外光反射出去，以降低调温玻璃的温度，当调温玻璃的温度的降低至68°C以下时，二氧化钒发生可逆转变，重新吸收红外光，以提高调温玻璃的温度，最终实现对调温玻璃温度的自动调节。
[0027]如图1所示，在本发明上述调温玻璃的实施例中，优选地，玻璃基材层10、调温反射层20和红外吸收层30依次层叠设置，各层层叠设置的顺序可以根据工艺需求进行设定。一方面，可以选择玻璃基材层10、调温反射层20和红外吸收层30依次层叠设置的顺序，由于此时调温反射层20设置于玻璃基材层10的表面上，红外吸收层30设置于远离玻璃基材层10的调温反射层20的一侧表面上，从而能够在调温反射层20反射红外光时，迅速地降低玻璃基材层10的温度；另一方面，也可以选择玻璃基材层10、红外吸收层30和调温反射层20依次层叠设置，由于此时红外吸收层30设置于玻璃基材层10的表面上，调温反射层20设置于远离玻璃基材层10的红外吸收层30的一侧表面上，从而能够在红外吸收层30吸收红外光时，迅速地提高玻璃基材层10的温度。
[0028]如图1所示，在本发明上述调温玻璃的实施例中，优选地，调光层还包括紫外吸收层40，紫外吸收层40设置于玻璃基材层10的表面上，或紫外吸收层40设置于调温反射层20或红外吸收层30的远离玻璃基材层10 —侧的表面上。上述紫外吸收层40通过吸收紫外线，能够使调温玻璃起到有效隔离紫外线的作用。上述紫外吸收层40可以由铈元素和/或钛元素组成的无机透明材料制成。可以通过选择上述铈等元素使组成的无机透明材料达到所需的紫外吸收率，从而实现对太阳光中紫外光有效地吸收，减少了紫外线对人眼造成的不良影响。
[0029]为了避免调温玻璃被刮、被划，从而保证调温玻璃表面的光滑性以及调温玻璃的自动调温性能，在本发明上述调温玻璃中，优选地，调光薄膜还包括设置于调光层的远离玻璃基材层10 —侧表面的防刮层50。上述防刮层50可以为无机透明材料，且防刮层50的硬度为2?3H。在上述优选的硬度范围内的防刮层50能够更为有效地防止调温玻璃由于被刮花而导致的表面光滑性及调温性能的降低。
[0030]为了防止调温玻璃由于在寒冷或潮湿环境中表面产生雾气而导致的清晰度降低，在本发明上述调温玻璃中，优选地，调温玻璃还包括设置于防刮层50的远离调光层一侧表面的防雾层60。防雾层60可以由抗凝结性较好的透明材料制成。上述透明材料可以为PET。选择上述优选的透明材料制成的防雾层60设置于防刮层50的表面，能够有效地减少调温玻璃表面雾气的产生，从而有效地提高了调温玻璃的清晰度。
[0031]根据本发明的另一方面，提供了一种汽车，汽车具有上述的调温玻璃。由于上述调温玻璃包括玻璃基材层以及调光层，调光层包括调温反射层和红外吸收层，一方面，红外吸收层通过吸收红外光将调温玻璃的温度升至68°C，上述调温反射层再通过二氧化钒具有的相变性质，对太阳光进行反射，由于太阳光被反射出去，调温玻璃的主要热源消失，调温玻璃的温度将不再升高，从而也使得车内温度不再升高；另一方面，当调温玻璃的温度降低时，红外吸收层30吸收来自红外光发热的热能减少，从而使红外吸收层30的温度降低，进而带动调温反射层20的温度降低，当降低到68°C以下时，调温反射层20再通过二氧化钒产生可逆相变，调温反射层20又可透过太阳光使调温玻璃的温度升高，从而使得车内温度继续升高，进而实现了对车内温度的自动调节，并且上述调温玻璃作为汽车玻璃不仅使操作者视野清晰，还能够有效地透过无线电磁信号，提高了汽车的操作性能。
[0032]从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
[0033]1、调温玻璃通过设置有红外吸收层和调温反射层，实现了对玻璃温度以及具有该玻璃的室内温度的自动调节，并且上述调温玻璃不仅透明度较高，还能够有效地透过无线电磁信号；
[0034]2、调温玻璃通过设置有紫外吸收层，实现对太阳光中紫外光有效地吸收，减少了紫外线对人眼造成的不良影响；
[0035]3、调温玻璃通过设置有防刮层，有效地避免了调温玻璃被刮、被划，从而保证调温玻璃表面的光滑性以及调温玻璃的自动调温性能；
[0036]4、调温玻璃通过设置有防雾层，有效地防止了由于在寒冷或潮湿环境中表面产生雾气而导致的清晰度降低；
[0037]5、将上述调温玻璃作为汽车玻璃，实现了对车内温度的自动调节，并且上述调温玻璃作为汽车玻璃不仅使操作者视野清晰，还能够有效地透过无线电磁信号，提高了汽车的操作性能。
[0038]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种调温玻璃，包括玻璃基材层(10)以及设置于所述玻璃基材层(10)的表面上的调光层，其特征在于，所述调光层包括调温反射层(20)和红外吸收层(30)，形成所述调温反射层(20)的材料包括二氧化钒，所述调温反射层(20)的相变温度为68°C。2.根据权利要求1所述的调温玻璃，其特征在于，所述调温反射层(20)中所述二氧化钒的重量百分比为99.0?100%。3.根据权利要求1所述的调温玻璃，其特征在于，所述红外吸收层(30)为由铁元素和/或锌元素组成的无机透明材料。4.根据权利要求1所述的调温玻璃，其特征在于， 所述玻璃基材层(10)、所述调温反射层(20)和所述红外吸收层(30)依次层叠设置；或 所述玻璃基材层(10)、所述红外吸收层(30)和所述调温反射层(20)依次层叠设置。5.根据权利要求1所述的调温玻璃，其特征在于，所述调光层还包括紫外吸收层(40)，所述紫外吸收层(40)设置于所述玻璃基材层(10)的表面上，或所述紫外吸收层(40)设置于所述调温反射层(20)或所述红外吸收层(30)的远离所述玻璃基材层(10) —侧的表面上。6.根据权利要求5所述的调温玻璃，其特征在于，所述紫外吸收层(40)为由铈元素和/或钛元素组成的无机透明材料。7.根据权利要求1所述的调温玻璃，其特征在于，所述调光薄膜还包括设置于所述调光层的远离所述玻璃基材层(10) —侧表面的防刮层(50)。8.根据权利要求7所述的调温玻璃，其特征在于，所述防刮层(50)为无机透明材料，且所述防刮层(50)的铅笔硬度为2?3H。9.根据权利要求7所述的调温玻璃，其特征在于，所述调温玻璃还包括设置于所述防刮层(50)的远离所述调光层一侧表面的防雾层(60)。10.一种汽车，包括调温玻璃，其特征在于，所述调温玻璃为权利要求1至9中任一项所述的调温玻璃。
【专利摘要】本发明提供了一种调温玻璃及汽车。该调温玻璃包括玻璃基材层以及设置于玻璃基材层的表面上的调光层，调光层包括调温反射层和红外吸收层，形成调温反射层的材料包括二氧化钒，调温反射层的相变温度为68℃。红外吸收层通过吸收红外光将调温玻璃的温度升至68℃，上述调温反射层再通过二氧化钒对太阳光进行反射，调温玻璃的主要热源消失，调温玻璃的温度不再升高，从而使具有该玻璃的室内环境温度不再升高；当具有该玻璃的室内环境温度降低时，引起调温玻璃的温度降低，红外吸收层吸收来自红外光发热的热能减少，带动调温反射层的温度降低到68℃以下，调温反射层再通过透过太阳光使室内温度升高，实现了对具有该玻璃的室内温度的自动调节。
【IPC分类】C03C17/34
【公开号】CN105366955
【申请号】CN201510781270
【发明人】万永中, 杨昶, 刘莲芳
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月13日