一种超高压力真空贴合装置的制作方法

文档序号:19333832发布日期:2019-12-06 17:32阅读:203来源:国知局
一种超高压力真空贴合装置的制作方法

本实用新型涉及一种超高压力真空贴合装置。



背景技术:

随着汽车市场的繁荣,以特斯拉为首的新能源汽车的崛起,物联网、车联网概念的兴起,促进了智能化汽车车载显示屏的发展与增长,而人们对汽车的智能化要求越来越高,汽车厂家也对车载显示屏的贴合效果要求越来越高,现有的真空贴合设备的贴合压力通常在2.5~5个大气压之间,故很难满足超高压力的要求,当压力太大时,容易造成设备震动,甚至造成螺丝松动。

鉴于以上弊端,实有必要提供一种超高压力真空贴合装置以克服上述缺陷。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种超高压力真空贴合装置,可提供并承受高达41kn的贴合压力。

本实用新型的通过如下技术方案实现,一种超高压力真空贴合装置,包括上腔体升降电缸、贴合气缸、上腔体、电气比例阀、抽真空装置;所述上腔体升降电缸安装在机台不锈钢件上,所述贴合气缸位于升降电缸下方的机台不锈钢件内,所述上腔体与贴合气缸相连,所述贴合治具位于上腔体内,贴合气缸带动贴合治具上下运动,所述电气比例阀安装机台不锈钢件的侧边,电气比例阀控制贴合气缸的进气压力,从而控制贴合压力;所述抽真空装置设于机台不锈钢件一侧。

进一步的,所述抽真空装置包括真空角阀、破真空电磁阀和伸缩气缸,所述角阀位于真空管主路上,可控制真空的开闭,所述破真空电磁阀位于真空管支路上,用于贴合完成后上腔体破真空,真空管下方设铝合金底板,所述伸缩气缸位于铝合金底板上,可控制真空管路的位置,将真空管路贴紧或远离上腔体。

优选的,还包括真空计,所述真空计安装在真空管支路上,可用于显示贴合时的真空值,便于监控。

优选的,还包括调心滚子轴承,所述调心滚子轴承安装在升降电缸和贴合气缸与上腔体连接件之间,可用于承受径向载荷,保证同轴度。

优选的,还包括密封圈,所述密封圈安装在上腔体和导柱之间,可用于贴合时的腔体密封,防止漏气,保证真空状态稳定。

优选的,还包括静电消除器,所述静电消除器安装在上腔体两侧,可用于两块贴合产品贴合前消除静电,保证贴合质量。

优选的,还包括刻度尺,所述刻度尺安装在贴合气缸底部,可用于显示贴合时贴合气缸行程。

优选的,还包括直线导轨,所述直线导轨安装在支架两侧,可用于上腔体上下运动时的直线性,保证贴合精度。

优选的,腔体前侧安装透明亚克力板,可用于观察贴合时腔体内情况。

本机构的工作原理:1)产品到位后上腔体升降电缸带动整体装置向下运动;2)电气比例阀控制进气压力,使贴合气缸保持伸出状态;3)上腔体与下腔体(图中未画出)合拢;4)伸缩气缸前进,将真空管路贴紧上腔体;5)真空角阀开启,腔体抽真空;6)上腔体升降电缸继续向下运动完成贴合;7)破真空电磁阀打开,腔体破真空至常压;8)伸缩气缸带动真空管路远离上腔体;9)腔体升降电缸带动整体装置向上运动,上腔体与下腔体分离,完成贴合动作。

与现有技术相比,本实用新型的优点是:结构紧凑,自动化程度高,运行可靠安全,贴合压力大,可提供并承受超高的贴合压力,保证两玻璃的贴合紧密,提高良率。

附图说明

图1为本实用新型的超高压力真空贴合装置的立体图。

图2为图1的局部放大示意图。

图3为本实用新型的抽真空装置的结构示意图。

图中:1、上腔体升降电缸,2、贴合气缸,3、电气比例阀,4、静电消除器,5、上腔体,6、透明亚克力板,7、抽真空装置,71、真空角阀,72、破真空电磁阀,73、真空计,74、伸缩气缸,8、调心滚子轴承,9、直线导轨,10、导柱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。

一种超高压力真空贴合装置,包括上腔体升降电缸1、贴合气缸2、上腔体5、电气比例阀3、抽真空装置7;所述上腔体升降电缸1安装在机台不锈钢件上,所述贴合气缸2位于升降电缸下方的机台不锈钢件内,所述上腔体5与贴合气缸2相连,所述贴合治具位于上腔体5内,贴合气缸2带动贴合治具上下运动,所述电气比例阀3安装机台不锈钢件的侧边,电气比例阀3控制贴合气缸2的进气压力,从而控制贴合压力;所述抽真空装置7设于机台不锈钢件一侧。

进一步的,所述抽真空装置7包括真空角阀71、破真空电磁阀72和伸缩气缸74,所述角阀位于真空管主路上,可控制真空的开闭,所述破真空电磁阀72位于真空管支路上,用于贴合完成后上腔体破真空,真空管下方设铝合金底板,所述伸缩气缸74位于铝合金底板上,可控制真空管路的位置,将真空管路贴紧或远离上腔体。

优选的,还包括真空计73,所述真空计73安装在真空管支路上,可用于显示贴合时的真空值,便于监控。

优选的,还包括调心滚子轴承8,所述调心滚子轴承8安装在升降电缸和贴合气缸2与上腔体连接件之间,可用于承受径向载荷,保证同轴度。

优选的,还包括密封圈,所述密封圈安装在上腔体5和导柱10之间,可用于贴合时的腔体密封,防止漏气,保证真空状态稳定。

优选的,还包括静电消除器4,所述静电消除器4安装在上腔体两侧,可用于两块贴合产品贴合前消除静电,保证贴合质量。

优选的,还包括刻度尺,所述刻度尺安装在贴合气缸2底部,可用于显示贴合时贴合气缸2行程。

优选的,还包括直线导轨9,所述直线导轨9安装在支架两侧,可用于上腔体上下运动时的直线性,保证贴合精度。

优选的,腔体前侧安装透明亚克力板6,可用于观察贴合时腔体内情况。

本机构的工作原理:1)产品到位后上腔体升降电缸(1)带动整体装置向下运动;2)电气比例阀控制进气压力,使贴合气缸保持伸出状态;3)上腔体与下腔体(图中未画出)合拢;4)伸缩气缸前进,将真空管路贴紧上腔体;5)真空角阀开启,腔体抽真空;6)上腔体升降电缸继续向下运动完成贴合;7)破真空电磁阀打开,腔体破真空至常压;8)伸缩气缸带动真空管路远离上腔体;9)腔体升降电缸带动整体装置向上运动,上腔体与下腔体分离,完成贴合动作。

与现有技术相比,本实用新型的优点是:可提供并承受超高,高达41kn的贴合压力,保证两玻璃的贴合紧密,提高良率。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。

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