂抹研磨料进行抛光。由于现在市面上的气动吸盘吸附机构+自制的建议抛光机构,一次性只能抛光一个工件,抛光效率很低;而且自制的建议抛光机构-即在转动轴端固定海绵且海绵上粘附磨料,抛光原理仅仅是简单的机械摩擦,导致抛光效果不够理想。
23、本方案中,在工装架上吊装有多个吸附单元,多个吸附单元所围成的中心位置处,设置有转动的抛光球。将多个3d大曲面玻璃,吸附固定在相应的吸附单元的内侧面处,当抛光球转动时,能一次性对所有吸附单元上的3d大曲面玻璃均能进行抛光,从而提高抛光效率。
24、二、承载组件、气向接头的结构,通过转动承载组件处于不同的位置,便能实现3d大曲面玻璃的吸附/释放,非常简单方便。
25、在市面上卖的气动吸盘吸附结构比较简单,若吸附固定单个工件则问题不大,若要一次性吸附多个工件,在需要让厂家专门定做。厂家定做时,采用的措施也非常简单:①要么是多设计几条气管路线,每条气管路线吸附一个工件则管路非常繁多、复杂;②要么是在一根总管线上,设置一些支管线且在支管线上设置有开关阀,每根支管线对应一个工件,若是启动开关阀,则需要设置多根气管,同样管路复杂;若是电动开关阀,需要多根导线,而整个装置需要浸泡在液体中的,因此导线设计不够合理。
26、本方案中,对气向接头、承载组件的的活动处进行设计;气向接头开有中心孔,中心孔的壁上在同一径向面的不同位置开有孔道a、孔道c,孔道a与负压管路相连,孔道c与正压管路相连;而承载组件具有插管,插管与吸附工件的气动吸盘相连,插管的端头的侧壁上具有对接口;当插管插入气向接头的中心孔中时,转动插管,当插管的对接口与孔道a位置相对时,则负压管路经孔道a、对接口、插管、气动吸盘对工件进行吸附;当转动插管,让对接口与孔道c位置相对时,则正压管路经孔道c、对接口、插管、气动吸盘相连通,从而实现工件的松开;
27、通俗地说,通过转动承载组件,即可转动插管;这样,在安放3d大曲面玻璃时,承载组件处于某一位置时,放上工件;然后再转动承载组件,即可实现对3d大曲面玻璃的吸附;操作简单方便,并且无需多余的管线,结构简单。
28、本实用新型具有以下优点:
29、(1)能一次性安装多个工件,提供抛光效率;
30、(2)通过简单结构,即可实现3d大曲面玻璃的安放;并且安放工件的操作非常简单。