本发明涉及材料领域，具体涉及一种新型橡胶材料。
背景技术：
在高温季节，汽车轮胎直接与地面接触，汽车长时间行驶在炎热的天气下，由于温度过高，会加速轮胎的老化和衰竭；由于高速和长时间的运转，也会使得在橡胶材料表面产生高温，加速橡胶的老化。轮胎很容易吸收阳光中的热量，且轮胎内的空气又是热膨胀系数很高的介质；再加上和高温路面摩擦产生的热量，轮胎承受着强大的高温考验。
现有技术中的橡胶材料由于采用硫磺加入硫等方式生产而成，因此，成品的橡胶材料会含有多种有毒有害物质，例如含卤素、含硫等有害物质，进而影响橡胶的应用品质。
技术实现要素：
本发明目的在于提供了一种新型橡胶材料，该橡胶材料无添加含硫有毒物质，且具有耐高温的特性。
本发明通过以下技术方案得以实现：一种新型橡胶材料，由以下重量份数的原材料制备而成：三元乙丙橡胶8-9份、乙烯基树脂5-6份、木质纤维1-2份、碳酸钙6-7份、古马隆2.0-3.6份、增塑剂3.5-4.6份、二辛酯2.3-5.3份、龟裂防止剂2.3-6.3份、白油2.1-3.5份、液体软化剂2-9份、防老剂0.5-0.9份。
优选地，所述新型橡胶材料，由以下重量份数的原材料制备而成：三元乙丙橡胶8.5份、乙烯基树脂5.5份、木质纤维1.5份、碳酸钙6.5份、古马隆3.0份、增塑剂4.0份、二辛酯3.2份、龟裂防止剂3.0份、白油3.0份、液体软化剂5份、防老剂0.55份。
优选地，所述木质纤维素也可以使用聚丙烯纤维或聚酯纤维代替。
优选地，所述防老剂为6-乙氧基-2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉。
所述乙烯基树脂为液态的乙烯基硅树脂或乙烯基MQ树脂。
所述龟裂防止剂、液体软化剂采用本领域采用的产品。
相比于现有技术，本发明的有益效果：采用上述配方制成的新型橡胶材料配方合理且简单易得，由于原料成本较低，因此制得的橡胶材料成本较现有技术中的橡胶材料低；由于没有添加硫等有毒有害的物质，因此使该橡胶材料在使用过程中不会释放出有毒有害物质，减少对环境的危害；该橡胶材料具有耐高温特性，尤其适用于生产汽车、摩托车等轮胎制品。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
实施例1 一种新型橡胶材料，由以下重量份数的原材料制备而成：三元乙丙橡胶8.5份、液态乙烯基硅树脂5.5份、木质纤维1.5份、碳酸钙6.5份、古马隆3.0份、增塑剂4.0份、二辛酯3.2份、龟裂防止剂B-103.0份、白油3.0份、液体软化剂5份、防老剂6-乙氧基-2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉0.55份。
实施例2一种新型橡胶材料，由以下重量份数的原材料制备而成：三元乙丙橡胶8-9份、乙烯基MQ树脂5份、聚丙烯纤维1.7份、碳酸钙6份、古马隆2.0份、增塑剂4.3份、二辛酯2.3-5.3份、龟裂防止剂LSB202.3-6.3份、白油2.1-3.5份、液体软化剂2-9份、GM防老剂0.5-0.9份。
实施例3一种新型橡胶材料，由以下重量份数的原材料制备而成：三元乙丙橡胶8-9份、乙烯基硅树脂6份、聚酯纤维1份、碳酸钙7份、古马隆2.5份、增塑剂3.9份、二辛酯2.3-5.3份、龟裂防止剂LSB202.3-6.3份、白油2.1-3.5份、液体软化剂2-9份、防老剂6-乙氧基-2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉0.5-0.9份。
实施例4一种新型橡胶材料，由以下重量份数的原材料制备而成：三元乙丙橡胶8-9份、乙烯基MQ树脂5.2份、聚丙烯纤维2份、碳酸钙6.4份、古马隆3.6份、增塑剂4.6份、二辛酯2.3-5.3份、龟裂防止剂LSB202.3-6.3份、白油2.1-3.5份、液体软化剂2-9份、防老剂RD0.5-0.9份。
实施例5一种新型橡胶材料，由以下重量份数的原材料制备而成：三元乙丙橡胶8-9份、乙烯基硅树脂5.8份、木质纤维1.3份、碳酸钙7份、古马隆2.8份、增塑剂3.5份、二辛酯2.3-5.3份、龟裂防止剂LSB202.3-6.3份、白油2.1-3.5份、液体软化剂2-9份、防老剂0.5-0.9份。