-热处理，制作的10.9级汽车底盘焊接零件，焊接性能和冷加工性能良好。
[0033]实施例3:本焊接用冷镦钢盘卷采用下述具体工艺生产而成。
[0034]( I)冶炼工序:将高炉铁水兑入转炉进行冶炼，转炉出钢钢水中成分的重量百分含量:C 0.06%,P 0.009%, S 0.012%;出钢时钢包内加入铝块5.5kg/T，高碳锰铁40kg/T，后期加入石灰8.8kg/To
[0035](2)精炼工序:LF进站后按照7.6kg/T加入石灰、根据造白渣情况加入电石和铝粒，并升温至1661°C，合金化。将钢水运至RH炉进行脱气和去夹杂操作，采用全栗抽真空处理，最低真空度控制140pa及以下；纯脱气时间13min。真空处理完毕后不再进行成分调整。离站前钢包底吹氩气时间15min。
[0036](3)连铸工序:将钢水吊至连铸机连铸，中包钢水中成分的质量百分含量:C0.18%、Si 0.22%、Mn 1.20%、Cr 0.18%、P 0.025%、S 0.017%、B 0.0008%，N 0.0041%，其余为铁和不可避免的杂质元素。
[0037](4)加热工序:在开还车间，将大方还由325mmX280mm乳制成160X160mm方还，将钢坯加热至1100°c，保温时间IlOmin ;然后高压水除磷，要求除磷水压至少lOMPa。
[0038](5)乳制工序:将除磷后的钢坯进行6+6道次粗中乳，4道次预精乳，2道次精乳；进精乳温度920°C，精乳结束后，卷取温度控制在890°C。
[0039](6)冷却工序:进入板链式运输辊道冷却线，风机和保温罩均关闭，板链一步一走，尽可能延长盘卷在保温罩内的停留时间。
[0040]本实施例所得Φ 38mm规格的冷镦钢盘条，微观组织由铁素体+珠光体组成，抗拉强度为509MPa，面缩率为51%。经某汽车紧固件厂进行深加工，酸洗-磷化-粗拉-球化退火-精拉至31.6mm-冷镦-热处理，制作的10.9级汽车底盘焊接零件，焊接性能和冷加工性能良好。
[0041]实施例4:本焊接用冷镦钢盘卷采用下述具体工艺生产而成。
[0042]( I)冶炼工序:将高炉铁水兑入转炉进行冶炼，转炉出钢钢水中成分的重量百分含量:C 0.08%,P 0.012%, S 0.014%;出钢时钢包内加入铝块6.5kg/T，高碳锰铁31kg/T，后期加入石灰9kg/T。
[0043](2)精炼工序:LF进站后按照6kg/T加入石灰、根据造白渣情况加入电石和铝粒，并升温至1659°C，合金化。将钢水运至RH炉进行脱气和去夹杂操作，采用全栗抽真空处理，最低真空度控制140pa及以下；纯脱气时间13min。真空处理完毕后不再进行成分调整。离站前钢包底吹氩气时间17min。
[0044](3)连铸工序:将钢水吊至连铸机连铸，中包钢水中成分的质量百分含量:C0.23%、Si 0.14%、Mn 0.90%、Cr 0.26%、P 0.019%、S 0.025%、B 0.0038%，N 0.0050%，其余为铁和不可避免的杂质元素。
[0045](4)加热工序:在开还车间，将大方还由325mmX280mm乳制成160X160mm方还，将钢坯加热至1200°C，保温时间90min ;然后高压水除磷，要求除磷水压至少lOMPa。
[0046](5)乳制工序:将除磷后的钢坯进行6+6道次粗中乳，4道次预精乳，2道次精乳；进精乳温度945 °C，精乳结束后，卷取温度控制在920 °C。
[0047](6)冷却工序:进入板链式运输辊道冷却线，风机和保温罩均关闭，板链一步一走，尽可能延长盘卷在保温罩内的停留时间。
[0048]本实施例所得Φ 38mm规格的冷镦钢盘条，微观组织由铁素体+珠光体组成，抗拉强度为515MPa，面缩率为50%。经某汽车紧固件厂进行深加工，酸洗-磷化-粗拉-球化退火-精拉至31.6mm-冷镦-热处理，制作的10.9级汽车底盘焊接零件，焊接性能和冷加工性能良好。
[0049]实施例5:本焊接用冷镦钢盘卷采用下述具体工艺生产而成。
[0050]( I)冶炼工序:将高炉铁水兑入转炉进行冶炼，转炉出钢钢水中成分的重量百分含量:C 0.04%,P 0.009%, S 0.013%;出钢时钢包内加入铝块5.5kg/T，高碳锰铁38kg/T，后期加入石灰10kg/T。
[0051](2)精炼工序:LF进站后按照7kg/T加入石灰、根据造白渣情况加入电石和铝粒，并升温至1662°C，合金化。将钢水运至RH炉进行脱气和去夹杂操作，采用全栗抽真空处理，最低真空度控制140pa及以下；纯脱气时间lOmin。真空处理完毕后不再进行成分调整。离站前钢包底吹氩气时间16min。
[0052](3)连铸工序:将钢水吊至连铸机连铸，中包钢水中成分的质量百分含量:C0.21%、Si 0.30%、Mn 1.13%、Cr 0.30%、P 0.017%、S 0.012%、B 0.0050%，N 0.0044%，其余为铁和不可避免的杂质元素。
[0053](4)加热工序:在开还车间，将大方还由325mmX280mm乳制成160X160mm方还，将钢坯加热至1180°C，保温时间120min ;然后高压水除磷，要求除磷水压至少lOMPa。
[0054](5)乳制工序:将除磷后的钢坯进行6+6道次粗中乳，4道次预精乳，2道次精乳；进精乳温度950°C，精乳结束后，卷取温度控制在915°C。
[0055](6)冷却工序:进入板链式运输辊道冷却线，风机和保温罩均关闭，板链一步一走，尽可能延长盘卷在保温罩内的停留时间。
[0056]本实施例所得Φ 38mm规格的冷镦钢盘条，微观组织由铁素体+珠光体组成，抗拉强度为513MPa，面缩率为51%。经某汽车紧固件厂进行深加工，酸洗-磷化-粗拉-球化退火-精拉至31.6mm-冷镦-热处理，制作的10.9级汽车底盘焊接零件，焊接性能和冷加工性能良好。
【主权项】
1.一种焊接用冷镦钢盘卷，其特征在于，其成分的重量百分含量为:c 0.18?0.23%、Si 彡 0.30%、Mn 0.90 ?1.20%、B 0.0008 ?0.0050%、Cr 彡 0.30%、P 彡 0.025%、S 彡 0.025%， 0.005%，其余为铁和其他不可避免的杂质元素。2.—种焊接用冷镦钢盘卷的生产方法，其包括冶炼、精炼、连铸、加热、乳制和冷却工序，其特征在于，其采用下述重量百分含量成分的钢坯:C 0.18?0.23%、Si ( 0.30%、Mn0.90 ?1.20%、B 0.0008 ?0.0050%、Cr 彡 0.30%、P 彡 0.025%、S 彡 0.025%，N 彡 0.005%，其余为铁和其他不可避免的杂质元素； 所述加热工序:钢坯加热至1100?1200°C，保温时间90?120min。3.根据权利要求2所述的焊接用冷镦钢盘卷的生产方法，其特征在于:所述乳制工序中，进精乳温度920?950 °C，卷取温度控制在890?920 °C。4.根据权利要求2所述的焊接用冷镦钢盘卷的生产方法，其特征在于:所述冷却工序中，辊道冷却线的风机和保温罩均关闭。5.根据权利要求2、3或4所述的焊接用冷镦钢盘卷的生产方法，其特征在于，所述精炼工序为:冶炼工序的出钢钢水经LF炉精炼后，进RH炉进行真空脱气和去夹杂处理。
【专利摘要】本发明公开了一种焊接用冷镦钢盘卷及其生产方法，其包括冶炼、LF+RH双精炼、连铸、加热、轧制和冷却工序，其采用下述重量百分含量成分的钢坯：C？0.18～0.23%、Si≤0.30%、Mn？0.90～1.20%、B？0.0008～0.0050%、Cr≤0.30%、P≤0.025%、S≤0.025%，N≤0.005%，其余为铁和其他不可避免的杂质元素；所述加热工序：钢坯加热至1100～1200℃，保温时间90～120min。本方法所得热轧盘条的微观组织由铁素体+珠光体组成，抗拉强度493～502MPa、面缩率50～52%、1/3冷顶锻合格，不仅具有良好的焊接性能，而且具有良好的冷镦性能。本方法节省了Cr、Mo等贵重合金的加入，在保证产品性能的前提下，大大降低了材料生产成本，达到了下游用户焊接零件各项性能的要求，减小了下游紧固件企业的成本压力。
【IPC分类】C21D8/06, C22C38/32
【公开号】CN105154778
【申请号】CN201510630954
【发明人】李永超, 田新中, 张治广, 郭明仪, 阮士朋, 戴永刚, 阎丽珍, 回士旭, 李宝秀
【申请人】邢台钢铁有限责任公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月29日