本发明涉及道路沥青及加工技术领域，具体地说是一种沥青再生混凝土。
背景技术：
在我国已建成的高速公路路面，90％以上是半刚性基层沥青路面，沥青路面的主要成分是沥青混凝土，其得到普遍应用的原因是：1、平整性好，行车平稳舒适，噪音低；2、沥青半刚性基层具有强度大，稳定性好及刚度大等特点；3、水泥路属于刚性地面,必须要有接缝,施工难度比较大,热胀冷缩也容易产生裂块；4、用沥青施工快,维护也方便。
由于现有的沥青公路越来越多，随着使用频率的增加，沥青路面的受损率也增加，通常是将受损路段挖掉重新浇筑沥青混凝土，这种方式需要重新浇筑新的沥青混凝土，维护的成本比较大，操作也很复杂；如果能将沥青路面再生技术用于公路的养护维修，不仅可以将原有的路面材料再生利用，保护了环境、降低了工程造价，而且还可以矫正原有路面材料的缺陷，改造原有路面的结构，延长路面的寿命。鉴于此，急需一种沥青再生混凝土技术，可以快速的养护维修受损路面。
技术实现要素：
针对上述技术问题，本发明提供一种制备方法简单、制备工艺简便的沥青再生混凝土，可以将原有的旧沥青路面材料再生利用，保护了环境，降低了公路维护成本，延长了沥青路面的使用寿命。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种沥青再生混凝土，该沥青混凝土由以下重量份的组分组成：包括旧沥青混合料25-28份、再生剂11-16份、粗集料21-25份、细集料18-22份、填料8-12份、沥青结合料16-20份以及木质纤维素0.2-0.4份。
作为本发明的一种优选技术方案，所述再生剂为低粘度、低饱和度的矿物油料。
作为本发明的一种优选技术方案，所述粗集料为石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方颗粒的碎石。
作为本发明的一种优选技术方案，所述细集料为坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、人工轧制的米砂。
作为本发明的一种优选技术方案，所述填料为干燥的石灰石磨细矿粉。
本发明的有益效果是：本发明所述的沥青再生混凝土采用上述材质在严格控制条件下的即可搅制得到，制备方法简单，制备工艺简便，可以将原有的旧沥青路面材料再生利用，保护了环境，降低了公路维护成本，延长了沥青路面的使用寿命。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段和创作特征易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
实施例一：
一种沥青再生混凝土，该沥青混凝土由以下重量份的组分组成：包括旧沥青混合料25份、再生剂11份、粗集料21份、细集料18份、填料8份、沥青结合料16份以及木质纤维素0.2份。
所述再生剂为低粘度、低饱和度的矿物油料。
所述粗集料为石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方颗粒的碎石。
所述细集料为坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、人工轧制的米砂。
所述填料为干燥的石灰石磨细矿粉。
实施例二：
一种沥青再生混凝土，该沥青混凝土由以下重量份的组分组成：包括旧沥青混合料27份、再生剂13份、粗集料23份、细集料20份、填料10份、沥青结合料18份以及木质纤维素0.3份。
所述再生剂为低粘度、低饱和度的矿物油料。
所述粗集料为石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方颗粒的碎石。
所述细集料为坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、人工轧制的米砂。
所述填料为干燥的石灰石磨细矿粉。
实施例三：
一种沥青再生混凝土，该沥青混凝土由以下重量份的组分组成：包括旧沥青混合料28份、再生剂16份、粗集料25份、细集料22份、填料12份、沥青结合料20份以及木质纤维素0.4份。
所述再生剂为低粘度、低饱和度的矿物油料。
所述粗集料为石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方颗粒的碎石。
所述细集料为坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、人工轧制的米砂。
所述填料为干燥的石灰石磨细矿粉。
上述实施例一、实施例二和实施例三中各重量份的材料所要求的性能如下：
(1)、旧沥青混合料：1、应干燥、洁净、无沥青粘结砂；2、石料不得多于旧沥青混合料总量的5％；3、含泥量不得大于1％；4、旧沥青混合料的颗粒尺寸应小于31.5mm；
(2)、再生剂：1、与旧沥青混合料有良好的相容性和较广的适应性；2、改善旧沥青混合料的路用性能；3、不含蜡质成分；4、性能稳定，并具有较长的时效；5、易于储存，无毒害；6、不含水分；7、不破坏旧沥青混合料中的有效组分；8、应根据旧沥青混合料的性能、用途确定，在运输过程中应贮藏在有盖容器中，防止水与灰尘等杂质混入。
(3)、粗集料包括旧料和新料，粗集料的质量技术要求如表1所示。
表1
(4)、细集料的规格要求如表2所示，细集料的质量技术要求如表3所示。
表2
表3
(5)、填料的质量技术要求如表4所示。
表4
(6)、沥青结合料的质量技术要求如表5所示。
表5
(7)、木质纤维素：能增强路面耐久性能。
在满足各重量份的材料所要求的性能下，上述实施例一、实施例二和实施例三按照各重量份的材料在严格控制条件下搅制即可，搅制得到的沥青再生混凝土各项综合性能良好，制备方法简单，制备工艺简便，可以将原有的旧沥青路面材料再生利用，保护了环境，降低了公路维护成本，延长了沥青路面的使用寿命。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。