本发明涉及塑料技术领域，尤其涉及一种车载冰箱外壳用塑料材料及其制备方法。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，更多的家庭拥有了自己的汽车，而且现在越来越多的人喜欢开着自己的车外出游玩，在外出游玩的时候车载冰箱是十分实用的车载电器，车载冰箱由于放置在汽车内，汽车不平稳，经常摇动，对冰箱外壳的耐冲击性能要求较高，冰箱外壳一般采用塑料材料制备，还满足不了需求，如何制备一种耐冲击性好，耐撕裂强度高的冰箱外壳用塑料材料，成为目前需要解决的技术问题。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种车载冰箱外壳用塑料材料及其制备方法，所得车载冰箱外壳用塑料材料耐永久压缩变形与韧性好，抗冲击、耐撕裂性能优异，降低对地板的损伤，可保证冰箱安全使用至少20年。
本发明提出的一种车载冰箱外壳用塑料材料，其原料按重量份包括：主料90-110份，微晶石蜡0.5-1份，椰油酸0.5-1份，气相白炭黑30-40份，重质碳酸钙2-5份，氢氧化镁10-20份，膨润土5-10份，铝酸酯偶联剂0.5-1份，石墨烯1-2份，马来酸酐1-4份，月桂醇0.8-1.6份，硫化体系2-4份。
优选地，主料按重量份包括：聚丙烯50-60份，端羧基丁腈橡胶25-35份，苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体10-30份。
优选地，硫化体系按重量份包括：叔丁基过氧化氢1.5-2.5份，巯基苯并噻唑0.5-1份。
本发明还提出的上述车载冰箱外壳用塑料材料制备方法，包括如下步骤：将主料升温塑炼，再加入微晶石蜡、椰油酸塑炼，加入气相白炭黑、重质碳酸钙、氢氧化镁、膨润土、铝酸酯偶联剂、石墨烯、马来酸酐、月桂醇、硫化体系塑炼，升温塑炼，薄通，出片得到车载冰箱外壳用塑料材料。
优选地，包括如下步骤：将主料升温至110-120℃塑炼2-4min，再加入微晶石蜡、椰油酸塑炼2-4min，加入气相白炭黑、重质碳酸钙、氢氧化镁、膨润土、铝酸酯偶联剂、石墨烯、马来酸酐、月桂醇、硫化体系塑炼10-18min，升温至130-140℃塑炼4-8min，薄通2-5次，出片得到车载冰箱外壳用塑料材料。
本发明采用聚丙烯、端羧基丁腈橡胶、苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体配合，可实现性能互补，使本发明兼具耐永久压缩变形与韧性，叔丁基过氧化氢、巯基苯并噻唑为硫化体系，硫化性能好，即使在高温下耐永久压缩性能进一步增强，铝酸酯偶联剂与马来酸酐复配可促使气相白炭黑、重质碳酸钙、氢氧化镁、膨润土、石墨烯在体系中分散，抗冲击、耐撕裂性能极为优异，而且可有效降低成本，填充补强性好，使本发明在高温高压条件下也可长期使用。而微晶石蜡、椰油酸有助于气相白炭黑、重质碳酸钙、氢氧化镁、膨润土、石墨烯在聚丙烯、端羧基丁腈橡胶、苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体中分散，配合适量铝酸酯偶联剂作用，结合力强，物料间可形成稳定的结合，而且挤出加工性能好，保证本发明在高温条件下的冲击强度和韧性。
本发明可靠性耐冲击试验可突破150万次，并延长了使用寿命；在200℃烘箱中放置300h，耐曲挠与耐冲击强度保留率在98％以上，可保证冰箱安全使用至少20年。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
一种车载冰箱外壳用塑料材料，其原料按重量份包括：主料90份，微晶石蜡1份，椰油酸0.5份，气相白炭黑40份，重质碳酸钙2份，氢氧化镁20份，膨润土5份，铝酸酯偶联剂1份，石墨烯1份，马来酸酐4份，月桂醇0.8份，硫化体系4份。
实施例2
一种车载冰箱外壳用塑料材料，其原料按重量份包括：主料110份，微晶石蜡0.5份，椰油酸1份，气相白炭黑30份，重质碳酸钙5份，氢氧化镁10份，膨润土10份，铝酸酯偶联剂0.5份，石墨烯2份，马来酸酐1份，月桂醇1.6份，硫化体系2份。
本发明还提出的上述车载冰箱外壳用塑料材料制备方法，包括如下步骤：将主料升温塑炼，再加入微晶石蜡、椰油酸塑炼，加入气相白炭黑、重质碳酸钙、氢氧化镁、膨润土、铝酸酯偶联剂、石墨烯、马来酸酐、月桂醇、硫化体系塑炼，升温塑炼，薄通，出片得到车载冰箱外壳用塑料材料。
实施例3
一种车载冰箱外壳用塑料材料，其原料按重量份包括：主料105份，微晶石蜡0.6份，椰油酸0.8份，气相白炭黑32份，重质碳酸钙4份，氢氧化镁12份，膨润土8份，铝酸酯偶联剂0.6份，石墨烯1.8份，马来酸酐2份，月桂醇1.4份，硫化体系2.5份。
主料按重量份包括：聚丙烯50份，端羧基丁腈橡胶35份，苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体10份。硫化体系按重量份包括：叔丁基过氧化氢2.5份，巯基苯并噻唑0.5份。
本发明还提出的上述车载冰箱外壳用塑料材料制备方法，包括如下步骤：将主料升温至110℃塑炼4min，再加入微晶石蜡、椰油酸塑炼2min，加入气相白炭黑、重质碳酸钙、氢氧化镁、膨润土、铝酸酯偶联剂、石墨烯、马来酸酐、月桂醇、硫化体系塑炼18min，升温至130℃塑炼8min，薄通2次，出片得到车载冰箱外壳用塑料材料。
实施例4
一种车载冰箱外壳用塑料材料，其原料按重量份包括：主料95份，微晶石蜡0.8份，椰油酸0.6份，气相白炭黑38份，重质碳酸钙3份，氢氧化镁18份，膨润土6份，铝酸酯偶联剂0.8份，石墨烯1.2份，马来酸酐3份，月桂醇1份，硫化体系3.5份。
主料按重量份包括：聚丙烯60份，端羧基丁腈橡胶25份，苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体30份。硫化体系按重量份包括：叔丁基过氧化氢1.5份，巯基苯并噻唑1份。
本发明还提出的上述车载冰箱外壳用塑料材料制备方法，包括如下步骤：将主料升温至120℃塑炼2min，再加入微晶石蜡、椰油酸塑炼4min，加入气相白炭黑、重质碳酸钙、氢氧化镁、膨润土、铝酸酯偶联剂、石墨烯、马来酸酐、月桂醇、硫化体系塑炼10min，升温至140℃塑炼4min，薄通5次，出片得到车载冰箱外壳用塑料材料。
实施例5
一种车载冰箱外壳用塑料材料，其原料按重量份包括：主料100份，微晶石蜡0.7份，椰油酸0.7份，气相白炭黑35份，重质碳酸钙3.5份，氢氧化镁15份，膨润土7份，铝酸酯偶联剂0.7份，石墨烯1.5份，马来酸酐2.5份，月桂醇1.2份，硫化体系3份。
主料按重量份包括：聚丙烯55份，端羧基丁腈橡胶30份，苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体20份。硫化体系按重量份包括：叔丁基过氧化氢2份，巯基苯并噻唑0.8份。
本发明还提出的上述车载冰箱外壳用塑料材料制备方法，包括如下步骤：将主料升温至115℃塑炼3min，再加入微晶石蜡、椰油酸塑炼3min，加入气相白炭黑、重质碳酸钙、氢氧化镁、膨润土、铝酸酯偶联剂、石墨烯、马来酸酐、月桂醇、硫化体系塑炼14min，升温至135℃塑炼6min，薄通4次，出片得到车载冰箱外壳用塑料材料。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。