本发明涉及汽车轮胎用橡胶技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎用充油橡胶。
背景技术：
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
汽车轮胎通常是根据不同的需求选择与之相匹配的橡胶作为主要原料制成的，因此，在很大程度上，原料橡胶的性能影响着汽车轮胎的综合性能。充油橡胶是汽车轮胎制造常用的橡胶之一，该充油橡胶是指在橡胶中填充了一定数量矿物油的混合物。橡胶在通过填充矿物油后，不仅可有效的改善生胶的加工性能，降低其粘度，进而降低炼胶能耗，还可改善橡胶的某些物理机械性能。
目前，汽车轮胎用充油橡胶具有如上所述的众多优点，但是由于其气密性不够优异，导致其容易出现漏油、使用寿命较短的问题。
技术实现要素：
本发明提供一种汽车轮胎用充油橡胶，可以解决现有汽车轮胎用充油橡胶产品存在气密性不够优异的问题。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
它由以下重量份的组分制成：
橡胶150份～180份、矿物油15份～20份、红花油10份～15份、二氧化硅8份～12份、钾长石25份～36份、贝壳粉15份～20份、纸皮8份～12份、糯米粉5份～10份、脂肪酸脱水山梨醇酯1份～5份、水杨酸对辛基苯酯2份～6份、烷基化二苯胺5份～10份、氨基甲酸乙酯8份～12份以及焦亚硫酸钠5份～10份。
上述技术方案中，更具体的技术方案是：橡胶160份、矿物油18份、红花油14份、二氧化硅10份、钾长石33份、贝壳粉16份、纸皮9份、糯米粉9份、脂肪酸脱水山梨醇酯4份、水杨酸对辛基苯酯5份、烷基化二苯胺8份、氨基甲酸乙酯10份以及焦亚硫酸钠7份。
进一步的，橡胶180份、矿物油20份、红花油15份、二氧化硅12份、钾长石36份、贝壳粉20份、纸皮12份、糯米粉10份、脂肪酸脱水山梨醇酯5份、水杨酸对辛基苯酯6份、烷基化二苯胺10份、氨基甲酸乙酯12份以及焦亚硫酸钠10份。
进一步的，橡胶150份、矿物油15份、红花油10份、二氧化硅8份、钾长石25份、贝壳粉15份、纸皮8份、糯米粉5份、脂肪酸脱水山梨醇酯1份、水杨酸对辛基苯酯2份、烷基化二苯胺5份、氨基甲酸乙酯8份以及焦亚硫酸钠5份。
由于采用上述技术方案，本发明得到的有益效果是：
本发明主要通过加入钾长石、贝壳粉、纸皮以及糯米粉，从而有效的提高橡胶的气密性，进而提高汽车轮胎的气密性，防止出现漏油的现象，提高其使用寿命；其中，钾长石不仅可以有效的使矿物油充分的渗透到橡胶的各个部位中，还可以有效的促进基础原料与其他原料之间的相互渗透，减少空隙；贝壳粉、纸皮以及糯米粉的组合可以形成强效粘合力，有效的提高橡胶的气密性。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步详述，而本发明的保护范围并非仅仅局限于以下实施例。
实施例1——汽车轮胎用充油橡胶
它由以下组分制成：
橡胶160kg、矿物油18kg、红花油14kg、二氧化硅10kg、钾长石33kg、贝壳粉16kg、纸皮9kg、糯米粉9kg、脂肪酸脱水山梨醇酯4kg、水杨酸对辛基苯酯5kg、烷基化二苯胺8kg、氨基甲酸乙酯10kg以及焦亚硫酸钠7kg；
其采用包括有以下步骤的方法制成：
a、将上述原料放入密炼机内，通过密炼机合成，得到橡胶混炼胶；
b、将a步骤到的橡胶混炼胶放入开炼机内，在压力为0.002mpa，温度为85℃的条件下，挤压成型；
c、将b步骤成型的物质放入硫化设备中，在压力为250kgf/cm2，温度为100℃的条件下，进行硫化处理；
d、将c步骤硫化处理后的物质修边、检验、包装、入库。
本实施例制得的橡胶的透气系数为1.122e-13cm3.cm/cm2.s.pa。
实施例2——汽车轮胎用充油橡胶
它由以下组分制成：
橡胶180kg、矿物油20kg、红花油15kg、二氧化硅12kg、钾长石36kg、贝壳粉20kg、纸皮12kg、糯米粉10kg、脂肪酸脱水山梨醇酯5kg、水杨酸对辛基苯酯6kg、烷基化二苯胺10kg、氨基甲酸乙酯12kg以及焦亚硫酸钠10kg；
其采用包括有以下步骤的方法制成：
a、将上述原料放入密炼机内，通过密炼机合成，得到橡胶混炼胶；
b、将a步骤到的橡胶混炼胶放入开炼机内，在压力为0.001mpa，温度为80℃的条件下，挤压成型；
c、将b步骤成型的物质放入硫化设备中，在压力为260kgf/cm2，温度为105℃的条件下，进行硫化处理；
d、将c步骤硫化处理后的物质修边、检验、包装、入库。
本实施例制得的橡胶的透气系数为1.111e-13cm3.cm/cm2.s.pa。
实施例3——汽车轮胎用充油橡胶
它由以下组分制成：
橡胶150kg、矿物油15kg、红花油10kg、二氧化硅8kg、钾长石25kg、贝壳粉15kg、纸皮8kg、糯米粉5kg、脂肪酸脱水山梨醇酯1kg、水杨酸对辛基苯酯2kg、烷基化二苯胺5kg、氨基甲酸乙酯8kg以及焦亚硫酸钠5kg；
其采用包括有以下步骤的方法制成：
a、将上述原料放入密炼机内，通过密炼机合成，得到橡胶混炼胶；
b、将a步骤到的橡胶混炼胶放入开炼机内，在压力为0.0015mpa，温度为85℃的条件下，挤压成型；
c、将b步骤成型的物质放入硫化设备中，在压力为265kgf/cm2，温度为110℃的条件下，进行硫化处理；
d、将c步骤硫化处理后的物质修边、检验、包装、入库。
本实施例制得的橡胶的透气系数为1.101e-13cm3.cm/cm2.s.pa。
比较例1——汽车轮胎用充油橡胶
它由以下组分制成：
橡胶160kg、矿物油18kg、红花油14kg、二氧化硅10kg、脂肪酸脱水山梨醇酯4kg、水杨酸对辛基苯酯5kg、烷基化二苯胺8kg、氨基甲酸乙酯10kg以及焦亚硫酸钠7kg；
其采用包括有以下步骤的方法制成：
a、将上述原料放入密炼机内，通过密炼机合成，得到橡胶混炼胶；
b、将a步骤到的橡胶混炼胶放入开炼机内，在压力为0.002mpa，温度为85℃的条件下，挤压成型；
c、将b步骤成型的物质放入硫化设备中，在压力为250kgf/cm2，温度为100℃的条件下，进行硫化处理；
d、将c步骤硫化处理后的物质修边、检验、包装、入库。
本比较例制得的橡胶的透气系数为2..343e-13cm3.cm/cm2.s.pa。
比较例2——汽车轮胎用充油橡胶
它由以下组分制成：
橡胶180kg、矿物油20kg、红花油15kg、二氧化硅12kg、脂肪酸脱水山梨醇酯5kg、水杨酸对辛基苯酯6kg、烷基化二苯胺10kg、氨基甲酸乙酯12kg以及焦亚硫酸钠10kg；
其采用包括有以下步骤的方法制成：
a、将上述原料放入密炼机内，通过密炼机合成，得到橡胶混炼胶；
b、将a步骤到的橡胶混炼胶放入开炼机内，在压力为0.001mpa，温度为80℃的条件下，挤压成型；
c、将b步骤成型的物质放入硫化设备中，在压力为260kgf/cm2，温度为105℃的条件下，进行硫化处理；
d、将c步骤硫化处理后的物质修边、检验、包装、入库。
本比较例制得的橡胶的透气系数为2.342e-13cm3.cm/cm2.s.pa。
比较例3——汽车轮胎用充油橡胶
它由以下组分制成：
橡胶150kg、矿物油15kg、红花油10kg、二氧化硅8kg、脂肪酸脱水山梨醇酯1kg、水杨酸对辛基苯酯2kg、烷基化二苯胺5kg、氨基甲酸乙酯8kg以及焦亚硫酸钠5kg；
其采用包括有以下步骤的方法制成：
a、将上述原料放入密炼机内，通过密炼机合成，得到橡胶混炼胶；
b、将a步骤到的橡胶混炼胶放入开炼机内，在压力为0.0015mpa，温度为85℃的条件下，挤压成型；
c、将b步骤成型的物质放入硫化设备中，在压力为265kgf/cm2，温度为110℃的条件下，进行硫化处理；
d、将c步骤硫化处理后的物质修边、检验、包装、入库。
本比较例制得的橡胶的透气系数为2.341e-13cm3.cm/cm2.s.pa。